凯翼所有6座车型（凯翼全新MPV实车曝光）

从奇瑞所属的凯翼汽车变更为宜宾凯翼汽车之后，实际上奇瑞汽车目前在凯翼汽车所占股比依然达到了47.82%，因此目前凯翼汽车旗下的车型大都还是基于奇瑞旗下车型的技术平台而来，很多车型我们都不会太陌生。

在近日工信部发布的最新353批新车申报木中，凯翼汽车申报了一款全新MPV车型，新车不再是来自奇瑞的车型平台，但是这辆新车我们依然不会感到陌生，从外观来看，这基本就是一辆瑞风M3的换标车。

前脸部分和瑞风M3 PLUS创客版的差别基本就是车标，从大灯到中网再到前杠，基本是全部保留了瑞风M3的造型设计。侧面部分也是如此，和瑞风M3一样，使用了单侧侧滑门的结构，

瑞风M3

尾部也没有太多的悬念，和瑞风M3的差别也基本就是车标的不同，方方正正的造型轮廓是实用型的设计。另外从尾标来看，新车或将命名为凯翼V7。

申报图中出现了座椅部分的信息，新车将会提供7座和9座两种版本，能够看到座椅布局也是和瑞风M3一致，不过和瑞风M3不同的是，第二排左侧车窗使用了推拉式开启地窗中窗结构，而瑞风M3左侧第二排车窗是封闭式。另外从依稀可见的中控台中间部分造型来看，这辆凯翼V7的中控台造型也会延续瑞风M3的设计，差别或者主要是方向盘或者方向盘上的车标。

瑞风M3内饰

在尺寸上，新车的长宽高分别为5050/1765/1900mm，轴距为3080mm，奇怪的是，虽然从外观申报图来看，和瑞风M3 PLUS创客版基本一致，但是车身长度比瑞风M3短了2.5厘米，轴距短了2厘米，而车宽度和高度两车则是完全一致。

动力部分，新车除了申报了一种和瑞风M3一样搭载来自江淮汽车的型号为HFC4GB2-4E的1.5T发动机的版本，还有一个搭载了来自柳州五菱柳机动力，型号为LJ4A18Q6的1.8L发动机，最大功率为98千瓦。

在宜宾接手之后，我们本以为凯翼汽车会获得全新的重生，但是目前来看，凯翼汽车的新车原创开发能力还是有限的，甚至出现了如今借壳而来的新车型。