潍柴国四故障代码查询（潍柴国四EDC17故障维修案例汇总）

潍柴国四EDC17是目前市面上常见车型，而在维修过程中，师傅们也经常遇到潍柴国四EDC17的故障，本期给大家汇总了EDC1常见故障、分析、维修思路。文章篇幅较长但都是干货，请坚持看完。

故障一：执行器0对电源短路

故障现象：相关指示灯或电磁阀不能正常工作。

故障分析：故障代码为114，使用原厂解码器读取故障码P0025。与该故障相关联的零部件为：近期加热及指示灯，启动蓄电器或排气制动电磁阀。

故障原因：K68.K29.A45为ECU的输出电源，不应该接入整车常电。

处理措施：检查K68K29A45在钥匙关闭时是否有24V电压，若有更改整车电路。

故障二：执行器1对电源短路。

故障现象：与该故障相关联的零部件不能正常工作

故障分析：故障代码为115，使用原厂解码器读取故障码P0026，与该故障相连的零部件为：整车相连的电磁阀及灯。后处理部分不考虑。

故障原因：K94.K92.K50.K25.K26与整车电压输入均发生异常则发生执行器1对电源短路。

处理措施：详细检查K94.K92.K50.K25.K26的开路的电压是否为3.5V。若不是，则立即检查是否有与其他线路短路。

故障三：执行器2对电源短路。

故障现象：尿素泵不能建立正常的尿素压力。

故障分析：该故障代码为116，使用原厂解码器读取故障码P0027，与该故障相关连的零部件为：尿素泵线束

故障原因：K93有整车电压、输入

处理措施：及时拔掉与尿素泵连接插件，测量ECU端K93，电压是否在0--25MV，若不正常，检查K93是否与其他线路发生短路。

故障四：执行器对地短路。

故障现象：相关灯或电磁阀不工作

故障分析：故障代码114，使用原厂解码器读取故障码P0028；与该故障相关连的零部件为：进气加热及指示灯，启动蓄电器或排气制动电磁阀。

故障原因：K68.K29.A45为ECU输出电源，不应接入整车常电，因错接导致该故障发生。

处理措施：详细检查K94.K29.A45的钥匙关闭时，是否有24V电压；若如此，请立即更换整车电路。

故障五：执行器1对地发生短路

故障现象：相关的一系列零部件及其连接线路。

故障分析：故障代码为115；使用原厂解码器读取故障码P0029；与该故障相关的零部件为：与整车相联的电磁阀及灯。后处理部分可逐一检查。

故障原因：K94、K92、K50、K25、K26与整车电压输入路线出现差错导致。

处理措施：检查K94.K92.K50.K25.K26的开路电压是否为3.5V若不是，再检查是否有与其线路短路。

故障六：执行器2对地短路

故障现象：尿素泵不能建立尿素

故障分析：故障代码为116；使用原厂解码器读取故障码：P0024，与该故障相关的零部件：尿素泵线束等

故障原因：K93有整车电压输入

处理措施：拔掉与尿素泵接插件，测量ECU端K93电压是否在0-25MV，若不在正常范围之内，再详细检查K93是否与其它相关线路短路。

故障七：冷起动时温度2不可信。

故障现象：冷起动不工作，发动机不能正常点火运转。

故障分析：故障闪码为481，使用原厂解码器读取故障码P0021，与该故障相关零部件：进气温度传感器。

故障原因：进气温度传感器发生异常故障所诱发系统新故障。

处理措施：

检查进气温度传感器和插接件（检查插接件到A27.A42.A09.A43通断状况，在检查A09.A27对低电压是否为5V）

更换进气温度传感器（1.2针脚阻值为2KΩ左右±0.15）该故障即排除。

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