廊坊哪里有希望划入北京 北京会不会将廊坊

可能性无限接近于零。

首先需要明白的一点是，北京的行政规划已经很大了。

在目前的这个行政规划里，北京建了两个大型机场，此外还有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、丰台站、清河站、朝阳站这七个大型铁路车站。

除此之外，北京还拥有92所本专科大学。

这些数据都表明一点，那就是北京在不需要扩张行政规划的前提下，已经拥有了庞大的交通枢纽和高校资源。

张家口和承德是最不可能划入北京的区域。

因为张承的价值真的不高，如果从古代军事意义来说，张家口和承德肯定是很重要的区域，但是从现代社会来说，张承对北京的价值很低。

因为张承地形特殊，以山地和草原为主，可供大规模用于农业和工业的土地很少，而且冬季气候严寒，很难保证生产正常运行，因此利用价值不高。

再有，北京经张家口到内蒙古，经承德到东北的高铁都已经建成，基本上，这两个地方对北京交通意义上的价值也都利用完了。

因此，张承划入北京的可能性，真的不大。

廊坊和涿州划入北京，站在北京城市的角度而言，很有用，因为廊涿可以更好地作为外围卫星城来存在，其实北三县也可以发挥好卫星城的作用。

但是，如果站在北京人的角度来说，那么任何北京周边的地方划入北京，肯定都不是好事。

拿北三县的燕郊镇来说，燕郊不是县也不是县级市，仅仅是一个乡镇，根据七普的数据显示，燕郊的人口目前有59万人左右。

而河北省绝大多数县城，都达不到这个人口数量。

可想而知，廊涿以及北三县划入北京，最大的难题在于，这么庞大的人口数量，会大大稀释北京的户口价值。

北京想要大规模扩张，那么更多的土地肯定是必要的。

但是大规模的扩张也一定会影响本地区资源的分配，从这个角度而言，一个城市在完成他基本的使命之后，对扩张的欲望肯定会大幅度降低。

这也是为什么北京也好、天津也罢，都不太可能向河北扩张的原因。

因为扩张虽然意味着土地的增加，但是也意味着人口的增加。

由于户籍制度以及捆绑教育资源的存在，因此行政区划越小的直辖市，享有的利好就越多，扩张的需求就越少。

除非户口不存在，否则的话，京津沪大规模扩张的可能性都不大。