23款大众速腾减配（大众速腾减配大对比）

速腾这外观就不说了，仁者见仁智者见智，萝卜白菜各有所爱。

而且“群众”脸就这样。

速腾外观

咱们看一下数据：

车身尺度：4753*1800*1462；综合油耗：5.7L/100km(工信部)；

1.2T 116马力 L4，最大功率/最大扭矩：85kW/175N.m

1.4T 150马力 L4,最大功率/最大扭矩：110kW/250N.m；

驱动及变速箱：前置前驱7挡双聚散;

这么多参数就2731mm的越级轴距有点亮点，还有全系都是LED远近光灯。

速腾发动机舱

从马子哥试驾的情况来看1.2T的动力只能说够用，如果说买的话，仍是推荐上1.4T。悬架比较干脆，反应速度还算能够。底盘的滤波作用一般，碎石子路面，震动显着，很影响驾乘的舒适感。怎样说呢，开起来让我想起朗逸的味道，可是速腾在配置上仍是碾压朗逸的。转向不能说指哪打哪，可是指向性还不错，也比较灵活，群众最基础的驾控本质仍是有的。

下面咱们看一下速腾的用料情况，盘点一下速腾的简配。

• 后备箱简配：

后备箱比照图

新款速腾的后备箱合页铰链，从老款液压结构简配成了简略便宜的方管结构，而这种结构早先多见于日系选手。现在德系车型也学会了，不知道这关于企业来说是好是坏。支杆连个塑料壳都没有，光溜溜的和朗逸差不多。

而且掩盖件也简配了：

掩盖件比照图

后备箱盖的遮挡也从原先的大面积织物遮挡简配成了只能掩盖一半的塑料片，这是与小弟朗逸看齐了啊。

朗逸掩盖件

• 支撑杆简配

支撑杆比照图

2010款速腾，前引擎盖支杆使用的是液压的，到了2012款就简配成了简略的手动支杆，并一向沿用至今。

• 行人维护泡沫

双面胶粘的行人维护泡沫

行人维护泡沫与前防撞梁等长，这一点值得点赞。可是这辆2019新速腾的维护泡沫居然使用双面胶的方法，直接粘在前防撞梁上，这是马子哥之前从没见过的骚操作啊。以往咱们见到的行人维护泡沫都是经过物理方法固定上的，有卡扣、凹槽，绑扎等等。前防撞梁可不是密封的，经历过在雨水、高温的腐蚀后，双面胶能坚持多久呢？缺陷很显着，优点也很显着啊，就是群众在造车的时候省资料省工时。

• 前防撞梁简配

群众车系前防撞梁比照图

2019速腾前防撞梁

这点跟咱们分析的帕萨特相同，群众车现在多数都简配到了单层的防撞梁（日系选手都用双层了）。一根单层冲压钢板，厚度仅为1.65毫米，宽度也没能掩盖两个前轮，所以中保研25%偏置碰撞中群众团灭。。。

吐槽一句：群众的玻璃水壶怎样都这么袖珍？无论是帕萨特的或者速腾的都相同，业界俗称眼药水瓶。

• 后防撞梁也简配

群众车系后防撞梁比照图

后防撞梁

没有惊喜，后防撞梁同样是单层冲压板，厚度为1.02毫米，掩盖规模也不是很广，并且不是热成型高强度钢，用手晃一晃，跟帕萨特有殊途同归之“妙”啊。可是比帕萨特还厚一点，此处为帕萨特默哀1分钟。

• 吸能盒也简配

吸能盒少一颗螺丝

为什么用“也”，由于帕萨特吸能盒螺丝各侧都少装一个。速腾由于没有简配拖车钩，所以只在没有拖车钩的地方少了一颗螺丝。许多网友此刻可能会很惊讶了，马子哥现已见怪不怪了。

科普一下：国产速腾，海外版叫Jetta，对就是捷达。考考你们，那国产捷达在海外叫什么呢？答案见下期。

好评：德系群众车，底盘平整度一如既往的好，发动机护板和底盘两边护板都十分齐全。

• 隔热维护简配

新老比照图

油箱没有相应的维护，排气管也没有隔热办法，但在上一款也就是2018款速腾上能看到是有铝瓦隔热的。弥补一句，上款速腾油箱周围有后段消音器，现款2019款速腾简配没了。

• 悬架简配

速腾前悬架

前悬是麦弗逊式独立悬架，跟大哥相同也是单层冲压下摆臂（MQB特征？）。没有大哥帕萨特的塑料壳，所以大哥仍是大哥。

速腾后悬架

后悬是很群众的“三横一纵”独立悬架，也是单层的，既满意顾客对独立悬架需求的同时，还能操控本钱。

• 隔音资料简配

没有隔音棉的车门

跟帕萨特相同，门板上依旧没有任何隔音棉，大哥都没有的配置小弟敢有吗？

地板隔音资料

地板隔音资料同样十分“群众”，理由同上（帕萨特也是这种回收原料）。

• 安全防护简配

后排无钢板

这个有点过分了啊，这么多群众车，几乎都有后排钢板。没有钢板的只要一个，那就是神车——朗逸，速腾怎样也没有？有人会问这个东西是用来干啥的，建议你百度一下。

当后车有尖利物体（比如钢筋）追尾的时候，这个东西就是救命的仅有稻草了。

趁便吐槽一下其他选手：思域、卡罗拉、轩逸、君威你们也没有后排钢板！

德国群众

节省增效，是群众这几年一向努力的目标，群众推出了MQB平台战略的真实目的是用来下降运营本钱的。现在都能和日系选手打价格战了，可见MQB功力深沉啊。

好了这一期的节目到此就结束了，感谢您能从头看到尾。再次感谢您的每一次点赞、谈论和转发，一个敢说真话的媒体人迫切需要您的支撑！

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