国际空间站发射和对接需要的时间（俄罗斯决定在2024年退出国际空间站）

据媒体报道，俄罗斯国家航天公司，新任总裁尤里.鲍里索夫表示：俄罗斯航天工业处境艰难，已经决定在2024年后退出国际空间站。

消息出来之后，NASA立即就跳出来表示：“我们还没有收到合作伙伴关于这一消息的任何官方说法。”

国际空间站，是以美俄为主导的大型国际太空项目，原计划在2015年就退役，但先后推迟到2020年，2024年退役，目前美国一直主张延长到2030年退役，2031年受控坠入南太平洋尼莫点。

现如今俄罗斯决定在2024年退出国际空间站，然后组建自己的空间站，而美国并不打算修建新的空间站，而是计划扶持3家商业空间站，计划在2027年左右发射，如此就能够在国际空间站退役之前，美国仍旧有新的空间站可用，避免我国成为唯一一个在轨运行的空间站。

但是美国的计划赶不上变化，一方面是美国航天顾问刚刚表示，对商业空间站能否按时发射表示了担忧；另一方面俄罗斯又宣布在2024年退出国际空间站，这对美国来说可谓是致命打击，为啥呢？

国际空间站主要是由俄罗斯舱段和美国舱段构成，其中俄罗斯舱段主要负责维持空间站的轨道姿态和高度，美国舱段主要负责为整个国际空间站提供能源和生命保障。

按理说，美国舱段和俄罗斯舱段谁也离不开谁，但是俄罗斯舱段相对比较独立，有完备的生命系统，水循环系统，太阳能电池板等，离开之后还能够独立运行一段时间。

而美国舱段则很难独立运行，因为国际空间站的姿态调整、规避太空垃圾碎片和维持轨道高度主要依靠俄罗斯舱段的“进步号’货运飞船。

尽管美国一直想要摆脱俄罗斯的卡脖子现象，发射的‘天鹅座”货运飞船具有维持轨道高度，姿态调整等功能，但目前主力仍旧是进步号货运飞船。而且，天鹅座飞船的发射需要使用“安塔瑞斯”火箭，该火箭发动机也是使用俄罗斯的，仍旧存在卡脖子的地方。

如果俄罗斯舱段脱离国际空间站，那么国际空间站有可能会不受控地坠落，或者是美国花费更多的资金，发射相应的舱段填补俄罗斯舱段脱离国际空间站后的功能。

事实上，国外专家曾经表示：

没有俄罗斯航天员和俄罗斯舱段（包括服务、实验室和居住空间）的国际空间站，都会产生额外的时间和费用问题，这个过程可能需要数月甚至数年以及数十亿美元的成本。更好的选择可能是提前让国际空间站退役，并将节省下来的资金用于支持NASA大力发展的、计划取代国际空间站的商业空间站。

Voyager Space公司总裁杰夫·曼伯表示：“如果俄罗斯退出国际空间站，那么国际空间站的运营成本将会非常高昂，高达数百亿美元。”，而目前国际空间站的运营费用，每年在30亿美元左右。

从这方面来看，俄罗斯舱段的退出，将会让国际空间站的运营举步维艰，很难继续运营到2030年退役，或许要提前退役。

也正是因为如此，即便是在美国与俄罗斯关系最不好的时候，NASA都发表声明：两国在国际空间站的合作不受影响。

国际空间站一旦退役，美国的商业空间站又无法发射时，美国将会面临无空间站可用的局面。尽管我国空间站已经在轨运行，并且愿意与所有以和平为目的利用外层空间的国家和地区合作，但是美国自己立法禁止和我国在航天领域合作，除非他们自己废除自己的禁令。

国际空间站老化严重

其实，即便俄罗斯不退出国际空间站，国际空间站的问题也非常多。

因为国际空间站服役时间太长了，在宇宙环境中老化严重，甚至还发生过多次漏气事故。因为老化严重，维护费用也在逐渐递增，美国已经决定要将国际空间站商业化，可能会在2025年之前取消对国际空间站的相关拨款。

另一方面国际空间站的设备老化，还让宇航员面临更大的风险，国际空间站俄罗斯舱段飞行负责人索洛维约夫曾预计，2025年以后，国际空间站上的很多部件将“雪崩式报废”。

俄罗斯表示，要在2024年退出国际空间站计划，并开始建设自己的空间站。从技术上来看，俄罗斯有独立发射空间站的技术，但是航天领域其实是非常耗钱的，俄罗斯能不能拿出那么多钱来支持建设自己的空间站还不好说。

目前来看，美俄两国在国际空间站上还有合作，其中美国宇航员FrankRubio将会在今年9月21日（计划），与两名俄罗斯宇航员一起乘坐俄罗斯联盟号飞船，前往国际空间站。

作为交换，俄罗斯航天员吉吉纳将会与两名美国宇航员和1名日本宇航员乘坐龙飞船前往国际空间站。

而且此时距离2024年还有一定时间，未来不排除会有其他变化，至于国际空间站未来何去何从，也要看两国如何解决这个问题了。

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