上坡定点你们学了多久才会（看不起眼的上坡30）

科二最难练的是倒车入库，挂科率最高的却是坡道起步，其中起步熄火与标30 cm是重点，起步熄火你可以用我前面讲过的“单脚起步法”，简单易学还不失误，能做到100%不熄火、不溜车、“秒”起步，标30 cm的难点是找不到适合自己的参照物与调整方向过大。今天给你详细介绍如何操作才能标好30 cm。

一，如何选好参照物上坡标30 cm，一般就5种方法：1，箭头。2，虚线。3，雨刷器。4，后视镜。5，机盖1/3。你要本着看前面为主，侧方为辅的观点来找自己的参照物，跟人走路是一个道理，往前走容易走直线，侧着走，倒着走很容易走斜。

1，箭头，虚线在正前方，如果考场有箭头，要以箭头为第一参照物，没有箭头，要以虚线为主，绝大数考场，虚线是有的，极个别考场是实线。特别注意的是，一定要用方向盘中心作为另一个参照物，因为它在你正前方。有的学员用肩膀，左右腿，仪表盘来对箭头或者虚线，这些都会造成误差，三点一线，你用其他点对箭头虚线，那不是直线，当然看不准了。

用人或者方向盘的12点位置对箭头、虚线行吗？人直接看箭头虚线，那不是三点一线，除非你车感特别好。方向盘12点位置，也是正前方，但是不建议用，因为对于某些学员来说，方向盘一转动，视线会不由自主地跟着方向盘走。

2，假如没箭头，也不是虚线《这种情况很少！》那就用雨刷的最高点做参照物，由于身高，座椅前后的影响，雨刷点有可能压着线的里边或者外边，一定要找准自己的点。

3，后视镜。没箭头，没虚线，考试车雨刷又小又低，也就是传统的有骨雨刷怎么办？那就只能看后视镜了，但是看后视镜车容易越走离边线越远，我们知道，车跟线是平行的，在后视镜里看却是斜的，是前宽后窄的，这是人的视觉造成的，远处物体小，近处物体大，所以看后视镜，车与线的夹角不容易准确掌握。

4，车头1/3。这个就不建议你使用了，一般老教练会这么教学。车头1/3，本来就是不确定的点，你用不准确的点去找准确的点，结果肯定是不准确。

二，如何避免大幅度调方向你可能说，我就是用方向盘中心对着箭头、虚线上坡的，为什么不是超50 cm就是压线呢？怎么才能不大幅度调方向呢？其实很简单，在上坡前，就要把车调的差不多，等你上坡后，只是微调就可以了。上坡前，离得远，我车感差，调不好怎么办！上坡前也可以找参照物呀，比如，在进入项目前，地上都有这一项的名称“坡道定点停车与起步”，你对着一个字开过来就行了。我们这是对着定点的“定”字，上面的那个点，你也可以找到对应的字的。

其他项目也是一样，比如倒库方向盘对着第2根、第3根虚线中间驶入，离边线就是1.5米左右；直角转弯，对着“转”的“车”字旁，车离边线就是30 cm；S弯，方向盘对着四个字的正中间，车就在库口中心，你只要用心观察，参照物无处不在，对你考试成绩能起到事半功倍的效果。