smart精灵1顶配和低配样式区别(smart精灵120万同级没对手)

smart精灵1顶配和低配样式区别(smart精灵120万同级没对手)(1)

作为曾经奔驰旗下最便宜的产品,同时也是国内双门微型车的“鼻祖”,smart fortwo在当年国内汽车市场中有着独一无二的市场地位,不仅受到许多小女生的喜爱,一些男生也将它视作一款“大玩具”。如今,随着市场环境发生变化以及电气化时代的加速到来,小巧的“smart”也通过另一种方式再一次来到了我们面前,它就是smart精灵#1,一款由吉利汽车和梅赛德斯-奔驰联手打造的纯电小型SUV,刚刚公布的预售价格为19-23万元。

车小、价格高,但独特定位同级没对手?

之前我们印象中的smart fortwo不同,smart精灵#1已经完全颠覆了那种小巧、可爱的风格路线,整体玩起了类似MINI那种精致、时尚风格,这些我们能从它的设计上充分感受到。

smart精灵1顶配和低配样式区别(smart精灵120万同级没对手)(2)

smart精灵#1是由梅赛德斯-奔驰进行设计,圆润的造型搭配简约风格符合精致小车定位,看上去有种大玩具的感觉。为了增加个性,车辆提供了11种车色、3种车顶颜色的多种搭配,与此同时,车辆配有无框车门;B柱上印有“奔驰设计”的英文车徽标;C柱设计有发光Logo;隐藏式门把手内部有smart的英文字母以及照地灯,就连大灯内部也有细节,有种探秘游戏的感觉,细节很到位。

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相比外观,smart精灵#1车内设计没有外观个性,主要是我们看过了太多以简洁、科技为主打的新势力产品,因此不会有太多新鲜感,不过散布车内的氛围灯设计还是比较讲究的,夜间能够带来不错的视觉效果,年轻人会喜欢。

smart精灵1顶配和低配样式区别(smart精灵120万同级没对手)(4)

作为有史以来最大的smart车型,smart精灵#1车身尺寸足够“大”,长宽高尺寸分别达到4270/1822/1636mm,轴距为2750mm,后备厢容积也有338L-1001L,足够应付日常。而在配置以及动力方面,根据smart精灵#1目前官方公布的信息,也非常主流,CLTC最高续航560km,后置后驱电机最大功率200kW,零百加速6.7秒,智能车机、驾驶辅助、主动安全等也非常齐全,甚至可以说很难挑出毛病。

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说了这么多smart精灵#1的优点,为何不说缺点呢?主要原因是从这款车的定位、配置、价格来看,实在很难找到一个像样的对手。例如拿中国品牌售价近20万元的宋PLUS EV进行空间、配置对比,smart精灵#1虽然尺寸有劣势,但2750mm的轴距只比宋PLUS EV 短了15mm,配置方面也没有拉开差距,基本处于同一水平。拿造车新势力小鹏G3i进行智能化对比,smart精灵#1一共搭载了最多23个传感器,高通骁龙8115智能座舱芯片,甚至还有3.3kW V2L反向充电,基本智能化面也不输新势力。拿豪华品牌奥迪Q2L e-tron进行对比,smart精灵#1在续航、配置、动力等方面都要全面领先。拿大众ID.3进行对比,smart精灵#1只比它贵了几万元,尺寸差不多,配置、动力、续航都要更好,还有奔驰“血统”。

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当然,我们进行这样的对比,其实并不是想说明smart精灵#1某些方面表现更好,而是想说这款车具备不错的综合产品力,独特的产品定位让它目前几乎没有对手。换句话说,花20万想买一辆非中国品牌,主打个性、颜值的小众纯电SUV,smart精灵#1就是唯一的选择,丝毫不夸张。可能有人会说,20万的价格买这么一辆纯电小车,难道不是问题吗?或者觉得不太值?很抱歉,如果你这样想,只能说明你并不是smart精灵#1的消费群体,这也是吃瓜群众很难接受的事实。

感觉低配足够,但想四处发光,还得上高配

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目前smart精灵#1仅公布了2款车型的预售价格以及配置,相信到正式发布时还有更多车型发布,那么此次我们就以这两款车分别代表的低配和高配,进行配置方面的分析,看看到底谁的性价比更高,详情见下表:

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从配置来看,低配和高配之间有4万元的差价,配置差异主要集中在动力、科技配置、以及仪式感配置上。先拿动力来说,低配车型差距不大,续航只少了25km,纯电续航依旧超过了500km,足够使用,更重要的是电机功率和底盘等方面完全一样,6.9秒的零百加速成绩低配一样可以享受到。只是高配车型配备了热泵空调,也就是说在冬季行车时能够大幅提升空调制热效率,从而稳定电量,因此在续航达成率方面,带热泵空调的高配车型肯定会比低配车型表现更好。

smart精灵1顶配和低配样式区别(smart精灵120万同级没对手)(9)

在配置上,低配和高配差异较大,高配车型将低配缺失的并线辅助、自动泊车等进行了补齐,还增加了座椅加热、HUD等配置,可能对于一些女性车主来说很有用,但没必要刻意去追求这些配置。

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在仪式感以及个性配置上,高配车型增加了13喇叭的品牌音响、smart灯光秀、车载香氛系统、可发光金属迎宾踏板、方向盘发光Logo、D柱发光Logo、后视镜Logo照地灯等配置,增量非常多,而这些对于喜欢追求个性年轻人有着非常大的吸引力。而这方面的配置增量,可能才是smart精灵#1受众群体真正想追求的东西,就好比买奥迪必须要quattro,买宝马3系一定要上325Li一样。

写在最后:

以纯电SUV身份再次登场的smart精灵#1,打破了我们之前对于smart品牌的传统印象,产品不仅保留了品牌一直以来的个性,更在实用性、科技、动力等方面做到了主流水平,即便以一款普通品牌车型来看,它也是合格的。更重要的是,19-23万元的价格看似有些高,但由于目前市场中没有一款车能够成为smart精灵#1的对手,因此价格体系也不存在任何问题。至于配置选择,高配车型虽然贵了4万,但多出的个性化配置有较大吸引力,所以既然选择了小众,也不会在意多花几万买更多喜欢吧?

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