猎鹰特技飞行技术（猎鹰飞行俱乐部）

相信，每个人都怀有一个想要拥抱蓝天、成为飞行员的梦想。近些年，人们的“蓝天梦”也逐渐从“坐飞机”转向了“开飞机”，越来越多的人希望能够驾驶飞机冲上云霄。然而，就像驾驶汽车在地面行驶需要驾驶执照一样，在驰骋蓝天之前，飞行员必须持有相应的飞行执照。但实际上，很多人并不清楚飞行执照有那些分类，能开什么类型的飞机，今天我们就和小鹰一起来了解一下飞行员执照的分类和用途吧！

说到飞行执照，大家可以参考汽车驾照来理解。飞行执照分为很多种类，每种执照能够行驶的权利不同，能驾驶的飞机型号、等级也不同。如同汽车执照一样，C照能驾驶小汽车，A照能驾驶大客车。 首先，我们需要了解到的是飞行执照的具体分类。飞行执照包括学生照、运动照、私照、商照、航线照、多人制机组驾驶员执照，而常用的就是运动照、私照、商照、航线照。显然，飞行执照分类很多很细，针对性也很强。

当然，类似于汽车的驾照，商照持有人可以行使私照持有人所有的权利，航线照持有人可以行使私照和商照持有人所有的权利。

延伸拓展：通用航空飞行员与商用航空飞行员的区别目前民用航空分为两大类，分别是商业航空和通用航空。商业航空是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动，就是我们常见的航空公司（海航、南航等）运营模式。而通用航空就是除去商业航空后民用航空其他所有部分。通用航空飞行员主要从事除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。

接下来我们重点来了解一下运动执照、私照和商照这三大类。

运动类飞行执照：SPL

首先是运动类驾驶员飞行执照（简称运动照或SPL），由中国民航局颁发，含金量高。 运动飞行执照是一种针对大多数飞行爱好者的执照。学飞门槛低：无需体检、无需航空理论考试、无需实践考试，通过个人的努力训练，就能得到带飞教员的签字认证，拿到民航局认可的执照。运动照适合私人娱乐飞行、比赛和少量商业飞行活动等，更重要的是获取运动类飞行执照也像考汽车驾照一样简单！ 另外民航局的新规更加靠谱，2019年民航局新规：初级飞机类别等级持有人可以在最大起飞重量不大于1200千克且旅客座位数不大于４个座位(含驾驶员座位)的单发飞机上担任机长。这意味着你如果学习了运动照，除了可以驾驶初级飞机，也可以驾驶符合条件的单发飞机。当然，如果选择自己娱乐飞行，学习运动照完全可以满足你的个人需求。

获取运动飞行员执照，目前只能进行个人飞行体验，或是带朋友家人满足飞天梦想，饱览平时难得一见的壮丽风景。但随着飞行时间的累积增加，还可以进行一般作业飞行（如航拍、航测、巡查、特技飞行等）或继续接受培训考取飞行教员执照，升级成为一名飞行教员。

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运动类飞行执照都包括哪些航空器运动飞行执照包含五类航空器：初级飞机，自转旋翼机，滑翔机，气球、小型飞艇（4600立方米以下）。由于适航要求低、轻便小巧、成本较低，初级飞机最受青睐。

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关于运动照培训报名之后，由培训单位根据每个人的学习程度、个人素质量身定制培训课程，培训内容包含航空理论培训和飞行技能培训。

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猎鹰飞行俱乐部：航空理论培训航空理论培训包括航空法规、针对所学航空器的一般知识、飞行性能、计划和装载、人的行为能力、气象学、领航、操作程序、飞行原理等。培训完成后由提供训练或者评审的带飞教员，证明该申请人已掌握相应航空器等级的航空知识。

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猎鹰飞行俱乐部：飞行实践训练飞行技能培训环节由专业的飞行教员驾驶真机进行一对一的训练飞行，一般是用轻型运动飞机进行训练，总共有包括起飞、着陆、直线飞行、机动飞行等多个飞行科目。申请人应当有至少30小时的驾驶员飞行经历时间,其中包括由授权教员提供的至少25小时带飞训练和5小时的单飞时间。培训完成后由提供训练或者评审的授权教员，证明该申请人已掌握相应航空器等级的飞行技能。

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取证在猎鹰飞行俱乐部通过所有的学习后，你就能申请获取中国民用航空局签发的运动飞行员执照（SPL），成为一名真正的飞行员。

私照：PPL

私照也称私用驾驶员执照（简称PPL）,如果和汽车驾驶做一个类比的话，私用驾驶员执照相当于汽车的C照，有了执照以后可以自己驾驶飞机，也可以搭载家人和朋友一起出行，享受飞行乐趣，探索未知的惊喜。需要注意的是，有了私用驾驶员执照是不能到航空公司去做职业飞行员的，也不能从事任何以取得收入为目的的飞行活动，只能做私人用途自用自娱。01私照学习条件1）年龄上要求年满17周岁，没有最高年龄限制，如果身体健康能通过体检都可以学习2）文化上要求初中或者初中以上文化程度，一般都能满足3）遵纪守法，五年内没有犯罪记录，能在户籍所在地派出所拿到无犯罪证明4）能正确读、听、说、写汉语，没有影响无线电通话的口音和口吃 02私用执照学习内容01 理论学习35课时包含航空概论、飞行结构与飞行原理、航空法规等 02 飞行实践40小时包含本场带飞、单飞、转场训练等科目

商照：CPL

最后我们来了解到的是商照，商用飞行执照（简称CPL），持有人可以以取酬为目的在经营性小型喷气机担任机长和客运飞机担任副驾驶。也就是可以从事商业运输工作赚钱。商照除了要求更精确的操作，学习更高难度的机动动作之外，也可进行双发飞行训练。现在民航客机都至少是5.7吨以上的大飞机，因此学完商照才是飞行员职业道路的开端。国内飞行学员在拿到商照之后还需要额外学习高性能飞机，也就是驾驶喷气式小型商务飞机，飞行改装一定小时数后才算正式毕业。

延伸

私用驾驶员执照所需的培训周期较短，根据学员培训投入时间的不同，一般在三个月到半年左右，学费也相对较低。而如果要考取商用驾驶员执照，其培训时间则在一年半左右，学费也高出很多。而且商照的培训要求非常严格，理论性、技术性和综合性要求都很高。申请人员必须参加仪表等级考试，接受包括单发飞机、双发飞机和高性能飞机在内的一定时数的飞行训练，并需通过相应的考试。飞行员每年都需要进行熟练检查以保证既有的驾驶水平。

写在最后，我们一起了解了不同的飞行执照可以驾驶什么样的飞机，现在你是否也想拥有这样一本蓝色小本子呢？

2019年新规的颁发，降低了运动照学习的门槛，不仅取消了体检，只要你拥有汽车驾照就可以省去民航体检步骤，而且还不用参加任何考试。所以在一定程度上便利了我们取证的流程和步骤，普通人学飞不再遥远！

小伙伴们，一起努力

飞行之路，未来可期！

关于猎鹰飞行俱乐部

猎鹰飞行俱乐部是专为财富精英及飞行爱好者打造的高端飞行会员增值平台。由资深国际航空人士倾力打造，依托于北美航空俱乐部及公务机公司30年的运营经验，2011年，猎鹰飞行俱乐部强势进驻中国，在北京起航。

猎鹰飞行俱乐部凭借雄厚的资金实力，在全球运营加拿大钻石机队、罗宾逊R22\R44机队、阿若拉机队、美国西锐SR20\SR22机队、美国赛斯纳公务机机队等。在中国，猎鹰飞行俱乐部的运营基地目前覆盖北京平谷石佛寺机场、北京金海湖飞行基地、上海澄湖飞行基地、浙江安吉天子湖机场等。猎鹰飞行俱乐部以北京、上海为发展核心，目标是覆盖全国，完成国内整体布局，在每个城市的固定运营基地，配备飞机、飞行人员、机务人员等，满足俱乐部会员的飞行及训练需求， 逐步形成覆盖全国91部网络的布局。

猎鹰飞行俱乐部以飞机执照培训、飞机销售、飞机代管、飞机维修、国内外私人飞机飞行等业务为依托开展服务。始终坚持“安全、严谨、真诚”的理念服务会员，由于受全球疫情影响，自2020年6月起，猎鹰飞行俱乐部及时调整市场策略，秉承“让飞行梦想实现得更容易些”的方针，在国内率先推出按小时支付训练费等模式，让利消费者，收获市场口碑。

猎鹰飞行俱乐部致力于打造一个以私人飞行为核心的时尚高端圈层，让飞行驾驶成为一种生活方式、交友方式、商务方式，让私人飞机触手可及！