廊坊哪里有希望划入北京 北京会不会将廊坊
可能性无限接近于零。
首先需要明白的一点是,北京的行政规划已经很大了。
在目前的这个行政规划里,北京建了两个大型机场,此外还有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、丰台站、清河站、朝阳站这七个大型铁路车站。
除此之外,北京还拥有92所本专科大学。
这些数据都表明一点,那就是北京在不需要扩张行政规划的前提下,已经拥有了庞大的交通枢纽和高校资源。
张家口和承德是最不可能划入北京的区域。
因为张承的价值真的不高,如果从古代军事意义来说,张家口和承德肯定是很重要的区域,但是从现代社会来说,张承对北京的价值很低。
因为张承地形特殊,以山地和草原为主,可供大规模用于农业和工业的土地很少,而且冬季气候严寒,很难保证生产正常运行,因此利用价值不高。
再有,北京经张家口到内蒙古,经承德到东北的高铁都已经建成,基本上,这两个地方对北京交通意义上的价值也都利用完了。
因此,张承划入北京的可能性,真的不大。
廊坊和涿州划入北京,站在北京城市的角度而言,很有用,因为廊涿可以更好地作为外围卫星城来存在,其实北三县也可以发挥好卫星城的作用。
但是,如果站在北京人的角度来说,那么任何北京周边的地方划入北京,肯定都不是好事。
拿北三县的燕郊镇来说,燕郊不是县也不是县级市,仅仅是一个乡镇,根据七普的数据显示,燕郊的人口目前有59万人左右。
而河北省绝大多数县城,都达不到这个人口数量。
可想而知,廊涿以及北三县划入北京,最大的难题在于,这么庞大的人口数量,会大大稀释北京的户口价值。
北京想要大规模扩张,那么更多的土地肯定是必要的。
但是大规模的扩张也一定会影响本地区资源的分配,从这个角度而言,一个城市在完成他基本的使命之后,对扩张的欲望肯定会大幅度降低。
这也是为什么北京也好、天津也罢,都不太可能向河北扩张的原因。
因为扩张虽然意味着土地的增加,但是也意味着人口的增加。
由于户籍制度以及捆绑教育资源的存在,因此行政区划越小的直辖市,享有的利好就越多,扩张的需求就越少。
除非户口不存在,否则的话,京津沪大规模扩张的可能性都不大。
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