充电机销售（车载充电机）

车载充电机，具有为电动汽车动力电池，安全、自动充满电的能力，充电机依据电池管理系统（BMS）提供的数据，能动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。车载充电机的技术发展，为新能源汽车实用化和大众化提供了强有力的支撑。介绍了充电机的种类，按照充电系统与公共电网是否直接接触，分为接触式充电系统和感应式充电系统;按照充电系统是否安装在车上，分为车载充电系统和非车载充电系统;按照充电所耗时间，分为慢充系统和决充系统，分析对比了车载充电机、交流充电桩和直流充电桩的性能特点。

1.车载充电机的结构组成

先看手机充电器，有一块迷你的PCB板、电感、电容和芯片等等。

再看一个车载充电器，电子元器件更加密密麻麻。但基本还是些类似的的元器件——电容、电感、变压器、功率半导体开关等。

2.车载充电机的工作原理

1、车载充电机通过输出端口的“充电请求信号”线，向VCU发送充电请求信号，并通过低压电源口向整车控制器供电；

2、如果VCU判断电池包状态可以充电，则向充电机发送充电报文包含对充电参数的要求（报文内容为整车通讯报文的一部分）；

3、电源通过PWM信号向整车控制器提供电源最大充电电流值，整车控制器综合考虑电池包，车载充电机和充电电源三者的最大电流，选择最小值作为此次充电的电流上限，避免三者中的任意一方出现过流。

3.车载充电机的作用

（1）具备高速CAN网络与BMS通信的功能，判断电池连接状态是否正确；获得电池系统参数、及充电前和充电过程中整组和单体电池的实时数据。

（2）可通过高速 CAN网络与车辆监控系统通信，上传充电机的工作状态、工作参数和故障告警信息，接受启动充电或停止充电控制命令。