别样的春运每一个坚守者都了不起（春运里的铁路人）

他们放弃除夕和家人的团圆，夜以继日地坚守在工作岗位，守护着游子的归乡路

列车员帮返乡旅客拎行李上车。

杨立文和妻子郑音已在列车上迎来第十个春运。

2016年春运大幕已拉开，对于返乡的游子来说,这是一场为了亲情的“迁徙”，对于春运的主力军铁路部门来说，却是一场艰巨的“大考验”。为了保障旅客的出行，铁路人夜以继日地坚守在工作岗位，加班加点。

1月30日晚11点05分，记者从城站火车站出发，搭乘K4173次杭州至重庆北的列车，与铁路人一起感受了一把春运。

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90后双胞胎列车员 姐妹携手服务春运列车

1月30日是春运的第7天，晚上10点半左右，寒风袭来，冻得人直打哆嗦。杭州城站火车站3号站台，出生只相差5分钟的双胞胎姐妹列车员舒铭和舒琳，正笑盈盈地在站台上迎接旅客上车。

两姐妹上一趟一起出车是1月24日，当天也是去重庆北，列车晚上11点多从杭州驶出，第三天的早上6点20分到达重庆，稍作休息，7点左右原车返回，第四天下午3点半到杭州。

“这趟车途经的地方比较多、车程长，一趟车跑下来，需要黑白颠倒做服务，辛苦是不用说的了。”虽然很辛苦，但姐妹俩表示，她们热爱铁路，每次出车又常常相伴左右，就不会感觉有那么苦、累。

据了解，两姐妹1996年出生，2013年参加工作，今年是参加春运服务的第二个年头。“我们老家在金华，小时候隔壁邻居都在铁路工作，经常听他们说起火车上的故事，特别向往。”现在两人也终于上火车工作了，她们说，算是实现了从小的一个梦想。

“大姐，请把您的包裹扎牢固点，我帮您放上面。”舒琳一边笑着说，一边麻利地把行李举过头顶放在行李架上，另一边，舒铭搀扶着一位年约70岁的大伯，将他安顿好……

晚上11点05分，K4173次正点开出。因为是快速旅客列车，加上票价比动车和高铁便宜，途经的都是义乌、金华、江西上饶、四川成都等外来务工人员较多的地区，虽然还没有进入春运最繁忙的时段，但软座和硬座的各节车厢都塞满了人，不少旅客会在过道、车厢间距和洗手间门口找个空位席地而坐。

3号车厢内，原本横七竖八乱堆放的行李，被两姐妹整齐地放到了行李架上，“人多、行李多，不好好摆的话，过道上无法走了”。

开车约1小时，舒琳开始拿着扫把和簸箕清理起洗手间和地上的垃圾了，一边清扫，一边不停地告诉旅客“请不要乱扔垃圾，保持车厢整洁”。夜色已深，大部分旅客进入了梦乡，两姐妹迅速吃点东西后又开始进行车厢巡逻，看到有人掉了被子会帮忙盖一下，座位上有垃圾的会打包好扔进垃圾袋……

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夫妻档携手服务列车餐车 已在列车上迎来第十个春运

餐车内，28岁的餐车大厨杨立文和29岁的妻子郑音正紧张地准备着消夜。“我从老家带了米粉来，这趟车开得比较晚，很多列车员还没有吃过晚饭，打算给他们做点消夜。快过年了，大家都比较忙，都很辛苦。”郑音说。

这对“夫妻档”虽然年纪不大，但今年已是在列车上迎来的第十个春运了，“2006年我第一次跑春运，我爱人比我早一年。刚开始我是做列车员的，跑的也是杭州到重庆的绿皮车，那时候的春运真当是人挤人啊，现在已经好很多了。”杨立文说，自己“转型”成为一名餐车厨师是在2011年，“我来了后，我爱人说要给我打下手。平时我烧饭她端菜，我忙不过来的时候，她就来厨房帮我洗碗洗菜。”

“我们的老家在江西上饶，我俩常年都要跑车，做四休二，孩子都是父母带，只能休息的时候回家看他们。”郑音说，今年的除夕他们又要在餐车上过了，“我算了一下，要到初一下午才能回到杭州，今年这顿团圆饭是吃不成了。”

“其实不止我们，大家都是这样的。工作嘛，没办法。”杨立文边说，边将做好的夜宵摆放在餐车上，打算推到各个车厢去卖。

餐车推到14号车厢时，一名大伯突然晕倒在了过道上，同车厢的旅客见状立刻将他扶起并通知列车长。杨立文也马上上前，关心地问：“大伯，哪里不舒服，是饿了还是太热？”

大伯说自己姓钱，要回重庆老家过年，可能是车厢人太多太闷了，也不知道怎么就眼一黑倒地了。

列车长过来后，将车窗打开让钱大伯透气，杨立文上前将钱大伯的衣服纽扣解开，让他慢慢呼吸。在确认老人没有大碍后，推着餐车离开。

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为让旅客喝上一杯热茶 上水工严寒中一待就是几小时

售票员、列车员……乘坐火车的旅客肯定知道这些“铁路人”，但你知道吗？一趟列车的安全到达、顺利运作，也离不开列车上水工和检修工等人群。

从列车的一头到另一头，近500米长的车厢，就是上水工们的战场。一列火车出站前，他们会身披黄背心，带上工具，走到股道上，对列车拔管、插管、开阀、关闭、整理。上水工们的工作，直接关系到旅客旅途中的用水状况。

施林荣今年53岁，是铁路杭州站上水工，记者遇到他时，他正手持皮水管，在城站一站台和二站台中间的铁轨旁为列车加水。天很冷，铁轨旁的地面上，从皮管里渗出的水已结成了冰块，列车车厢下方也结起了一根根冰柱。

施师傅已在室外工作了5个小时，他摘下围脖告诉记者：“今年杭州比较冷，出水管都冻住了好几根。”他摘下了黑色的橡胶手套，再脱下里面的一双毛线手套，“我们在户外工作，这种天气都要戴两双手套的，毛线手套是保暖用，黑色橡胶手套摩擦力足，可以抓稳水管加水”。

记者看到，施师傅穿着一双黑色的雨鞋，鞋子外侧还包裹着一层稻草。“地面结冰后走路很容易滑倒，穿了这双‘特制的草鞋’，走在冰面上就不容易滑倒了，方便工作。”

来到列车后部的一节车厢前，施师傅皱起了眉头。“这趟车是从东北开过来的，天气太冷了，注水管全都冻住了，水加不进去。”他拿出扳手，用力将注水口处的冰块敲碎。“这趟车一会儿从杭州开往齐齐哈尔，要走上两天的时间呢，如果加不进水，旅客在车上洗漱甚至喝水都很困难了……”

●提醒

12306网站增加“余票动态信息” 5个地方始发的列车现可查询

自1月30日起，12306网站首页增加“余票动态信息”栏，滚动显示当日起至4日内重点方向列车余票信息，方便旅客直接查询。余票数据每半小时更新一次。

旅客点击所需方向列车某天余票数量，即可直接进入“车票预订”页面，查询该方向和日期的各次列车余票详情，也可查询预售期内其他时段的余票信息并购票。

但值得注意的是，余票查询目前只能查询到北京、上海、东莞、广州和深圳5个地方始发的列车。