新大众cc什么价入手合适（价格亲民的猎装车）

长久以来，德国制造的产品给人留下了严谨、精致的印象，让不少追求品质的消费者为其倾囊。与此同时，在买车时，不少人也会优先考虑德系车，相信它们身上带有“Made in Germany”的印记，血液里也继承了德国制造惯有的严谨和精致。今天小哥要说得是一汽-大众CC 猎装车就是这么一款车型，它靓丽的外观为其带来了不少关注度。话不多说，小哥马上为各位带来它的实拍体验。

一汽-大众CC 2021款 猎装车 380TSI 猎风版车头呈现出炫酷的设计风格，夸张的中网与大灯很自然地融为一体，具有一定辨识度，而且大灯采用了LED灯源。

猎装归猎装，尺寸上猎风版和普通三厢CC倒是没什么差异，长宽高4869/1870/1459mm，轴距是2841mm，但是这个性感的车尾让整车的气质一下子就变得不一样了，尤其是19英寸轮圈加入后，侧面线条优雅动感，对于追求个性的人来说，这个外观可以说是毫无抵抗力。

车尾设计上，一汽-大众CC 猎装车看上去比较饱满。与前脸个性化的大灯相较，尾灯的设计就显得较为简约，细节处的镀铬饰条也提升了尾部的整体气场。

说实话，对于CC漂亮的印象只能停留在打开车门前，只要拉开车门，这个好感立刻就要折掉大半。这个内饰和迈腾基本上就没什么区别啊，可能一些小地方有差异，但是总体设计就是毫无亮点，它但凡用上高尔夫8的内饰，都比这套内饰强。不过毕竟CC价格也不便宜，所以配置还是很高的。从触控分区空调到新车机，再到全液晶仪表和全新样式方向盘，配置表现还是可以的。

Harman/Kardon哈曼卡顿音响的表现不是个花瓶，毕竟拥有12个音频单元。不过说到这，我还是更是喜欢大众的老朋友丹拿音响系统，我会更喜欢丹拿的音色表现。

后排空间表现上猎风版的CC要比三厢CC好一些，因为普通CC最大的问题就是车顶压得太低影响了头部空间，在猎风版上就没有这个问题啊。再加上大尺寸全景天窗、空调出风口以及后排隐私玻璃，空间表现完全不输迈腾啊。

而作为猎装车型，后备箱当然是重头戏，无论是进深还是垂直高度，猎装车都有着三厢车无法比拟的实用性，这也是很多人买旅行车或者猎装车的重要原因。

动力方面，380的猎风车型和三厢一样，都是2.0T高功率发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，动力表现两者基本一致，第三代EA888的表现还是不错的。

前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架也和普通CC是一样的，要是来个四驱系统那就完美了。

一汽-大众CC 猎装车有着不错的外观、大气的内饰、丰富的配置、宽敞的空间以及充足的动力，可以满足大部分人的需求。如果你想买一辆与众不同的车，那么小哥觉得可以将它列入备选名单中。