宿州市中心城区规划（一条跨省通勤路 绘就一体化新图景）

来源：人民网

下班后，吴鹏驾车驶上了S407符离大道。

这条2019年通车，联通安徽省宿州市和江苏省徐州市的道路，途中正好路过宿州市萧县官桥镇，也是吴鹏工作的地方。

吴鹏，土生土长的萧县人，今年49岁的她，22年前，嫁到了江苏徐州。随着婚后有了娃，仍旧在萧县工作的吴鹏，每天上下班奔波两地所必须的通勤时间，始终困扰着她。“娃还小的时候，单位允许我在家办公，可等娃稍微大一点，我总不能一直不去上班吧。”吴鹏很是苦恼。

就这样，吴鹏开启了两地奔波往返的生活。这一开始，就是近20年。

省道407符离大道宿州、徐州交界处。人民网 李希蒙摄

虽说官桥镇距离徐州，直线距离不过20公里，可在当时，对于吴鹏来说，这是一段很长的距离。“每天早上五点钟就要起来准备走，从家里先坐公交到换乘站，再坐小巴到官桥，时间加起来，要一个多小时。”回想起当时的状态，吴鹏笑称自己也算是“披荆斩棘”。

这一切的改变，发生于2016年，那一年S407符离大道纳入宿州市道路建设规划。道路规划联通宿州市埇桥区和徐州市铜山区，途径埇桥区符离镇、萧县官桥镇。吴鹏听说后，也赶紧去学了车，打算以后开车往返。

航拍省道407符离大道。人民网 陈若天摄

2019年，S407符离大道正式建成通车。通车当天，吴鹏就开着车体验了一把。“不仅路好走，通勤时间也从原先的一个多小时，变成现在的不到半小时。”吴鹏很开心，两地奔波苦终于要结束了。

双向八车道的高标准公路上，不仅行驶着私家车。随着道路建成开通的，还有K902路城际公交。这条从宿州市直通徐州市的公交线路，有一个站点，就在吴鹏工作单位附近，这下她往返通勤又多了个选择。

不仅如此，这条路两侧的风景，在吴鹏看来，也是“一绝”。S407符离大道，作为宿州、徐州两市共同打造的一条高标准生态旅游大道，全长54公里，总投资26亿元。道路按照双向八车道一级公路标准建设，并且连接了五柳旅游景区、皇藏峪旅游景区和蔡洼红色旅游景区等多个沿线名胜风景区。

近年来，宿州市积极抢抓长三角区域一体化、皖北振兴和淮海经济区重大战略机遇，向东加快融入沪苏浙，向北积极融入徐州都市圈，区域交通一体化持续推进。“符离大道的建成通车，实现了宿州、徐州两市由‘一体发展’向‘同城发展’的转变，由‘互联互通’逐步向‘快联快通’的深化。”宿州市交通局局长史耘说到。

奔波在省道407上的K902路城际公交。人民网 李希蒙摄

越来越发达的交通网络，让宿州和徐州逐渐“交融”一体，不仅促进了当地经济发展，也为像吴鹏一样往返奔波于两省两城的人，带来了便捷。

“幸福来得太突然。”这是吴鹏一直挂在嘴边的话。（李希蒙 陈若天 顾磊）

(责编：范晓琳、张磊)

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