铃木雨燕没审的车能卖多少（如果铃木雨燕能在丰田4S店销售）

随着铃木和丰田的热情牵手，和大众的不愉快婚姻总算是画上了句号。

以生产小型车见长的铃木和想在产品线上进一步下探的大众，最终并没有找到利益共同点。（这里要提一下，或许在中国人概念里POLO算是足够小的车了吧，其实对日本车企而言的小型车还要小）

日本满大街这种小车，就连铃木维特拉都已经算是产品线的大家伙啦。

车企的跨国联姻能成功的例子很少。

之前的奔驰和克莱斯勒不欢而散仿佛还在眼前，近日又传出雷诺日产和奔驰也在闹，据说是奔驰太高大上，雷诺日产玩不下去了。至于那对活宝克莱斯勒和菲亚特，估计早晚也会因为意大利人的散漫而出现变数。其实本国车企联手还是会相对靠谱些，尤其对于企业文化非常独特的日本企业而言。

初步看来，我觉得和丰田的联姻对铃木产品可能算是个利好吧。

因为持有DAIHATSU大发的丰田在小型车生产方面并不弱势，相反倒是铃木方面如果能够从丰田获得更多发动机、混动技术、甚至是销售渠道方面的支持，应该对东亚市场的布局大有好处吧。

说不定将来我们可以更容易地买到更好的雨燕啊，吉姆尼啊这类车型。虽然现在小型车在中国还不受待见，但市场总会成熟的。