山西运城机场建设规划（运城关公机场坐稳中原经济区第二大机场）

中原经济区包括河南省全境，河北省邢台市、邯郸市，山西省长治市、晋城市、运城市，安徽省宿州市、淮北市、阜阳市、亳州市、蚌埠市和淮南市凤台县、潘集区，山东省聊城市、菏泽市和泰安市东平县，区域面积28.9万平方公里，人口近1.7亿人。

区内郑州新郑国际机场、洛阳北郊机场、南阳姜营机场、运城关公机场、长治王村机场、邯郸马头机场、阜阳西关机场等共7座民航机场。郑州新郑国际机场这个就不用说了，他是国内的枢纽机场，年客流量达到了千万人次。那么中原经济区第二大机场是谁呢？

洛阳北郊机场和运城关公机场，现在年吞吐量量都超过了百万人次，其他的4个现在还没有超过百万人次。那么运城和洛阳到底谁的吞吐量更大呢？

洛阳北郊机场早在1987年就已经通航，而运城关公机场是在2005年通航的。以前运城人坐飞机还得跑到洛阳的机场，洛阳机场的吞吐量也一直运城机场之上。但到了2013，2014这几年，洛阳机场和运城机场的吞吐量一直在交替着上升。2016年，运城机场的旅客吞吐量还不及洛阳机场，在中原经济区排第三名。但在2017年，运城机场的吞吐量已稳稳超过了洛阳机场，再次回归中原第二大机场。直到2018年，运城机场已突破了200万人次吞吐量，而洛阳机场的全年吞吐量达到了130万人次。

运城关公机场已经在谋划建设区域性中心国际机场。要想成为真正的国际机场，就要首先完成航空口岸的正式开放！而，临时开放阶段的出入境人数和货运量都会一个非常重要的考核。任务，也是相当的重！2019年，运城机场投资21亿元的改扩建工程也正在有序进行。

但，拥有近两千万人口的黄河金三角，市场自然不是问题！需要更多的则是，更好的宣传和更优质的服务！也希望，所有的运城人可以更包容外来的旅客，最重他们的习惯和喜好！

下一步，运城机场将以国际客运航班开通为契机，积极申请开通国际货运航班，推动航空物流、保税物流、口岸物流发展。相信在不久的将来，运城关公国际机场将开通。