福特新全顺商旅版七座（通行费减半油耗更低）

高铁发展带动了短途接驳越来越频繁密集；旅游业高品质小团越来越普遍；公司通勤对品质和效率要求越来越高……

诸多新业态的出现让中巴和大巴的上座率越来越低，客运车辆“大改小”的发展趋势越来越明显，并且在“8、9座客车降为1类客车，减少相应车辆的通行费”等新政的促进下，客运市场亟待一款符合发展趋势及国家新政的小型客运车。

近日，江铃福特借助成都车展平台，推出7-9座福特新全顺商旅型，满足客运市场“大改小”的发展趋势。

此次上市的福特新全顺商旅型的最大亮点是：可以使旅游客运等运营方大幅提高营运效益，不仅拥有福特全球化品牌、超低的油耗、较高的保值率等，更将凭借9座车型的灵活座椅布局符合国家颁布的通行费减半新政，协同用户降低使用及运营成本。

此次上市的福特新全顺商旅型有短轴低顶版、中轴中顶版，柴油国六版，7-9座，共计6种车型可供消费者选择，官方指导价17.39万元起。

9月1日起，国家交通部把8-9座客车降为1类客车，降低对应车辆的收费标准。这个新政的实施将推动8-9座客车在旅游接驳、公司通勤、网约车等行业的发展，也意味着福特全顺所在的细分市场，将得到更大的发展空间。

江铃汽车股份有限公司执行副总裁金文辉在开场致辞中表示：“我们认为这是一款好的产品，遇到好的时机和好的政策，我们对他的市场表现非常看好。”

在中国市场中，福特全顺车系已成为70万用户的共同选择，每10分钟就产生一位全顺车主。今天，江铃汽车再次推出福特新全顺商旅型，其在福特新全顺九大核心竞争力的基础上再升级，以更高性价比的优势，为客运行业提供全新解决方案。

产品方面，除了拥有高品质静音工程、高效经济发动机、5.8m最小转弯半径、硼钢强化车身、博世9.1版本ABS等产品优势，福特新全顺商旅型的车门把手、车身装饰条、侧拉门轨道、前后保险杠等部位均采用同色化设计，让整车造型更协调统一。

同时增加推拉窗，让车内空气更加通畅；后雨刷在雨天行车也能有清晰视野；豪华镀铬迎宾踏板，方便乘客上下车，这是一种典型的适用于小型团体旅游、商务接待的用车配置。另外，短轴低顶车型采用上掀式尾门，更符合客运行业用户的使用习惯。

福特新全顺商旅型拥有短轴和中轴两种轴距、搭载福特2.0T EcoBoost汽油发动机和2.0T PUMA柴油发动机、匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱、7-9座共计6种车型可供消费者选择。

另外，福特新全顺商旅型采用仿皮的座椅材质，增加前后排大功率空调，后排增加USB接口，为乘客在旅途中使用娱乐系统提供便利性；标配ISOFIX儿童座椅接口，为全家出行提供安全保障。

目前，福特新全顺商旅型国六版车型接受预订。即日起至9月30日，消费者在活动期间预交1666元订购新全顺商旅型国六车型，最终成交的客户可享受价值11666元三重好礼，包括6666元现金优惠，1年30000公里延保套餐以及新全顺商旅型3次高级保养套餐。