历年世界马王(万马之王有多猛)
一个人在马儿面前竟然可以这么矮小,这样巨大的体型差,在人与马之间可并不常见。
如果不是世界上真的存在这样一种马,恐怕大家都要怀疑这张照片是PS的了吧。
图中的马叫做夏尔马,是世界上体型最大的马种之一。
人在夏尔马面前不值一提
夏尔马由于其身材高大,力大无穷,因此被称作是“万马之王”。
其平均肩高一般可达1.8米,体重大约1.1吨。
夏尔马的肩膀十分宽阔,可以达到35厘米,相对于比较瘦长的头部和前驱,夏尔马的后躯十分粗壮,因此有着比牛还大的力气。
万马之王
曾经人们用拔河的方式来测试夏尔马的力量,结果13个壮汉一起拉它,它居然可以岿然不动。
在1924年,英国举办的展览会上,一对夏尔马竟然将一批5吨重的货物拉着跑,这相当于80个成年人的重量。
夏尔马正在拉重物
据吉尼斯世界记录的信息,最大的夏尔马身高可以达到2.02米。
而目前现存的一匹最重的夏尔马“杜克”,在五岁的时候,体重就已经达到1吨,并且还处于不断地成长中。
2006年,自它的主人去世后,它就一直生活在英国肯特郡马匹收容所。
据饲养员说,杜克每天都要吃8公斤饲料,喝75升水,其每年的饲料可以花费至少十多万元。
夏尔马“杜克”
今天我们就来了解一下,“万马之王”夏尔马的坎坷发展史。看看它到底有多强大,它现的发展怎么样呢?同样作为挽马的克莱兹代马和它有什么不同呢?
夏尔马的坎坷经历前面我们提到,一对夏尔马的极限拉力可以达到5吨,因此在很长一段时间里,夏尔马都作为挽马用来运输重型货物和帮助农民耕种。
帮助农民耕地的夏尔马
- 作为挽马的夏尔马
虽然刚开始人们认为这样巨大体型的马,脾气一定很差,但是没想到夏尔马的脾性竟然十分温顺,基本上能够对人类言听计从,因此也被放心用来运输和耕作。
在工业革命之前,很多火车、汽车等交通工具还没有被广泛使用,因此像啤酒厂这样需要大量运输的厂家就需要有夏尔马的帮忙。
而且以夏尔马的耐力来说,它还十分适合远距离运输。
啤酒厂
夏尔马的腿上有很多细长的毛,当走在比较贫瘠或不平整的地面时,可以对其进行一定的保护。
因此在进行远距离运输时,不至于让货物受到严重的颠簸。
此外,在农业耕种方面也少不了夏尔马的身影,据说如果两匹夏尔马共同耕作,一天可以耕地大约4000平方米,相当于大半个足球场的面积,这大大提高了农业生产的效率。
并且夏尔马走路时,两腿的距离会很近,这样一来它们就可以沿着犁沟行走,而不用担心它踩到旁边的其他作物了。
夏尔马团队正在耕种
- 作为战马的夏尔马
不过在夏尔马作为挽马之前,它曾经还驮着英国人在战争中英勇奋战。
夏尔马最早起源于英国,其存在的历史可以追溯到1066年,那时候是英国国王威廉一世统治时期,由于它在战场上发挥了的巨大优势,因此被作为一种战马来饲养。
曾经的战马
11世纪的英国,作战使用的大部分都是冷兵器,那时候双方交战基本都是近战。
因此士兵们需要穿上重达十几公斤的盔甲来保护自己,再加上武器和马匹的盔甲,夏尔马需要承受150公斤的重量。
不过进入热兵器时代后,夏尔马就慢慢退出了一线。
这时候的作战节奏比之前要快得多,虽然夏尔马体力和耐力都很优秀,但是因为其体型太过庞大,因此灵活度并不高,显然不适合在战场上飞驰。
此外夏尔马宽厚的肩部,也让士兵在马背上指挥或使用兵器时十分不方便,在一定程度上,其战胜率也被降低了。
骑上夏尔马作战并不方便
因此夏尔马就被派到后方运输重型的武器装备,这也是夏尔马从战马到挽马的重要转折点。
- 渐渐失去用武之地后的命运
不过随着时代的发展,不管是曾经作为战马还是挽马的夏尔马,都渐渐失去了其用武之地。
如今我们连它们的身影都很少瞧见了。
十八世纪到十九世纪期间,夏尔马的数量达到了历史上的峰值:100万匹。
但是工业革命之后,不管是交通运输工具,还是更为高效的耕地机器,都慢慢地取代了夏尔马的工作。
耕地机器取代夏尔马
而且由于夏尔马的体型太过庞大,它的食量是普通马匹的四倍,因此很少再有人继续饲养它。
渐渐地,夏尔马便开始被送往屠宰场,成千上万的夏尔马成为人类的盘中餐,好几个大型养殖场也关闭了,夏尔马的数量开始骤减。
- 对夏尔马的保护
直到1884年,人们才认识到夏尔马数量减少的严重性,他们将原本的卡特马协会更名为夏尔马协会,对夏尔马进行一定的保护。
到20世纪50-60年代,原本的纯种夏尔马开始被用来杂交育种,原本小腿上粗长的毛变成了现在更为柔顺的毛。
但同时,夏尔马的数量也在这一时期降至最低点,其数量只剩下几千匹。
尤其是在1955年,一年一度的英国展览会上,展出的夏尔马不到100匹。
英国展览会上的夏尔马
到20世纪70年代,人们对夏尔马的兴趣开始增加。美国、法国、加拿大、德国和荷兰也相继成立了夏尔马协会。
并且在1996年在彼得格勒举办了第一届世界夏尔马大会。
但尽管人们对夏尔马进行悉心的照顾,但其数量和纯度早已无法恢复到从前的模样了。
据夏尔马协会的数据显示,如今英国夏尔马协会注册的马匹数量大概3500匹,美国夏尔马协会注册的有大约有3000匹。
其总共加起来才六千多匹,只剩下其巅峰时期的0.65%。
英国夏尔马协会的相关负责人安德鲁·默塞尔谈及此事,说现在每年夏尔马注册的数量不到500匹,其中母马的数量更少,不到200匹。
夏尔马母马
这样十分不利于夏尔马的繁殖,很有可能不到10年时间,夏尔马就会永远消失。
作为英国文化的一个重要组成部分,夏尔马会有如今这样的境遇真的太可惜了。
因此保护夏尔马,促进其后代繁殖刻不容缓。
克莱兹代马在英国,还有一种长相和夏尔马十分相似,同样备受重视的挽马。那就是作为皇家骑兵专用的马种,克莱兹代马,不过它的待遇可比夏尔马好得多了。
虽然克莱兹代马的体型相较于其他马匹还是十分庞大,但还是比夏尔马略小一些。
克莱兹代马
不过正是这样,才让克莱兹代马的步伐显得既轻盈,又有力量。即便是需要驮着骑手和两个重达56千克的大鼓,它走起路还是显得十分高贵优雅,因此英国人给其得评价就是“乐于驾车且优雅漂亮”。
克莱兹代马其实也是一种杂交挽马,在20世纪20年代之前,它还是一种体型偏小的马。
人们为了让它有更强大的体魄,也为了让它们在游行和表演中更加威风。
便将苏格兰当地的母马和弗拉芒种马进行交配,才慢慢成长为现在身高1.6米-1.8米,体重820千克-910千克的大型挽马。
杂交出精品
其实不管是克莱兹代马还是夏尔马,它们都作为六畜之首,为人类的发展做出了很大的贡献。
如今人们对马匹的运用已经减少了很多,对很多马种也疏于保护,只剩下一些品种优良,外表美观的马受到大部分人的关注。
现代马匹大部分都常见于马术、马赛或体育娱乐中,但也不是所有品种的马,都能得到运用和保护。
据2011年的数据显示,全世界马的存栏数约为5847万匹,中国有677万匹,居世界第二。
而我国已经有三分之二的马种处于数量下降,濒危或濒临灭绝的状态。
保护现代马
因此我们需要做出更大的努力和行动对人类最好的帮手进行保护,尽可能地延续更多的纯种血脉,让其能够继续在现代社会焕发出新的生机,在全新的领域下得到更加广泛的运用,重新回到原来的巅峰时刻。
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