新款amg c63 发动机（新车用3.0T插电混动系统取代4.0T）

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，有海外媒体曝光了新一代梅赛德斯-AMG E 63的动力信息，新车有望搭载基于3.0升直列六缸涡轮增压发动机打造的插电式混合动力系统，动力参数相比上代车型将有大幅提升。

海外媒体绘制的全新AMG E 63假想图（非官方）

具体来看，全新AMG E 63的插电式混合动力系统将由代号为M256的3.0升直列六缸涡轮增压发动机和电动机组成，系统综合最大功率有望达到522千瓦，峰值扭矩1193牛·米。作为参考，2021款AMG E 63 S 4MATIC 搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，其最大功率450千瓦，峰值扭矩850牛·米。

2021款 AMG E 63 S 4MATIC

同时，全新AMG E 63将提供包括电动、舒适、运动和个性化在内的7种驾驶模式，纯电续航里程约为13公里，0-100公里/小时加速时间有望突破3秒，车辆极速可达299公里/小时。

全新奔驰E级测试谍照

全新奔驰E级或将推出3.0T车型

除了AMG E 63之外，梅赛德斯-AMG还将推出AMG E 53车型，该车预计同样会搭载插电混动系统，但具体动力配置还不得而知。值得一提的是，全新一代奔驰E级有可能推出搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机的燃油版车型。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。