大众高尔夫敞篷版新车（跑车版高尔夫大众尚酷）

这篇文章的主角，是大众的尚酷。

别问为什么这篇文章没有前言，因为现在很晚了，小编还在这里工作，而各位客官老爷们可能已经躺在被窝里看着我写的文章，这完全是两种生活，我讨厌这种生活，如果让我选择，我真的好想买一辆小跑车，像尚酷这种，车上总共可以坐四个人，我会开着它去我们这边的酒吧，把车停在门口，看到和多的小姐姐，上去搭讪搀扶他上我的车，然后稳稳的把她送到她们家楼下，告诉她们每个人一百元，欢迎下次光临。在她们下完车后，趁她们还没有反应过来，挂上S档直接暴力起步飞走，嘴角一笑，呵呵，每人一百去了油费赚了280元，多美好的一晚，总比我在这里写破文章好多了。

说正题，尚酷这辆车现在在国内已经不再进口了，但是市面上还有车在销售，也就是说再不买就买不到了，那他值得买吗，往下看：

长宽高尺寸：4248mm，1810mm，1410mm，轴距为2578mm。这个尺寸和高尔夫差距不大，可以感觉出他们的关系。

外观山看，尚酷的外观还是大众的那种感觉，但是外观上其实差异挺大的，他不像是现在大众哪种疯了似的套娃，什么车都是一个脸，拍扁拉长换个灯。

前脸来看，黑色的上下两个中网面积并不是很大，所以尚酷并不是走那些商务车似的哪种什么沉稳啊，霸气啊，都不是，而是简约加上运动感的风格，算了，不扯了，前脸有点普通，和跑车感觉出上关系，就是好看点的家用车啊。

大灯因为是低配，扣扣搜搜用的卤素灯，二十多万的进口车，这个配置我都想笑，别说外国人不在乎配置啊。

尚酷最好看的绝对是侧面，双门的设计和动感的溜背造型有着非常有调性的跑车范，侧面和高尔夫确实有着非常大的不同，确实酷炫不少。

轮胎的尺寸为235/45R17，品牌是倍耐力，比较均衡的一款轮胎。轮圈的造型比较普通，或者说比较素没什么审美起伏，不过和尚酷简约的侧面线条在一起还算和谐。

车尾的造型非常有层次感，下包围宽大厚实，就像是一个有蜜桃臀的姑娘，网上却还有一个小蛮腰，搭配LED的犀利尾灯，就像姑娘还长着一副坏女孩的眼睛一样，当然这是比喻，眼睛不能长腰上。

这个内饰的风格算是非常大众的感觉，布局设计都很熟悉，细节的做工用料都是大众的强项，都做的非常不错，各种亮色的搭配让内饰不会沉闷。

仪表盘的设计很惊人，这辆二十多万的车仪表和七八万的polo差不多，不得不说会赚钱的还是大众哈，不过就显示来说，还是足够清晰明确。

这个中控台有点让我震惊，先说好的，三联表，怎么样，屌不屌，什么车才会有这玩意，性能车啊，改装车啊，尚酷啊，哈哈哈。不好的，这个1寸的中控屏我能忍，没有豪华感的布局和按钮也无所谓，但是这块饰板真的让整个中控很亮眼，亮瞎眼，特别违和不好看啊，设计师泡根烟当茶喝吧，提神醒脑。

作为定位跑车的车型，驾驶才是最重要的吧，这个方向盘，确实很运动，方向盘平底加镂空加上银色装饰，绝对的精致有运动感，和保时捷的镂空方向盘有异曲同工之妙，专注驾驶，不许听歌切歌。

这个座椅哦，别看是织物的，还真的是很有运动感，花纹也好看，包裹性，支撑性，甚至非常好的摩擦力，都为你驾驶的时候制造非常好的定力，就是固定你的能力。

空间不是他的强项，185cm的小编，前排头部空间三指，后排顶头顶腿，后排坐170cm以下的还凑活，不过后排座椅的造型确实很吊，只要个子够高，坐后面开车这座椅也能有很好包裹和支撑。

动力131匹，225牛米，和高尔夫1.4T低功版一样的组合，这套动力真不算强劲，零百加速在9秒左右，日常够用，不过这台发动机说了你们可能不信，他还真的挺皮实的，十万内几乎不怎么烧机油，十二三万后大约每4000公里消耗一升机油，当然这是我身边的例子，如果天天造着开就不一定了，百公里不激烈驾驶，综合不到八个油，也没什么毛病，不错。

悬架是前麦弗逊后多连杆，其实开起来和普通版高尔夫差别不大，车主说比高尔夫硬，我没感觉出来，舒适度还挺好，主要是避震很有韧劲，过滤颠簸非常干净利落，不过开快了过减速带还是跳，高速也非常稳。

总结：如果你要买第一辆车来做家用车，选高尔夫，别选他，高尔夫更实用还更便宜，动力还更好，空间还更大，保养还更便宜…….

他适合家里有其它车辆照顾空间使用，再买一台车自己开着玩，或者给媳妇买台好看的代步车，不然真么什么意义，毕竟这个新车价格和高尔夫GTI差不多了，买这个车说为了性能有点扯，也就是这个跑味的外观了。

你觉得还有哪款车和尚酷定位相同呢？