武汉东站现在进展情况(武汉东站即将投入使用)

翘首以盼!

作为全国最大的铁路枢纽城市之一

武汉再添第四座铁路客运大站

武汉东站即将投用

成为光谷地区的新地标

武汉东站现在进展情况(武汉东站即将投入使用)(1)

开通进入倒计时

目前

位于武汉市东湖新技术开发区的

武汉东站站房建设

已经完工

进入开通倒计时阶段

武汉东站现在进展情况(武汉东站即将投入使用)(2)

武汉东站于2018年3月开工建设,车站前身为始建于1906年的流芳站,是一座名不见经传的三等客运小站。

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武汉东站建成开通后,作为武石、武冈、武咸城际铁路始发终到站,将实现武咸城际铁路列车公交化开行,部分实现武石、武冈城际铁路列车公交化开行,并将同步减轻武昌站、武汉站列车到发能力紧张状况。未来,武汉到黄冈、黄石、咸宁的3条城际铁路都将从武汉东站始发。如果要去孝感、天门,仙桃,通过正在建设的武汉铁路枢纽,动车也可以在一个小时内抵达。

以武汉东站为节点,统筹推进武咸、武冈(黄黄)、武九、武孝(汉十)、仙桃、汉宜间客流串联,助力打造“轨道上的湖北”高质量发展和武汉都市圈同城化建设。

武汉东站现在进展情况(武汉东站即将投入使用)(4)

光谷交通公司同步建设了7条市政道路建设,总长约9公里,包括创新街、自主街、佳园路、海纳路、才智路、百川路、才慧路、佳文路等7条次干道,以及文苑街、佳新路等2条支路,另外还包含创新街、自主街、佳园路3条下穿铁路通道。

以武汉东站的换乘大厅为圆心画一个半径100米的圆,在这个圆内可以乘坐地铁2号线、11号线;通过换乘大厅的快速通道前往西广场,可以乘坐BRT快速公交;在地铁的对面可以乘坐出租车;通过直达电梯可以到达站房乘坐城铁和普速列车,所有的交通工具在该站实现了无缝衔接。

不仅如此,武汉东站有武汉市规模最大的P R换乘停车场,共有1779个停车位,同时停车场分字母“ABCD”设置区位,方便自行驾车出入。

站房设计

充分彰显地域特色

武汉东站的设计始终秉承“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的理念,站房外形设计象征凭借高新科技腾飞的武汉光谷,充满现代气息;内部装修结合地域文化特色,按照“智慧之光、科技之谷”的主题进行设计。

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期待通车!

让出行更便捷!

来源:湖北发布、中国铁路、武汉发布、长江日报

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