赤峰和通辽未来发展(同样位于蒙东的通辽和赤峰)
“相爱相杀”的城市
- 通辽和赤峰同位于内蒙古东部,两座城市大同小异,有很多相似之处。
- 蒙东不同于蒙西,蒙东从地缘上讲属于东北地区,通辽和赤峰同样受东北文化影响,语言饮食生活习惯与东北无异,但仔细区分还是有差别。
- 通辽和赤峰同位于内蒙古,都是蒙古族的聚集地,但通辽的蒙古族人数占比远超赤峰。
- 通辽和赤峰都位于三省交界处,通辽位于蒙、吉、辽三省交界,赤峰位于蒙、辽、冀三省交界。
- 通辽和赤峰都曾被东北管辖过,通辽曾划入吉林省,赤峰曾划入辽宁省,同年1979年通辽赤峰划入内蒙古,从此再也没分离。
人口与教育
- 通辽2019年常住人口313.88万人,仅有一所本科院校,两所专科院校。2020年高考理科最高分700分,文科最高分660分。(理科最高分出自奈曼旗,并不是通辽五中,通辽五中是通辽最好的中学,集中了通辽最好的生源)
- 赤峰2019年常住人口433万人,仅有一所本科院校,三所专科院校。2020年高考理科最高分717分,文科最高分661分。
值得一提的是,赤峰的基础教育水平此前一直冠绝全区,近些年被陆陆续续挖走了一些优秀教师力量,教育水平有所下降,但依然强过通辽。足以见得赤峰跟通辽相比,占据人口与教育优势。赤峰>通辽
GDP与民营企业
- 通辽2019年GDP1267亿元,人均GDP4.04万元,全区百强民营企业6家。
- 赤峰2019年GDP1708亿元,人均GDP3.94万元,全区百强民营企业9家。
可以看到赤峰的经济实力各方面都强过通辽,两市的人均GDP都不高,通辽稍高一点,可以忽略不计。赤峰>通辽
交通运输
- 通辽是蒙东地区乃至东北地区西部最大的交通枢纽,客运车次多,货运繁忙。
- 通辽机场2019年旅客吞吐量1128515人,全国排名第99位,货运吞吐量2042.6吨,全国排名第93位,飞机起落19532架,全国排名第95位。
- 赤峰机场2019年旅客吞吐量1893600人,全国排名第77位,货运吞吐量2362.1吨,全国排名第89位,飞机起落17451架,全国排名第104位。
交通运输方面,通辽占据区位优势,集通铁路连接蒙东与蒙西,通让铁路连接黑龙江与蒙东,大郑铁路连接蒙吉辽三省。通辽更是内蒙古第一个真正开通高铁的城市,奠定了通辽交通枢纽的地位。通辽>赤峰
城市建设与西部百强城市
- 赤峰占据人口优势,无论从城区规模还是建成区面积看,通辽都远不如赤峰。赤峰近些年房地产蓬勃发展,大量旗县人口涌入城内,城市建设日新月异。
- 通辽和赤峰都不是经济强市,下辖县市也仅有依靠煤炭的霍林郭勒市上榜西部百强城市。
人文历史与旅游
- 赤峰是内蒙古文化底蕴最悠久的城市,是红山文化发源地,通辽是则是游牧文化核心区域,不能与赤峰相比。
- 通辽和赤峰都有自己的特色旅游资源,比如通辽的大青沟、孝庄园,赤峰的乌兰布统草原、克什克腾地质公园等等,但两市都没能充分发挥优势。
综上所述,结合各个角度,赤峰的综合实力要强于通辽,占据人口优势的赤峰未来潜力也高于通辽,但两市都是水资源匮乏的城市,一定程度上也限制了城市的发展。通辽和赤峰同为蒙东的草原明珠,应该抱团取暖,携手共进,共创美好的明天。
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