北京早高峰增加限行（为治堵）

自从人们的经济收入提高了之后，都在计划着买车、买房来提高生活质量。可是道路建设的速度显然没有跟上汽车数量的增长速度，导致很多城市堵车现象日益严重。后来为了疏导交通，再加上举办奥运会，一些城市就率先实施了限行政策，北京就是头一个，开始了单双号限行。虽然后来又取消过一阵子，但是看着越来越差的交通环境，没过多久又重新开始实行了。

可能很多车主都已经猜到了，这次的限行升级主要针对的还是外地车辆，通州地区全境道路都进行了加强，进京证的限制才是重中之重。在此之前，只要有能力有办法，就可以办理到进京证，而且符合规定就可以在北京限行地区行驶了。可是新的政策开始严格控制进京证的获取次数，每一辆外地车一年中只可以办理12次，一次使用7天。于是老司机就算了一笔账，说：相当于以后外地车辆在限行地区，一年只能行驶84天！

这个消息对于北京本地人来说无关痛痒，甚至还可以拍手叫好，因为这样一下子就减少了很多外地车辆，上下班的时候再也不用一堵就是好几个小时了。可是对于北漂的人来说，辛辛苦苦攒钱买了车，又好不容易摇到了号。以前只要办好进京证就能开车上下班了，现在一年只能办理12次，想要进市区都被掰着手指头数，还剩几次机会。而且一年没有办理也不会叠加，下一年从新开始计算。

还有一点需要大家注意的就是，有的时候你可能没有办理进京证就进入了限行区域，并且把车子放在那里好几天。这个时候先别急着高兴，觉得自己赚了大便宜。因为当你下一次需要办理进京证的时候，这些天数都是算在其中的。换句话说，如果你停了4天，那么下次办了证之后，就只剩下3天的时间了，并没有什么便宜可以赚的。

听说这个消息之后，很多外地车主都崩溃了，还有的车主表示：这样一看，和北京地区相比，其他地区的限行政策实在是太宽容了，仅仅是限制单双号出行，符合限行规定的时候想咋开就咋开。小编甚至也觉得这样的限制有一点太苛刻了，不过像北京这种大城市，堵起车来比其他地区都狠，也就这个办法能减轻一点人们的出行压力了。能不能达到预期的效果，还是让我们拭目以待吧！为“治堵”，北京限行又升级，一年只能行驶84天，外地车主崩溃