义乌轨道交通最新消息 金华-义乌-东阳市域轨道交通工程金义线顺利通过安全评估

（本报金华讯 通讯员：董双秋）8月25日，安装公司参建的金华-义乌-东阳市域轨道交通工程金义线顺利通过安全评估，标志着工程建设圆满决胜收官，具备开通初期运营的条件。

据悉，金华-义乌-东阳市域轨道交通工程由金华-义乌和义乌-东阳两条线路组成，两线在秦塘站呈双岛四线同站台换乘，总长107.17公里，设计时速120公里，共设31座车站，是目前国内市域轨道交通单条线路最长的项目，也是“金义一体化、全域同城化”的示范引领和重大支撑项目。

安装公司承建的施工范围为：大堰河街站、轨道大厦站和金华南站，并包含标段内的跟随所、雨水泵房等。大堰河街站位于李渔东路和大堰河街交叉口以东，沿李渔东路东西向布置，是路中高架三层越行车站，设置越行线，每侧站台宽度7.8米，总建筑面积10199平方米；轨道大厦站位于李渔东路和二环东路交叉口东侧，沿李渔东路东西向布置，北侧拟建控制中心，是路中高架三层侧式车站，每侧站台宽7.5米，总建筑面积为8669平方米；金华南站为国铁换乘站，位于站前大道和金瓯路交叉口，沿站前大道南北向布置，远期与规划金西线换乘，预留土建及施工条件，设置两条下穿站前广场地下室的换乘通道，与国铁金华南站换乘，是地下二层带单渡线岛式车站，总建筑面积17793平方米。

此次安全评估是该线路开通运营前的最后一个环节，通过安全评估意味着拿到了运营“通行证”。此前金义线已先后完成单位工程验收、项目工程验收和竣工验收。在8月15日的竣工验收会上，专家们结合试运行效果，确认建设项目已达到设计目标及标准要求。

8月23日至25日，来自中国安全生产科学研究院以及北京、天津、广州等地铁行业的14位专家组成安全评估专家组，通过资料查阅、听取汇报、现场踏勘、系统测试、人员问询等方式，对金义线的土建工程、设备系统、系统功能核验、系统联动测试、组织架构、岗位与人员、运营管理、应急管理等开展全面评估，一致同意金华-义乌-东阳市域轨道交通工程金义线通过初期运营前安全评估。