南京地铁一号线中华门站（南京地铁上元门站本周日投入使用）

今年4月1号，南京地铁3号线作为首条过江的地铁线，正式开通运营。尽管全线通车，但是在29座车站中，上元门站始终没能投入使用。今天，记者从南京地铁公司了解到，本周日，也就是18号，上元门站就将正式投入使用。这会给大家的出行带来哪些变化呢？

从地图上看，南京地铁3号线上元门站，恰好位于穿越长江底部的地铁隧道的南端，因此也被称为江南第一站。距离这个车站最近的一大片醒目的绿色，就是幕燕滨江风光带。

南京地铁运营公司运输管理部运输组织科金旭表示， 上元门站和周边的长江大桥，包括幕燕滨江风景区都离得比较近。原来要去长江大桥只能在两公里外的五塘广场站下车，如今上元门站投入使用后，就会给广大市民带来诸多的便利。

从乘车环境来看，整个上元门站的站厅比较宽敞，装饰与三号线主色调翠绿色保持一致。自助售票机和进站闸机都已经安装到位，这两天还会进行最后的调试。与其他站点不同，上元门站地处长江漫滩下方，建设难度全国罕见。从站台层到地面，平均深度达到了24米，最深的地方有28米，相当于向地下挖了9层楼。因此，连接站台与站厅，站厅与进站口的手扶电梯，都很长。记者观察后发现，站台与站厅之间上下楼的手扶电梯有两部，可双向使用，比较方便。而进站口下到站厅只有一部手扶电梯，也就是说，无论这部电梯是上行或下行，乘客都需要相应的走楼梯，有些不方便。目前，与上元门站相关的公交接驳已经到位。南京地铁运营公司运输管理部运输组织科金旭表示，地铁上元门站和公交的1路，12路，307路，还有夜间的Y9路，都是接驳的。

作为南京地铁线网中非常重要的过江线路，地铁公司也非常关注线路上的客流变化，尤其是对早高峰过江的客流进行了密切的跟踪和分析。在上元门站开通后，该站也会吸引周边的大量客流。因此，早高峰期间，地铁3号线还将单向加开3列车，缩小行车间隔。增加了3列车，最高上线列车是33列，行车间隔也将有目前的3分55秒压缩成3分35秒。

南京地铁3号线上元门站于2010年开始施工，期间因为拆迁、管线迁移、施工难度大等原因，建设进度缓慢，以至于全线开通后，这里采取了跳站运营。车站主体结构于2014年10月18号才封顶，今年的7月15号完成了所有附属结构的施工，本月18号将正式投入使用。

本周日，也就是18号，有兴趣的市民，可以乘坐南京地铁3号线，在上元门站下，到幕燕风景区去看一看，挺不错的。