沪指出现反弹走势后市还会拉升吗（什么情况沪指又新低了）

如今这A股的上蹿下跳实在是让人无法承受，本来昨天一根大阳线亭亭玉立，今天怎么着也应该保持平盘，这是最基本的强势要求，然而现实很骨感，怎么也预料不到的是竟然出现大跌，沪指全天大跌了48点，跌幅达到了1.58%，将昨天的阳线不仅仅全部吞吃了，还创出了阶段新低3044点，这样看3000点仅一步之遥，保卫战似乎又要来了。

这究竟是什么情况呢？在我看来，从历史角度去观察，目前的汇率是主导，是造成股市持续下跌的一个重要因素，毕竟过去每次只要人民币出现大幅度贬值，通常都会出现比较大幅度的下跌，之后在汇率贬值见底后，市场就开始上涨。

今天盘中离岸人民币再次创下了两年新低，将此前的7.19在毫无抵抗的情形下击穿了，盘中最高到了7.24，一天时间贬值了700个基点，从离岸人民币的走势看目前依然在不断的加速贬值，而且趋势有进一步强化的可能，美元越升值，美元指数越是大幅度上涨，人民币遭遇抛售的压力就越大，这种情形下与人民币相关的资产必然就会遭遇做空资金，股市就成为了典型代表。

今天大跌谁是背后推手？

一边是人民币贬值的压力对市场造成了困扰，导致股市出现下挫，而另一方面市场内部的板块结构则进一步加剧分化。其实今天杀跌最厉害的不是主板，而是创业板指数，其跌幅虽然不是很大也只有2.5%，但是从板块动向中却能看出一些蛛丝马迹来，新能源汽车在所有的板块中跌幅是最大的，全天下跌幅度超过4%，倘若仅仅是这一个板块的下跌也就罢了，关键是每次新能源汽车的大跌，都会带动很多其他的赛道，比如说军工今天的跌幅也非常逼近4%，还有芯片指数的跌幅接近3%，各位看看然后好好想想，可以说下跌的这些板块都是此前比较活跃的，也是市场赚钱能力最强的板块，今天就这样突然倒下了，对创业板的影响是小，关键是对整个市场的负面氛围比较强烈。

在目前市场的板块结构中，能对指数起到四两拔千斤作用的在主板层面恐怕就是白酒了，而创业板则是新能源汽车了，尤其是新能源汽车涉及的产业链很广，电池和材料占据主导，你再看看华友钴业盘中居然跌停了，还有锂电板块普遍出现了5个点左右的下跌，我想当这些朝阳行业都不受到资金维护时，市场的成长体系似乎就有点被破坏的意思，指数向下的非理性也就能够理解了。

当然还有一点大概率已经不被人们重视了，那就是堪称牛市发动机的券商，证券公司指数最近持续新低，目前眼看马上快要跌破600点了，应该说这是一个历史非常低的点位，然而在这种情况下还有杀跌盘涌现，这只能说是非理性现象了。

本来中午的时候指数还出现了分时的一波反弹，沪指的下跌收窄到了25个点，谁成知道14点之后证券公司指数来了一波有力度的下挫，50分钟的时间跳水一个点，你再看看沪指的分时图，就明白了尾盘为啥大跌的那么厉害，这都是券商的功劳。

面对这种颓势，接下来怎么应对？

如果我们将人民币的加速贬值看成是指数下跌的罪魁祸首，那么对未来的预期上就要从这个着眼点上下功夫，此前央行降低外汇存款准金率主要是应对回落单边波动情况，还有此前几天再一次通过调整远期售汇再次降低人民币的投机氛围，从而应对过度贬值的问题，现在看这些似乎对人民币单边波动没有起多大的作用，我想下一步看看还会不会采取其他的措施来稳定人民币，而这恰恰是汇率出现拐点的契机，也是股市走好的希望所在。

对于新能源汽车引发的市场大跌，后期要观察宁德时代的走势，目前看表现还比较中规中矩，今天并没有创出新低，只要宁王没有出格的表现，新能源汽车熄火的概率就没那么大，那么市场出现过度下跌的概率就不大，眼下也就是在3000点到3100点之间进行的激烈争夺，无论结果怎么样，都不会改变3000点附近的壁垒效应，指数到了这个位置无论怎么震荡都该冷静应对，持仓是合适的选择。

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