世界第一座公铁两用跨海大桥（这些桥梁结构都是船舶造）

武船集团再中标：

世界前三已造好，世界第四又“收入囊中”

8月15日，中国船舶集团旗下武船集团重工公司中标广西路桥乐望红水河大桥钢结构制造项目。该项目为528m的中承式钢管拱桥，在同类项目中跨度排名世界第四，钢结构总量约1.2万吨。

而钢管拱桥主跨排名世界前三的天峨龙滩特大桥（主跨600米）、广西平南三桥（主跨575米）、泸州波司登大桥（主跨530米）钢结构制造项目均为武船集团重工公司建造。

乐望红水河特大桥是梧州——乐业公路乐业至望谟（乐业段）的控制性工程，大桥位于百色市乐业县雅长乡内，跨越红水河，连接广西和贵州。

八月流火，乐望红水河项目的中标，激发了该公司员工心中的火热激情，将继续发扬武船建桥铁军精神，全面冲刺各项生产经营任务指标！

武汉船机过验收：

优势产品再建天堑通途

近日，中国船舶集团旗下武汉船机举行龙潭过江通道工程索鞍项目成品出厂验收会。经与会代表现场检验和讨论，一致认为该公司承制的龙潭过江通道索鞍项目各项结构尺寸、性能参数满足设计要求，索鞍项目成品质量合格，同意通过出厂验收，发往现场安装。

龙潭过江通道路线起自仪征境内的江北长江大堤，衔接过江通道北接线，在滁河入江口东侧以桥梁方式跨越长江，进入南京市龙潭新城境内，路线全长 4924.5 米。该工程为两塔单跨吊钢箱梁悬索桥，采用高速公路标准制作，设计时速100公里/小时，双向六车道。武汉船机共承制主索鞍、散索鞍各2套。

武汉船机作为国内索鞍索夹制造专业厂家，近两年，克服疫情带来的不利影响，先后为广东深中通道伶仃洋大桥，南京仙新路过江通道，贵州桐梓河特大桥，云南建元高速江底河特大桥，华丽高速金安金沙江大桥，重庆郭家沱长江大桥、油溪长江大桥、新田长江大桥，温州瓯江北口大桥、湖北白洋长江大桥等提供了一大批桥梁功能部件，为国家重点工程项目建设顺利推进奠定了基础。

来源：中国船舶集团官方微信