荣威imax8欢聚版2022款实测（安全先锋正式登场）

近年来，伴随着新能源技术的不断发展，市面上能见到的新能源汽车也越来越多。不过随着新能源汽车的逐渐普及，人们也开始发现一些有关新能源汽车的问题。举个例子，今年经常有新能源汽车自燃的新闻传出，这样的新闻让许多消费者们都胆战心惊，打消了原本的购车计划。

为了让消费者们可以放心的购买纯电动汽车，中国荣威潜心打造了荣威iMAX8 EV，这款汽车不仅消除了纯电动车的电池自燃风险，同时还具有极强的综合产品实力，下面我们就来详细的了解一下。

五层防护，层层加码

为了消除纯电动车的自燃问题，荣威iMAX8 EV采用了安全性拉满的魔方电池，通过7*24h 远程监控体系、提前散热系统、独有的躺式排布电芯设计、气凝胶阻燃材料、自动泄压防爆阀等“黑科技”，软硬件协同、疏导阻隔多管齐下，打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制，在5层防护机制的层层加码之下，荣威iMAX8 EV可以说是彻底解决了纯电动车的自燃危机。

秉持要做就做到极致的心理，中国荣威还对荣威iMAX8 EV的主被动安全性能进行了升级。在主动安全方面，荣威iMAX8 EV提供超级8合1盲区监测辅助，具备 LCA车道保持、BSD变道警示辅助、DOW开门预警系统、RCTA后方泊车盲区监控、360°全景影像、前后倒车雷达、A柱盲区监测 AR虚拟导航、泊车辅助功能，上面提到的这些功能每一项都极具特色，可以利用智能技术来帮助车主规避风险。

在被动安全方面，荣威iMAX8 EV拥有同级别车型中面积最大的前防撞梁，并且采用了81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构，优秀的车身用料可以很好的吸收碰撞能量，所以即使真的发生了碰撞荣威iMAX8 EV也可以很好的保护车内乘客。

持久续航，澎湃动力

除了安全方面的优势，荣威iMAX8 EV在汽车的智能三电方面也具有极佳的表现。它搭载上汽全新一代智能高效电驱系统，采用国际领先的8层Hair-pin绕组技术，峰值扭矩达到350N·m，峰值功率高达180kW。这样的动力输出能力，在整个行业内都算是天花板级的存在。另外，在续航方面，荣威iMAX8 EV CLTC工况续航里程至高可达570km，持久的续航可以帮助用户消除续航焦虑。

技术的进步总会诞生一些新的问题，面对这些问题，中国荣威没有展现出丝毫的惧色，而是选择加大投入，用更强的技术来突破这些问题。从这个角度来看，荣威iMAX8 EV的出现真的具有突破性的意义，希望它可以消除消费者心里的那一丝顾虑，助力纯电动车真正普及。