日本东京汽车改装车展（就为了来看改装展）

看完上集的东京改装车展，有没有让你热血沸腾？有没有再次唤醒你热爱改装的初心？如果觉得上集看的不过瘾，Please 不要worry，因为下集即将为你奉送。

老规矩，还是用我最爱的GTR作为文章的开场，这台素版的经典老车，简直是日本改装界的神话。四头灯、大前铲再搭配上17寸抛边轮毂，真的是帅的不要不要的。

这台邮政绿色的奥迪RS4是不是别有一番味道？装了空气悬挂的它，让其车身高度变的更加低矮，五角星造型的轮毂出自知名品牌Rotiform，奶白色的座椅和外观形成了巨大反差。此外，车内还加装了防滚架，进一步提升了车辆在高速过弯时的稳定性。

没看到中网的车标之前，是不是以为它是一台奔驰大G呢？其实你可以把这台吉姆尼看成是Q版的大G，因为无论是前杠造型、中网样式还是后面的外挂小书包（备胎）都浮现出奔驰G级的身影。

如果说上一台吉姆尼模仿的是奔驰大G，那眼前这台水泥灰色的吉姆尼是不是和路虎卫士有几分相似？尤其是三点式灯组、六横两竖的中网，看着就很“卫士”。要说日本人的改装能力确实很强，一台普通版的吉姆尼，瞬间就可以变成大G或者路虎卫士，这样的创造力实在让我感到敬佩。

今年的东京改装车展，展出改装案例最多的车型恐怕就是丰田的surpa了。这台红色的小家伙虽然在动力上没有做什么改动，但在外观上还是下了不少功夫的。19英寸的三边式轮毂搭配加长螺丝，看上去就格外战斗。此外，空气悬挂还可以随意调节车身高度，降到最低时，正好让轮毂与翼子板齐平，从而达到前后卡边的效果。

这台亮黄颜色的敞篷版法拉利F50有没有惊艳到你？话说F50的全球保有率相当低，你甚至可以把它当作稀有物种来看待。外观虽然没有太多改装，但4.7L V12发动机，百公里加速仅需3.7秒的加速表现，曾被法拉利赋予公路上行驶的F1赛车的称号。

眼前这台全新宝马X5，可以算是展会里我最喜欢的SUV之一。电光紫色的外观十分抢眼，激光大灯也格外有神。之前很多同学都觉得它的超大双肾中网有些怪异，但经过时间的洗礼，现在看上去仿佛顺眼多了。23英寸的HAMANN轮毂放在X5身上，丝毫不会感到突兀。

RWB的保时捷964也是此次车展上的一大看点，但白色的车漆可没有上集那台MARTINI 993看着帅气。但风刀、宽体、大尾翼还是相当到位的，毕竟有了这些零件的加持，才能造就出你眼前超帅的RWB保时捷。

文章的最后还是以我最爱的GTR告终吧，这台由LB打造的GTR34，可以算是2020年东京改装车展之最了。我觉得用一个帅字已经不能形容它了，宽大的前唇、上红下黑的拼色也是为了纪念Skyline RS赛车所精心设计的。据说这台GTR 34的包围已经开始接受预订了，但国内的客户就可以直接放弃了，因为我们根本木有GTR 34！