广州水处理过滤器滤芯厂商（五十载初心如磐）

2021年对于UFI滤清器集团来说尤为特殊，这是该集团成立的第50个年头。风云激荡50年，UFI滤清器集团满怀创新精神、热情与韧性，踏上发展之路。而今，好戏还在上演，该集团继续逐梦前行，并为推动滤清器产业的前行付诸努力。近期，乔基奥基隆迪博士向本刊记者分享了他的心得体会，以及对企业发展、行业动向的独到见解。

UFI滤清器集团董事长乔基奥基隆迪（Giorgio Girondi）博士

“袖珍跨国公司”的前世今生

2021年，是UFI滤清器集团成立的第50个年头，但董事长乔基奥·基隆迪（Giorgio Girondi）博士更愿称集团为“袖珍跨国公司”。

回眸历史，UFI滤清器集团成立于1971年，是全球内燃机、混合动力和电动汽车过滤系统和热管理技术的引领者，其业务范围覆盖汽车领域、航空航天领域和航海运载领域，以及专业化工业领域和定制液压机械设备领域。

UFI滤清器集团以创新闻名，其产品和技术广泛应用于各种运载工具，从顶尖的F1车队如法拉利车队等，到欧洲ExoMars号飞船不一而足。该集团的产品包括空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、液压滤清器、冷却液滤清器及汽车热管理系统，几乎满足所有汽车品牌及摩托车、商用车、重型车和农业用车的需求。在OE市场上，该集团是领先的滤清器供应商，公司两大售后业务品牌UFI和索菲玛旗下的滤清器在欧洲车辆中拥有超过98%的覆盖率。

作为最早看到远东地区发展机遇的意大利公司之一，20世纪90年代，UFI滤清器集团在中国开设第一家工厂，成为在过滤系统领域首家进入中国市场的意大利公司，如今在中国已拥有6家制造基地。目前，该集团在全球建立了19家制造基地，分布于意大利（4家）、捷克（1家）、波兰（1家）、突尼斯（1家）、印度（3家）、韩国（1家）、巴西（1家）和墨西哥（1家），并设立了3座创新研发中心，分别位于中国上海、意大利和印度。

时至如今，UFI滤清器集团拥有57个商业办事处，在全球5大洲的21个国家雇佣4000多名员工。集团的创新研发中心有168位专业技术人员、268项专利。

创新与激情交织的发展之路

风云激荡50年，再创辉煌谱新篇。回首往事，我们看到UFI滤清器集团为实现这一重要里程碑所挥洒的热情、韧性和牺牲精神。这些价值观与创新理念密切相关，代表着该集团现在尤其是未来的支柱。

在这50年里，UFI滤清器集团以技术演变和创新研究的名义，通过与全球一些重要的OE制造商合作，共同谱写过滤行业的历史。20世纪70年代，UFI滤清器集团携首个带有聚氨酯边框结构的板式空气过滤器破圈而出，成为市场佼佼者。最近几年，该集团推出革命性的UFI MULTITUBE技术，更好地保护共轨喷射系统，阻挡燃料中残留水对其的影响。

这是一段充满激情和卓越的故事。20世纪70年代，UFI滤清器集团与F1结缘，并在其后多年间取得了一系列积极反响，如今10支F1车队中有9支选择了UFI滤清器集团。如今，该集团为车辆热管理提供所有类型的过滤器和解决方案，并与全球主要原始设备制造商建立了稳固的合作伙伴关系。事实上，全球95%的汽车品牌都在使用其技术解决方案。

这是一段充满成功的历史。目前为止，UFI滤清器集团成为在欧洲市场内少数能够为主要原始设备制造商的传统和混合发动机生产和供应包括从过滤介质（例如，独家过滤介质解决方案FormulaUFI）到热交换器在内的完整过滤系统的公司之一。

记者：什么是滤清器？为什么它对一辆车来说如此重要？

乔基奥·基隆迪博士：过滤是一门“科学”，它使车辆在生命周期内保持健康、功能稳定，提供更优良的性能表现，保护系统不受任何外部污染。车辆就像人体一样，必须合理供给以实现最佳功能，而滤清器可以保护车辆免受那些存在于燃油、机油和空气中的污染物的影响。

除了保护车辆外，过滤器还保护外部环境免受车辆排放污染物的影响，例如UFI获得专利的油气分离器系统，该系统有助于大幅减少发动机所产生的未燃机油排放到大气中。同时，空调滤清器也尤为重要，它可以保护驾乘人员的健康，阻挡病毒、细菌、污染物，如PM 10和PM 2.5颗粒物、过敏原等，并确保最佳驾驶条件。

不仅是过滤系统，如今UFI滤清器集团还积极参与热管理的研发。UFI滤清器集团于2010年进入热交换器行业，与OE制造商密切合作，并成为领先的车辆热管理开发商和制造商。

在一个竞争极为激烈的行业中，我们对工作的极大热情和对尖端解决方案的不断探索，使研发成为推动企业发展的新引擎。在热管理技术和系统集成领域，UFI滤清器集团已成为全球主要OE汽车制造商的优秀供应商，并将附加组件集成于热交换器的生产（包括恒温阀、制冷剂粗滤器、传感器和集成转接板、电池冷却器、冷却液热交换器、水冷式冷凝器、应用于电动汽车和卡车e-axle变速箱热交换器）。

UFI滤清器集团的三座创新研发中心的工程师和技术人员发现，他们正面临着非常复杂的挑战，因为管理电动汽车的冷却系统，其中温度控制对于整车的正常运行至关重要，即使是1 ℃的变化也不容小觑，将对性能表现产生负面影响，从而对车辆造成严重损坏。我为UFI滤清器集团在这一领域取得的成果感到非常自豪，我们也收获了来自世界主要OE制造商对我们技术解决方案的信任与认可。我们已经成功进入中国这一全球最重要、最具发展前景的OE市场。未来，我们将与比亚迪、长城汽车、吉利沃尔沃、上汽等重要汽车制造商密切合作，也会与像小鹏汽车一样的中国领先的新能源汽车制造商开展合作，定义和开发新的解决方案。我们专注于水冷式和真空钎焊铝制热交换器的设计、开发和生产，可提供更强大、更高效和更清洁的产品。

记者：请您谈谈UFI滤清器集团的50年发展历程？

乔基奥·基隆迪博士：UFI滤清器集团由三名合伙人于1971年成立，而我在1984年收购了该集团，当时的营业收入约为500万美元。得益于集团的业务增长和国际扩张，目前营业额达到了5亿美元。我们在全球的21个国家拥有19个制造基地、57个商业办事处、3座创新研发中心和4000名员工。

2021年，UFI滤清器集团正式进军澳大利亚，在悉尼开设了商务办公室。集团最显著的特点之一源自其在全球版图中所体现出的多元文化，所有的工作者每天会面对和处理许多截然不同的文化，广泛协同，从而收获非凡成果，这就是为什么公司的关键价值观之一是多样性，即知道并懂得如何欣赏和重视个人的差异。

记者：是什么样的策略促使您在全球建立了19家工厂？

乔基奥·基隆迪博士：为大众或宝马这样的大型汽车制造商提供服务，意味着UFI滤清器集团需要为它们在世界不同地方的工厂提供质量相同的产品，由此，集团开启了全球化发展，我们在任何国家的每个工厂都能够生产。

UFI滤清器集团能够生产出完全符合OE原始设备标准的零部件。我们成功地创建了一个全球工业网络，能够开发、制造并向全球所有OE客户运输我们的OE产品，保证了我们的效率、服务，并遵守对客户的承诺。世界动态瞬息万变，得益于我们的全球视野，UFI滤清器集团可以以不同的方式面对挑战。

记者：UFI滤清器集团有着悠久的变化历史，您是如何通过适应经济和商业方面的各种变化来跟上时代趋势的？

乔基奥·基隆迪博士：我一直认为，创新是适应变化的基础，但也正是因为创新才有可能产生变化，有时甚至控制变化。20世纪90年代末，我申请了柴油水分离系统的专利，OE制造商将该集团视为柴油过滤领域的引领者，在过滤行业发展了几十年后的今天，这仍被公认为市场上性能最佳的技术之一。不仅如此，为了适应世界上的社会经济变化，UFI滤清器集团本身的架构也在随着时间的推移不断发生变化。

记者：环境的变化及社会责任的最新趋势是如何影响UFI滤清器集团的？

乔基奥·基隆迪博士：多年来，我们一直投入大量资金针对未来移动出行进行探索与研发，助力汽车实现零排放。如之前所说，我们已经是许多电动汽车的OE产品供应商，但我们坚信如氢能等技术在未来几年可能会有很大的发展，特别是在重载车辆、铁路、海运和空运领域。

多年来，我一直要求研发创新中心密切追踪汽车市场上出现的所有技术，试图在技术层面预测下一个市场趋势。我坚信，在不久的将来，配备燃料电池技术的车辆将会有强劲的发展，尤其是在货运和客运方面。我们已经为配备燃料电池的卡车和公共汽车提供了一些产品，例如阴极过滤器和离子交换过滤器，同时，我们正在与OE制造商合作开发这些新的创新产品，并且很快就将面世。

此外，我们已经布局大量投资，并建立了研究团队，致力于开发适用于此类车辆的技术和产品，并与汽车制造商紧密联系，在接下来的几个月里，将针对一些未来项目进行设计开发。

我们应用于过滤和热管理系统的产品旨在确保车辆的最佳运行，从而确保减少污染排放。此外，我们的液压部门针对清洁能源开展研究，最近在风能领域，我们发布了适用于风力涡轮机市场的新产品目录。在这一领域，中国市场正在快速扩张，并成为处于世界前沿的领导者。我们提供优质产品的能力使我们能够提供适合OE制造商的市场组件。我们也在这一领域投入大量研发资金，聘请专业人员助力集团稳固领先地位。

我们正在开展一些环保项目，主要是在汽车行业之外，我相信这将为我们的星球带来巨大的好处，人类健康也将因此受益。我想感谢创新研发中心，我们正在开发和设计能够减少向大气和含水层排放污染物的系统，这将很大程度造福人类。

在集团内部，我们也正采取了保护环境的政策，旨在减少材料浪费，大幅减少塑料的消耗，我们相信微小的行动也会产生了巨大的变化。

记者：UFI滤清器集团制造的核心基地位于中国，在20世纪80年代，你是如何在一个刚刚对外开放的国家建立工厂的呢？

乔基奥·基隆迪博士：1982年，中国政府的一个代表团来到意大利访问Avv Gianni Agnelli（彼时的菲亚特董事长及老板），我有幸与他们结识并一直保持联系，代表团表示除了需要汽车制造公司外，还需要生产汽车零部件的公司。因此，我们与代表团团长达成协议，在过滤系统的制造、管理和营销方面提供我们的专业技术、许可证和帮助。经过多年的合作后，1996年，我们成立了在中国的第一家工厂——上海索菲玛汽车滤清器有限公司。

了解中国的文化和思想是集团在中国发展的基础，因此，我开始研究中国的历史，了解了中国的传统、习俗和习惯，直到我成为这个伟大国家的荣誉公民。

过去是西方国家向中国传授专业技术，而今中国已俨然成为世界技术领导者。得益于中国政府的投资与支持，中国技术领导地位日趋稳固。UFI滤清器集团的主要目标之一是继续在这个伟大的国家进行投资，几十年来一直如此，强化和延续我们与本地和国际重要OE制造商的合作和发展，并拓展在汽车行业以外的发展业务。

记者：让我们回归现在，疫情已波及全球，许多经济体仍在挣扎，UFI滤清器集团如何应对这场疫情？

乔基奥·基隆迪博士：我们经历了一场难以想象的变化。不幸的是，疫情尚未完全结束。自疫情发生后，无论是有2000多人工作的中国工厂，或是同样受疫情波及的其它工厂，集团首先重点关注的就是对员工的保护。同时，鉴于全球对于个人防护设备有着巨大需求，集团利用自身专业知识发挥所长，通过在中国、意大利、印度的部分制造基地制造熔喷布技术（口罩内的过滤材料）并开始生产FFP2防护口罩和外科医用口罩。

基于全球布局发展，集团已经设法减轻了疫情对业务的影响。事实上，我们从未完全停止生产或中止向客户交付产品。在2020年结束时，集团依旧取得了令人满意的结果。2021年对集团来说是经济强劲增长的一年，我对我们获得的成绩感到非常满意。

记者：您对UFI滤清器集团未来的愿景是什么？是否有应用于电动、混合动力和插电式车辆以及燃料电池新趋势的新战略？是否还会针对其它领域进行探索呢？

乔基奥·基隆迪博士：创新和研究是我们的基因。我们善于对全球不断变化的市场需求做出反应，这是我们的一大显著特点，这一特点已经并将继续引导我们在国际汽车行业中占据关键地位。

在不久的将来，我们将专注于电动汽车和氢能汽车，并继续开发与热交换器相关，以及适用于配备燃料电池的车辆的零部件相关的细分市场。同时，我们将继续投资和开发具有革命性意义的UFI MULTITUBE过滤技术。我们将开发保护环境的产品与技术，例如我们通过油气分离器可以减少车辆的污染排放。除此之外，我们还将在汽车市场以外的行业领域持续发力，如风力涡轮机领域。当然，我们真正的挑战将是如何提前探寻下一个市场趋势。