萨博93什么时候的车（消失多年的萨博9-3复活）

随着新能源汽车的兴起，各种新能源汽车品牌如雨后春笋一样冒出来，此前已有相关人士进行了统计，目前国内的新能源厂家大大小小的已经多达500家左右，可见新能源这一市场有多么的受追捧。实际上新能源在全球市场都是如此，只不过这种情况在国内更为热烈，所以也有很多国外品牌来到中国发展，最为出名的就是特斯拉。

不过今天要说的并非特斯拉，而是一家名为NEVS的制造商，听到这个名字可能没几个人认识，不过要是说到萨博汽车，可能大家会恍然大司，实际上，NEVS跟萨博关系匪浅，曾经的萨博汽车就是被它收购，我们知道的北汽只是收购了一少部分技术。而NEVS也基于曾经的萨博汽车平台打造出了一个纯电动汽车的平台，并于2015年在天津设立了国能新能源汽车有限责任公司。

从其创立到现在，时间已经过去了近3年时间，一直默默无闻的国能汽车在10月底放出了重磅消息，其首款新能源车型NEVS93在京东商城开启了正式预售，定位于紧凑级轿车，它的补贴后售价大概在16.98万元，对于一款新兴品牌的车型来说，价格并不算很便宜。不过现在订车可以享受4次免费保养、终身电芯保修等优惠政策，那么它究竟有何表现呢？

萨博9-3

外观方面，国能汽车93继承了萨博9-3的经典造型衣钵，如果不细心看车标，可能真的会以为这是一台萨博9-3。它的格栅为上下分层式设计，上格栅为3孔式设计，这也是曾经萨博的标志性元素。车身侧面线条中规中矩，尾部的亮点不是很足，在尾部左侧带有93的标志，字体跟曾经萨博9-3一模一样，有所传承。不过实际上，大部分国人对于萨博的记忆可能都比较模糊，而且以现在的眼光来看，可能还有些过时，所以在颜值上它的优势并不大，只能说卖卖一部分人的情怀了。

内饰部分，国能汽车93跟萨博9-3保持了高度的一致性，整体设计更加偏向于驾驶座，整体设计偏向于简洁实用，功能区块清晰，极易上手。另外像12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸中控台彩色触控大屏也有出现，不至于太过落后，同时无钥匙启动等配置也有出现。尺寸上面，其长宽高分别为4684×1778×1514mm，轴距2677mm，长度比较富有优质，比轩逸纯电动要大一点，空间也是主流水准。

动力方面，这款车搭载了一台永磁同步电机，最大功率130KW，峰值扭矩280牛米，能量来源于宁德时代的三元锂离子电池组，容量达到45KWH，可以提供355公里的续航里程，相对于轩逸纯电动、伊兰特纯电动车型来说，续航还是要更为给力一些。快充模式下，30分钟可充满80%的电量。另外，我们都知道，萨博曾经最大的优势就是在于操控，在民间甚至有陆地飞行器、贴地飞行等赞誉，希望在这款国能93上面，操控表现同样能让人满意，成为最好开的纯电动车。

目前，国能汽车已经获得了工信部以及发改委核准的新能源的生产资质，也是国内第10家拥有双资质的新能源车企，也代表了它还是有一定的实力的。当然，能不能走得长远，关键还是在于汽车本身，从目前的情况来看，国能93在设计上基于传承于萨博9-3, 拥有一定的情怀。在续航里程上面的表现较为给力，不过价格相对也要更高一些，不过如果它在操控上面能有亮眼的表现，也许它还是能找到属于它自己的那一批客户的。