特斯拉市值最高车企(全球第4大车企诞生)

上月底,德国豪华汽车品牌保时捷正式在法兰克福交易所正式上市。至此,保时捷成为继法拉利和阿斯顿·马丁之后,第三个登陆资本市场的超豪华跑车品牌。

保时捷一经上市,就在资本市场掀起了大浪。

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全球第四大车企出现,市值超大众

保时捷上市价格定为每股82.5欧元,总估值为750亿欧元,当天开盘价83.10欧元,盘中最高达到86.78欧元,是欧洲多年来规模最大的一次IPO,也是整个欧洲史上规模第3大的IPO。

上市一周,10月8日保时捷的市值便达到817.6亿美元(约合人民币5818亿元),截至目前,汽车界市值排在保时捷前面的仅有三家公司——特斯拉、丰田和比亚迪,市值分别为7408.2亿美元、1857.6亿美元、939.3亿美元。

保时捷就此一跃成为全球市值第四大车企。就连他的母公司大众汽车也被甩在身后,据悉,大众汽车市值仅为764.5亿美元。

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保时捷有多能赚钱?

其实说到大众汽车,相信大家都不陌生,自1938年成立至今,大众汽车旗下已发展出多个品牌。从大众、斯科达、奥迪,到保时捷、布加迪、兰博基尼,大众汽车可以说是实现了从低到高的全线覆盖,但是要说这其中哪家品牌最赚钱,那么还要属保时捷。

保时捷是德国大众旗下的一个高端汽车品牌,诞生于1931年德国斯图加特,至今已有90年历史。

创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师,他与儿子共同创立了“Porsche GmbH”的公司。并且打造了风靡一时的经典车型“甲壳虫”。

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第一辆保时捷就是在甲壳虫和Cisitalia 360基础上设计的“Porsche 356”,一经问世,便受到市场好评,在此之后保时捷更是一发不可收拾,相继推出718、911、Taycan、Panamera、Macan、Cayenne等车型。

其中,Cayenne和Macan的需求占比相对较高。根据招股书显示,保时捷在今年上半年共计销量14.95万辆,其中Cayenne和Macan两种车型就占据半壁江山——Cayenn4.19万辆,Macan3.80万辆。

在经营业绩上,保时捷更是成绩亮眼,从销售收入上看,2019年-2021年保时捷的销售收入分别为285.15亿欧元、286.95亿欧元和331.38亿欧元。在盈利方面,2019年-2021年税后利润分别为28.01亿欧元、31.66亿欧元和40.38亿欧元,也是节节攀升。

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而根据最新的半年报数据,2022年上半年保时捷卖出14.58万辆汽车,销售收入为179.22亿欧元,实现利润34.8亿欧元。

要知道,整个大众集团上半年一共销售汽车387.5万辆,实现营业利润132欧元,也就是说,保时捷仅用了3.8%的的销量,就实现了整个大众集团26%的利润。

与此同时,今年上半年,即使在大众汽车集团的营业利润同比下滑8%的情况下,保时捷的营业利润依旧能实现同比增长25%,单车净利润更是达到了宝马、奔驰的3倍,交出这样的成绩单,众人不禁感慨保时捷太能赚钱了!

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保时捷独立上市,特斯拉成“助攻”?

不过,既然保时捷吸金能力这么强大,大众又为什么会就此放手,让他独立上市呢?

其实,保时捷独立上市,离不开特斯拉的“助攻”,为什么这么说呢?

这几年,以特斯拉为代表的新势力电动汽车愈发火热,新能源汽车市场的竞争也日趋激烈,但是大众集团在电车或者说新能源汽车方面的表现却显得有些滞后。

显然这种滞后所带来的弊端也直接地反映在大众汽车的销量上。据悉2019年大众汽车在国内销量达到了顶峰,大众靠着SUV车型的热销共计卖出新车423万辆,在随后的2020年,大众汽车销量便开始出现滑坡,全年新车销量385万辆,再到2021年,大众汽车的销量已经跌至330万辆。

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大众当然也察觉到了危机,并且甚至自己应该加快新能源汽车的布局。2021年12月,大众汽车集团在对外宣布,计划在电动化及数字化等领域投资890亿欧元。

这一决定足以看出大众发展新能源汽车的决心,但是问题来了——2021年大众集团实现全部净利润才192.75亿元,大众从哪搞钱来实现这890亿欧元的投资?

前面我们已经提到了保时捷的赚钱能力有多强,这个时候不就正是这位“吸金小能手”的show time吗!

根据欧洲各大投资银行的估计,通过保时捷的IPO,差不多可以为大众汽车集团回笼150亿至250亿欧元的资金,而独立上市的保时捷汽车的单独估值大约会达到600亿至800亿欧元。

说白了,保时捷就是大众新能源布局的“一号奶妈”,等到这些资金到位,大众汽车的新能源大业就可以甩开膀子干了!这也就不难理解为什么大众会舍得保时捷单独上市了!

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写在最后:

保时捷独立上市不仅让大众汽车集团资产增值,还为大众集团实现了融资,这也让大众集团尝到了“分家”的甜头,后续大众是否还会继续拆解其他旗下品牌,打造“奶妈二号”、“奶妈三号”呢?让我们持续关注。

参考资料:

1.石张钰《大众狂抛保时捷股份:累计套现1300多亿元》

2. 小周的车《3年销量滑落近百万辆,为什么买大众的人少了?》

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