06年保时捷卡宴四驱(90后花30万买的敞篷四驱车)
大家好我是逗斗车的马编(微博:黑色绵阳墙,想聊天的欢迎私信)~~我又来啦。这是上一期宝骏560的剧照~以剧照开场好像已经成了我的习惯。这次不提90后了,反正你们都说我标题党,这次说的S5 敞篷,不说美特斯邦威。
为什么要买敞篷S5呢?
现在是4月27号凌晨1点多,我仔细回忆了一下我跟S5的故事,写下这篇帖子。这事得从13年说起,13年我进入汽车之家上班。某次去奥迪4S店做活动,二手车展厅正中间,停了一台二手,米萨诺红的S5 敞篷。米萨诺红就是下面这图里的颜色。
正是因为她的存在,我整个活动几个小时我啥也没干,几乎都在看他。那时候才知道,哦~原来S5还有敞篷(年轻时候真的只对低端车比较了解,哈哈)再给4S的销售买了一瓶脉动以后,我得以玩弄了一下她的软顶敞篷,那是我第一次亲眼目睹敞篷的开合过程,就这样,轻浮的我被折服了。
我开始了我的幻想,我要是拥有她,我会干什么?我会开着她去哪里?我会兴奋的睡不着觉么?我会天天都敞着篷么?
或者是我这辈子会拥有这样一台车么?
当我不经意看到二手车都要69万的售价的时候。。。。
心中刚刚泛起的一点点涟漪瞬间平静了。5门功课都考100分的伍佰大叔都来劝我了,算了吧,算了吧~~
这台红色的S5 敞篷终究不会属于我,虽说绝情的离开看起来很潇洒,但是也许只有大师兄自己明白,头也不回的继续往前走,是在用双腿的肌肉撕裂心里的爱。
好了,言归正传说收车吧,能和你谈笑风生讲过去的人,都是已经走出来的人。嗯~S5不到手我是不会给你讲我和他过去的故事的。收车专用车辆NV200,上次收IS300的时候就是开他去的,一下午搞定。这次也一样。
和车主简单的聊了几句,就开始看车了,打开机舱,还不错,7年的德系车这个机舱算比较干爽的了。看了大梁,鸡爪什么的没动过,继续往下看。
封胶什么的都是原厂~螺丝也没动过,完美。
火花塞这周围有点油渍,不知道是怎么回事,不过看着很轻微,7年的德系,这样就很不错了。可以忽略
10年5月出厂,9月上牌。看了车架号以后顺手查了保养记录,完美,没啥毛病。车主去年还换了变速箱阀体。进口的DL501湿式7速双离合虽说故障率没有DQ250高,但是阀体偶尔也出毛病,网上有看过。这下好了,省得我换了,试了一下换挡很舒服,没任何闯档,挂不上的情况。这里也要提醒一下各位卖二手车的朋友,不是所有东西换过就是不好,有些通病的东西换过其实是好事。比如老君越的变速箱,比如大众的双离合。
车身除了换换覆盖件,钣金喷漆什么的还不错。试了敞篷以后,试驾了一圈,底盘也OK。就开始聊价了,车主一分不让,僵持了1小时,最终咬牙拿下,不为别的,就是因为前面的故事,曾经望而却步的东西,又一次出现,而且触手可及,这次要抓住机会。当时就交了定金,车主说过户的时候交车,OK,一切就这么愉快的决定了。
剩下的就是等待了,个人买车和车商不太一样的是即使你给了全款,车也不一定就能当时开走。因为之前IS是外迁的所以指标更新的慢一些(其他地区的同学看不懂这一句也无所谓,这是限购城市的苦难),等了大概一周,终于可以去过户了。这期间的感受和大家买新车,等车的感受差不多,着急~~~
车是14年买的新车 4万4 最低配 办完5万块,跑了3年11万公里,除了换过一个灯泡电瓶以外没出过其他毛病。我问他当时为啥买这车,车主直言,便宜,空间大。车主买车之前咨询过身边的人,说法是两个极端。买了这车的人给他说,车开着没啥毛病,挺好的,不爱坏,省油,一般就7个多点。没开这车的人都说千万别买,比亚迪不行,质量差。
哈哈哈,听完我就笑了,多讽刺。
更有意思的是我看着这车的多媒体没有CD口,有个看起来像放磁带的东西,车主说那是假的,这车只能听收音机或者插AUX线。低配,便宜无所谓了。还是那句话,5万买个车,没啥大问题就是算优秀了。
你不认识很正常,我有一个500人的车商群,有一天有人发了个这货到群里,问这是啥?尽然没人知道。
这是五十铃的VehiCROSS,国内有人给起名字叫“黑金刚”。
从任何一个角度看是不是都有种科幻的感觉?其实这车1997年就上市了,但是销量太差,只造了2000台!~全球哈,不是全中国。因为不错的性能,和奇怪个性的外观,以及极少的保有量,所以二手的现在成了稀货。
这车我们就不多扯了,有兴趣去百度。我的S5 车主该来了。
术业有专攻,过户尤其如此。
跟他后面,我脚一直都放刹车上,走一截就拉一下手刹,没别的意思就是应为赔不起。你看着屁股,04年就上市的车了,十几年依旧性感,就和刚刚说的五十铃黑金刚一样,看不出年代感。哎~F430都是十几年前的车了,突然感觉时间过得好快。
刚上完我的牌子,一上车看到仪表液晶屏上写的这一串单词,我倒吸一口凉气,妮玛~我这买的是一台变形金刚嘛 ?还会恐吓我!
在我研究了一番对媒体以后,发现原来这是硬盘里的歌名。。。。好吧确定他不会变形以后,就回房子喽。
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈,感谢时间在带走了我对前女友的残念的同时,让这些当年遥不可及的车变的如此便宜。30万出头一点点啊~!
我就只是想踩一下油门而已,我把钱给前车主已经4个小时了,一下都没体验过,你们都挡在我前面干什么??~!啊!!干什么?!!
当时的情况我文字无法描述,后来我们拍的视频可以让你体验一下。
视频里的声音不是原厂排气哈,是改了全段带遥控阀门的IPE排气以后的效果。3000转以上声音真的赶上超跑了~
哦吼就是这么爽。
主要是有四驱,比起C63和M3这样的后驱车来说,踩油门可以更放肆一些 ,而不用担心会随时失控出去。这个真的很重要,对于只是想踩油门,而不是随时漂移的人来说这真的很重要。
之前姚昱要买M3敞篷,没买的原因就是应为太容易失控,怕死没买。
性能方面官方给出的0-100加速时间是5.6S,因为比硬顶的重(1.9吨)所以加速成绩要慢一些。不过他这个CAK的3.0T发动机还是很出色的,330匹,440牛米,现款的Q7,途锐,卡宴都用的是这台机器。所以性能在目前来看,也不落伍。
如果你要买个敞篷车,同样大小的好像只有奔驰E了,但是奔驰E敞篷的价格今年和去年几乎一样,没啥变化。11年12年的E260基本都要卖到30万到33万。和S5敞篷价格差不多,但是比起S5敞篷的3.0T,那个1.8T的发动机简直就是婴儿了。
50公里每小时以下,可以随意开合,这是软顶的好处,穿梭在车流里,打开或者关上的那一会,什么法拉利蓝铂金,都没有你得回头率高。
其他的东西就等逗斗车拍完了给大家展示吧,可以聊的东西还非常多,就先不把这个帖子写的太长了。
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