润滑油粘度为什么越来越低（润滑油中灰分是什么意思你知道吗）

润滑油评判的标准有很多，上一篇文章讲了一个平定的一个标准是“抗泡沫性”，这次我们来讲讲“灰分”是什么意思，下面我们就来说一说关于润滑油粘度为什么越来越低?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

润滑油粘度为什么越来越低

润滑油评判的标准有很多，上一篇文章讲了一个平定的一个标准是“抗泡沫性”，这次我们来讲讲“灰分”是什么意思。

在规定条件下，油品完全燃烧后剩下的残留（不燃烧）物叫做灰分，以质量百分比表示。灰分主要是润滑油完全燃烧后生成的金属盐类和金属氧化物所组成。通常基础油的灰分含量都很小。在润滑油中加入某些高灰分的添加剂后，油品的灰分含量就会增大。

发动机燃料中灰分增加，会增加气缸体的磨损。润滑油灰分过大，容易在机件上发生坚硬的积碳，造成机械零件的磨损。

我国使用GB/T 508《石油产品灰分测定法》和GB/T 2433《添加剂和添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法》标准规定润滑油等石油产品的灰分。同GB/T 508方法相当的国外标准方法主要有美国的ASTM D482等。

对添加剂，含添加剂的润滑油的灰分一般采用GB/T 2433标准方法测定，其测定结果称之为硫酸盐灰分。国外相应的标准有美国的ASTM D874和德国的DIN 51575。