jeep自由侠2.0优缺点（有实力让情怀落地）

“用实力让情怀落地”这是Jeep广告里的一句经典台词，在我看来这句话用来形容今天试驾的自由侠更合适。自由侠（Renegade）定位小型SUV，是继国产自由光之后广汽菲克生产的第二款车型。硬派 复古的设计风格，与现阶段的竞争对手形成了鲜明的对比。来自于Willy's的尾灯设计，更是成了自由侠最个性化的特征。1.4T 7速双离合的动力总成，预计14万元的起售价，比海外版更讲究的用料，自由侠究竟有没有实力让你的Jeep情怀落地？

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自由侠既传承了Jeep家族的7孔进气格栅和圆形头灯，又创新的加入了更富有深意的“X”尾灯。外观设计让见过他的人记忆深刻，但当你打开车门的一瞬间，我相信你会感到惊讶。

自由侠内饰的设计与外观造型形成反差，明明外表是一个强硬派，内心却住着一个萌妹子。

自由侠内饰的设计先不论你觉得萌不萌，但至少对于细节的考究应该是值得肯定得。当然，按照以往美国人的设计思路是不会出现这些“绣花”式的点缀，所以这也正好是吸收了来自意大利的设计理念。

虽然我是在镜头的后面，但在实际体验时，1米93的我坐在副驾驶座上（高度不可调），头部仍然拥有三指的头部空间。且后排还坐着一个1米6 的姑娘。那么，1米75的体验者实际测量的空间余量是多少呢？

自由侠乘坐空间方面不输同级对手，面对1米75的体验者，后排几乎留有一拳的头部和腿部空间。但是，车内的储物格明显要少了一些。对于前排乘员来说，也仅有车门和空调区下放的储物格可以存放停车卡、墨镜等。

1.4T发动机 7速干式双离合这套动力总成来源于菲亚特菲翔，初期接触时，如果你只是在铺装路面平稳的开，不会感受到任何异常。但是，当出现低速跟车的情况，7DDCT会“跳”出来告诉你它的存在。

“前车已经走了，咱们怎么不出发”，当我挂入D挡等待起步时，我以为是我忘记按下电子手刹。结果，坐在副驾驶座的朋友苦笑着说，得“踹”一脚才能走起来。当然，实际上是不用踹的，但确实需要补油。好在这套动力总成很温顺，不会猛地窜出去。

越野体验：

在试驾国产自由侠环节中，官方设置了人造越野场地，其中包括人造鹅卵石路面、单边坡道、爬坡和陡坡缓降及水槽路段等。大家可以通过视频简单感受一下。

总结：

自由侠的整体设计确实很符合多数85后人群的喜好，反正我确实是被它外表硬派 内心萌妹子的造型所吸引了，而且我身边也有不少朋友在打听这款车了。另外一个特点就是动力总成，现阶段合资小型SUV多以自然吸气发动机为主，而自由侠1.4T 7速双离合的动力总成相信也会吸引不少年轻人。对于14万-20万元的预售价来说，也是这个级别主流售价区间，究竟自由侠能否靠实力让情怀落地呢？我们拭目以待吧。

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