中专学校强制就业（学生未毕业就被）

柳州市技工学校实训楼

柳州市技工学校操场

　　广西八桂职教网讯　“今年就业形势如此严峻，还能进入这么好的企业，并取得还不错的薪酬，这是我怎么也没有想到的。”今年7月份，毕业于柳州市技工学校汽车检测专业的高永吉依托扎实的专业技能和专业素养，顺利成为上汽通用五菱汽车股份有限公司宝骏基地整车工厂总装车间的正式员工，成为了家中强有力的经济支柱。

　　高永吉在进入企业后，不仅能快速适应企业环境，迅速上手，还能对企业的工作方式提出质疑并给出改善方案，通过自己的知识与技能提高企业效益。在企业能培养出如此优秀的员工，离不开柳州市技工学校的助力。

　　自2015年起，柳州市技工学校率先在汽车制造与装配专业、列车客运服务专业、电子商务专业实施一体化课程教学改革，依托一体化教学改革加强校企合作、产教融合，通过与企业共同研究专业设置、课程开发、教育教学内容改革实施，实现人才培养供需无缝对接与高质量人才培养的目标。

　　“我们学校近年来的就业率高达98%以上，尤其是汽车维修、汽车检测和铁路客运服务专业的学生，基本还未毕业，就会有很多相关单位来提前“抢人”，企业满意度非常高。根据用人单位的反馈，我校的毕业生学习能力普遍都比较高，安全意识、质量意识、服务意识等职业素养也很强“学校招生与就业指导科科长韦克宁自豪地说道。

　　

　　危中有机，“就业危机”倒逼教学改革

　　“重理论，轻实践”是传统教学模式存在的一大弊端，在该模式下培养出的学生严重脱离实际，无法满足企业用工需求。在2015年前，柳州市技工学校因一度无法跳出传统教学模式育人，学生就业率一路飘绿。

　　正所谓危中有机。学生持续的就业危机，也让柳州市技工学校加大了改革的决心。近年来，学校紧紧围绕“为企业培养一线熟练工人”的办学定位，将理论与实训高度融合，推进一体化课程改革，提高学生的核心竞争力。

　　设施、师资两手抓，全面推动一体化课程改革高质量发展

　　建设一体化教室、一体化师资队伍、一体化课程教材......在实施一体化课程改革过程中，硬件、软件设施两者缺一不可。柳州市技工学校充分践行“以学生为中心”的理念和主线，以提高人才培养质量为目标，逐步推进一体化课程教学改革工作。

　　为了适应一体化教学模式，学校重点参考企业、专业的意见，充分考虑教学实际与典型工作任务之间的衔接，不断完善综合实训场所，采取多种措施，大力建设一体化学习工作站。据了解，近五年，柳州市技工学校花费两千余万元资金，在校内建设了国家级高技能人才培训基地、列车乘务服务实训基地、电子商务实训基地等，为学生提供了和企业生产环境高度相似的实训场所。

　　为了全面提高一体化课程教育教学质量，柳州市技工学校通过开展全员继续教育、以师带徒、校企合作、项目课题带动等方式提升教师能力。近几年，学校分批次派送了113名教师到合作院校——广州工贸技师学院学习一体化课程改革相关理论知识，同时还聘请一体化专家团队对教师们进行为期两年的全程指导，确保教师们学有所得。同时，学校还通过出台一系列举措，在薪酬待遇、职称评聘等方面加强教师权益保障，真正让教师能发展、留得住。在课程实施阶段，学校还评选出了一批优秀教师认定为一体化教师，给予教师们双倍课时的奖励等系列激励政策。这样的模式不仅有效提升了教师的专业理论基础与操作技能，同时又让教师们体会到了自身的价值，为推进教学工作高质量开展奠定了基础。

柳州市技工学校教学楼

汽修专业一体化教学工作站实训

汽车专业流水线实操

电商专业一体化教学工作站——小组在课上展示

　　以就业为导向、以学生为中心，全面培养学生职业能力

　　在一体化课程教学中，柳州市技工学校始终坚持“以就业为导向，以能力为根本”，与企业合作开发课程，力求达到专业设置与社会经济、教学内容与职业需求、实践教学与职业岗位的“无缝对接”。

　　以汽车制造与装配专业为例。汽车制造与装配专业是柳州市技工学校历史最悠久、最具特色的专业。依托专业优势，学校获得了上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州五菱汽车工业有限公司等企业对汽车制造与装配专业一体化课程改革的大力支持。在该专业实施一体化课程改革中，由校企双方根据企业典型工作任务开发教材，制订育人标准，决定学生平时“学什么”和“怎么学”。在实训中，由企业提供设备，制定实操步骤与标准，学生严格遵照标准执行。该种校企紧密合作，工学深度融合的模式突出了行业企业在育人中的主体地位，有利于精准培养出符合行业企业要求的人才。

　　值得一提的是，学校还大力构建“以学生为中心”的课堂，给学生创造更多动手实践的机会，让学生主动参与到教学中去，从而实现学生“被动学”到“主动学”的转变。

　　列车客运服务专业根据铁路运输服务特色及对应实际岗位的能力需求，培养具有能胜任铁路运输企业要求的票务员、乘务员等。为了提高教学实效，近年来，柳州市技工学校还根据真实列车车型，在一体化教室中建设了列车实训室。平时，教师会在仓内进行模拟教学，让学生分小组扮演乘客、列车长、乘务员等角色，通过以真实职场为背景的实训环境，让学生学习乘客问询服务、乘客引导、乘客进出站服务、纠纷处理、特殊乘客服务等实战知识。在该课程进行教学时，会全程进行录像，演示结束后，由各个小组、专业教师、企业导师三方评价反馈。在教学与企业岗位需求高度衔接的课堂中，学生的知识链得以有效延伸，学生提高了实践动手能力，获得实际工作经验，从而提高了自身的就业竞争力。

汽车装配实训

汽修专业一体化教学现场

汽修一体化教学小组代表发言

汽修专业实训室小组展示

列车客运一体化头脑风暴

列车客运专业车厢情景模拟

列车客运专业车厢整理

　　学生就业率、教师业务水平显著提升，一体化课程改革见成效

　　同样就读于柳州市技工学校，今年和高永吉一样实现稳定就业，服务各行各业的学生还有将近1000名。截至今年7月，柳州市技工学校2018级实习生共1002人，其中959人已落实实习 就业单位，实习 就业率达96%。在毕业生人数创新高及新冠肺炎疫情的双重冲击下，柳州市技工学校的就业率却逆势上扬，这与学校坚定不移推进一体化课程改革的决心与定力分不开。

　　据了解，近三年来，柳州市技工学校每年培养办学规模达4000人次以上，通过多举措积极推进毕业生就业工作，就业率达到98%以上。目前，学校大力推行一体化课程改革，通过以点带面的形式，使一体化授课模式在全校范围内铺开。学校与柳州五菱汽车工业有限公司、柳工集团、南宁铁路局、柳州高速公路运营有限公司、柳州饭店等等二十多家企业单位建立了较完善的校企合作体系，每年为毕业生提供优质对口的实习、就业岗位，为同学们创造了就业“无忧”的平台。

2020年7月份学生赴上汽通用五菱汽车股份有限公司实习

　　“一体化课程改革无疑是一项可实现企业、学生、学校三方共赢的举措。”据学校校长陆江舸透露，一体化课程改革给学校取得的成效远不止于学生就业率的提高。实际上，自实施一体化课程改革以来，柳州市技工学校依托改革，实现了校企双方协同发展，有力推动了学生学习状态的改善和教师队伍业务水平、科研水平的整体提升。（学校供图）

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