雅马哈 yamaha tenere700(雅马哈Ténéré700日本发布)

之前先前在欧洲发行的雅马哈Ténéré700 即将登陆日本市场,已经确定发布日期在6月5日,售价为1,265,000日元(约合人民币8.5万左右)。

雅马哈 yamaha tenere700(雅马哈Ténéré700日本发布)(1)

雅马哈Tenere 700是一款中量级冒险车型,配备了MT-07系列的688cc水冷双缸发动机。它不是作为Big Adventure Tourer XTZ1200 Super Tenere的兄弟而定位的,而是以突袭风格完成的越野性能强悍,重量比单缸XTZ660轻约10公斤,充分利用了紧凑型MT-07发动机的优势。

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车架方面采用的是新设计的双摇篮形式,前轮的尺寸为21英寸,后轮的尺寸为18英寸,具有越野车重心特点,并结合了φ43mm倒叉和后连杆式单体悬挂,并且使用Brembo制动钳和可打开和关闭的ABS。

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原厂座椅高度875mm,不少用户觉得可能会过高,因此“ Touring Cello”“ Tenere 700 ABS Low”配件包,有低座椅选项,座椅高度下降了约38mm达到837mm,最小离地间隙为240mm。

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在安装了一个降低约20毫米的低位座椅之后,下连杆(悬架的特性也发生了变化)组合为低。右侧是没有低座的基本型,如果作为附件单独购买,低座27,500日元,低座连杆11,880日元,装有两者的Tenere 700 ABS Low的价格均保持不变。

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雅马哈 Ténéré700 ABS 2020详情

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大灯和定位灯采用LED,屏幕后方是诸如GPS之类的附件支架。

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单色LCD仪表是集会图像纵向屏幕,配备条形图转速表,数字速度表,燃油表和单程和双程信息显示,面板右下角有一个越野ABS ON / OFF开关。

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车把是一体式锥形的,16L油箱追求纤薄,膝盖抓附力还不错。

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一体式车座分为前后两部分,前排座椅是“ Tenere 700 ABS Low”中的低矮座椅。

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轮胎使用倍耐力蝎子拉力赛STR,前挡泥板的位置可以调节,以适应磨损越野轮胎时的花纹块高度,前制动器为φ282mm双盘 2活塞卡钳,悬架行程为210mm。

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后避震将monox悬挂装置与手动拨盘预紧调节器相连,后避震行程为200mm,后刹车是φ245mm碟片 单卡钳。

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雅马哈 Ténéré700 ABS 2020 规格:

发动机:水冷 四冲程 并列双缸 DOHC 4气门

排量:688cc

马力:72ps / 9000rpm

功率:6.8kg-m / 6500rpm

变速箱:6速

轮胎尺寸:90 / 90-21 R,150 / 70R18

尺寸:长2370mm 宽905mm 高1455mm

轴距:1595mm

座高:875mm

车重:205kg

油箱:16L

价格:1,265,000日元

颜色:灰色x蓝色,白色x红色,黑色

发售日期:2020年5月5日

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