欧曼银河自动挡660马力（欧曼银河售价48万元）

欧曼银河售价预计48万元，上市首年销量目标锁定6000辆，能否在中高端重卡市场拼出一片天地？

2022年2月28日，欧曼银河全国上市发布会在海南文昌举行，这标志着银河正式开始批量交付终端。作为全新一代智能重卡，银河售价预计48万元，这一定价比多数国产高端重卡贵出10万元左右，比进口车低于10万元左右，其定位的恰好是当下竞争最激烈的中高端重卡市场。

在白热化中高端重卡市场竞争中，银河将如何占得一席之地？

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在银河问世前，中国重卡行业曾有过数个企业瞄准进口替代车市场，如今中高端重卡市场竞争更为激烈。国内中高端重卡产品越来越多，且价格下调；斯堪尼亚、奔驰、沃尔沃三大进口车品牌，又在中国筹备建厂。在本地化之后，进口重卡的售价有望下调，价格具有更强优势。

李健

在这样一个中高端重卡竞争环境中，银河要如何脱颖而出？如何不走上降价的道路？

“在硬件、软件上，银河不输于进口车。”在谈及银河的竞争力，福田汽车集团品牌副总裁、欧曼品牌总监李健信心满满。“一直以来，中国自主重卡品牌不输于进口品牌。在环境、场景、油品、服务配件等适应性方面，中国自主重卡品牌的竞争力都超过进口重卡，甚至在某些方面高于进口车一大截。”

李健分析认为，在当下物流环境中，中高端重卡产品既要拼智能的硬件，又要拼软件的定义。“由场景来定义产品，再由软件来定义需求，一定要通过软、硬件的升级来重新塑造产品。”

在硬件的比拼上，福田康明斯的A超级动力链，给银河带来足够的信心。“A超级动力链由全新国六平台康明斯A系列发动机、采埃孚最新款自动变速箱、福田定制后桥组成，这套动力链性能不弱于进口车动力。在未来，很多进口重卡品牌可能也会配装A超级动力链，进口重卡动力以后或许会跟着中国自主动力链的方向来走。”李健表示。

在软件的比拼上，银河则胜在用户基础广、场景适应性强等方面。“截至目前，福田汽车销量已破200万辆，这就形成了一个庞大的用户数据库。因此，在车辆使用场景定义上，中国自主重卡品牌比进口车更有优势。比如说，在某一个场景选什么样的车，用什么方式最节油，它最优的服务是什么样的，进口重卡品牌没有这么强的能力，而银河能根据需求升级软件，满足用户需求。”

在专访环节，李健公布了银河的首年销售目标——6000辆，这一目标的设定相当“大胆”。

在中国重卡行业历史上，从未有过一个国产高端重卡品牌（售价45万元以上），在上市首年实现过年销6000辆的纪录。在过去几年，多数国产高端重卡品牌上市首年销量很难做到1000辆，甚至有些品牌花上两三年时间才达成年销千辆的业绩。

银河凭什么能实现首年6000辆的销量目标？瞄准的用户群体是什么样的？

李健表示，银河是真正意义上的新时代高端重卡，满足新时代下有赚钱能力的卡车人群需求。“在过去，我们总讲卡车司机有3000万人，其实现在人数可能也就1000多万人。在今后，职业卡车司机人群会越来越聚集，进入行业的门槛越来越高。银河服务的用户有两个特征：一是年轻化；二是有能力的物流人。他有比较稳定、可靠的运营线路和运营能力，有持续的赚钱能力。比如说，去年，整体物流环境不是太好，但高端冷链、绿通等细分市场的运营环境还是很好，这些用户人群就会去购买银河。”

在追求高效运营的同时，银河追求的是成为“有温度”的科技产品，让用户“有尊严”地赚钱。“一直以来，我们都在思考如何让重卡用户更有尊严地赚钱，如何为用户提供一个有温度的产品。银河产品平台正是基于这些目的去打造的，我们希望看到用户更有尊严地赚钱。”李健表示，基于对卡友运输场景及长时间驾驶数据研究，银河搭配了格拉默115最新一代座椅，减轻用户驾驶疲劳；隐藏小桌板既美观又方便卡友吃饭使用，冷暖杯托保证水温冬暖夏凉，衣帽钩也更有回家的仪式感且更方便；标配的12.3 10寸双液晶大屏，享受更畅快的娱乐体验。

正是有了对用户深层需求的理解，银河还未上市就吸引到很多用户的关注。“目前，首批银河用户基本是个人用户，他们都希望驾驶银河能生活得更有尊严。在告别了过去又脏又低端的职业形象，职业卡车司机的形象就会改变，进而真正地改变整个物流环境。” 在李健看来，银河每一处设计都是基于科技以人为本的理念，包括旋钮、触控屏、灯光温度等细节上的设计，都力求营造出最舒适的工作、休息环境。

在银河上市活动现场，诸多欧曼老用户对银河产品赞不绝口。卡车界网红梅子姐前不久刚刚提了1辆银河，这是她人生中的第10辆卡车。“银河‘有毒’，我看到它的第一眼，就对它喜欢得不得了。刚好家里有两辆重卡已经行驶了3年左右，不太适合于高效干线物流了。我就立马下单采购了1辆银河，这车开起来非常舒服。”当她开着银河回家后，有一同行见到银河后也立马订购了1辆，这事让梅子姐尤加觉得银河“有毒”。

有专家预测，随着购车客户需求升级、外资与自主品牌向上、政策法规趋严等因素驱动，中国重卡行业未来将现高端化趋势，到2025年中高端重卡占比或达到40万辆左右。欧曼银河的上市恰逢其时，首年销量6000辆或许只是一个小目标，未来或许有望改写重卡行业生态格局。