海宁的动车站在哪（海宁站又将迎来动车组停靠）

喜大普奔！

报姐收到了好信息！

海宁站又将迎来动车组列车！

停靠海宁站的还是

新上线的动力集中电动车组型号！

那么

动车组列车开往哪里？

停靠时间怎么样呢？

海宁站又将迎来动车组列车啦！

据钱江晚报消息，从2019年1月5日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。根据计划，在此次新运行图中，新增杭州至北京的D712/D711次和D717/D718动集2对。

其中D712次杭州20点05分发车，途经嘉兴、南京、德州，于次日早上9点36分终到北京，全程13小时31分。

D718次杭州17点32分发车，途经海宁、南京、天津西，于次日早上7点07分终到北京，全程13小时35分。从杭州出发睡一晚，第二天一早就能到北京工作或者游玩，性价比也是比较高的。

报姐也从相关部门处了解到，不久之后，铁路海宁站又将迎来动车组列车（具体运行时间以铁路部门公告为准）。

海宁站时刻表

D717次列车于早上8时03分海宁站开车，当天8时47分达到杭州站。

D718次杭州17点32分发车，18时06分到达海宁站。

大家知道，从海宁到北京，海宁站有一趟火车就是Z10次列车。

这趟列车始发站是杭州站，17时51分达到海宁站，停车3分钟，17时54分驶离海宁站，途径天津西到达终点站北京站，达到北京站的时间为次日的7时34分。

票价软卧为504.5元，硬卧为322.5元，硬座189.5元，无座189.5元。

Z9次列车则是从北京站始发到杭州站，北京站的开点为19时08分，达到海宁站的时间为次日8时22分。

据了解，随着D717/718次列车的运行，杭州发往北京的Z9/Z10次列车也将随之停运。

报姐特地搜了一搜，在铁路12306的app购票软件上看，2019年1月1日Z9/Z10次列车的票还能购买。

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D717/718次列车 新型动车上线

D717/718次列车，新型动车上线。

很多人可能还不知道，“动集”是什么？它的全名为“动力集中动车组”，虽然它和目前我们常见的“子弹头”高铁在外形上稍有类似，但它的动力车是集中在一侧的车头里，和目前常见的动力分散式高铁有着本质区别。

其实，我国研制动力集中型动车组已有多年经验。从上世纪末的“大白鲨”，到本世纪初的“蓝箭”、“中华之星”等，全都是动力集中型动车组。

此次新上线的动力集中电动车组型号为CR200J，包括动力车、拖车和控制车，可采用“一动八拖”或“两动十八拖”的相对固定编组模式，也可根据运行需求进行灵活编组。

该型号列车具有成本低、定员大、编组灵活、运用范围广、服务品质优等特点，主要用于在城际、市域（市郊）和普速铁路上大量开行动车组列车，由于“动集”的两端都有车头，免去了目前“绿皮车”在折返站需要“换龙头”的问题，提升了效率，节约了时间。

（网络图）

11月28日，国家铁路局刚刚向中车大连机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司颁发了时速160公里动力集中电动车组型号合格证和制造许可证。为动集上线做好了铺垫。

从乘坐观感上来说，换了车型后，大家坐起来会更平稳舒适。

至于动集具体开行的日期和相关票价，以铁路部门的公告为准。

早前关于D717/718次列车消息

其实，关于D717/718次列车消息早些时候，报姐就接到了报料。

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看来，稍加时日，我们又能看到动车组列车停靠海宁站啦！

2007年7月1日

“和谐号”沪杭线上首停海宁站

2007年7月2日，海宁日报第4版刊登了题为《 “和谐号”沪杭线上首停海宁站》的报道，首列停靠在海宁站的是开往上海南站的（D654次二等车厢，票价33元）“和谐号”动车组列车。

乘客第一次感受到了和普通列车的不同，动车组列车不出售站台票，停车时间紧，上车时间紧。当时写报道的记者切身感受了动车的行程，她感到动车组内环境舒适，速度快且平稳。

当时，为了迎接动车组，海宁站对站台进行了改建，大家就会发现第三站台比第二站台高了很多。

2010年10月，海宁站送走最后一班动车组。

关于D717/718次列车的信息！

报姐也会持续关注！

内容来源：钱江晚报

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