开国大典第一次阅兵（开国大阅兵）

作者：武国友 来源：《炎黄春秋编辑部》

1949年10月1日，天安门广场举行的开国大典阅兵，是新中国成立之后的第一次阅兵，是自中国人民解放军建军以来最盛大、最庄严的一次庆典。毛泽东主席说：“我们历来主张慎重初战，这次阅兵也是初战，开国第一次，告诉同志们，一定要搞好。”毛主席的这几句话字字千钧，整个受阅部队完全是按照初战的标准来对待这次阅兵的。

“让中国老百姓看看，

这就是自己的军队，

这就是新中国的军队！”

朱德总司令出任阅兵司令员，聂荣臻代总参谋长任阅兵总指挥，杨成武和唐延杰、唐永健、刘仁、肖明、肖松等为副总指挥。下设阅兵指挥所，杨成武兼指挥所主任，唐延杰兼副主任。

筹备阅兵的第一项工作，是在军委领导的指导下，起草《阅兵典礼方案》，杨成武与唐延杰受命主持了这项工作。方案的内容包括受阅部队的选调、编组，阅兵程序，阅兵礼乐以及受阅前的训练等。阅兵式分为两个部分，即“检阅式”和“分列式”。检阅式是指受阅部队在静止状态下，接受阅兵司令员的检阅；分列式则是指受阅部队在行进状态下，接受党和国家领导人、各界人民代表的检阅。

开国大典阅兵式上，中国人民解放军的坦克装甲部队经过天安门

负责筹备阅兵的阅兵指挥所是以《阅兵典礼方案》为依据进行工作，按军委首长指示，指挥所的工作人员从华北军区、平津卫戍区和有关军兵种抽调。参加阅兵分列式的部队，其陆军大部分来自第二十兵团、平津卫戍部队；海军和空军的阅兵代表部队，则由有关部队的首长指定抽调。受阅部队的人员总计1.64多万名。

7月底，受阅部队分别集结于北平市郊，开始进行训练。受阅部队的训练，是按照总参谋部和阅兵指挥所的要求，按军种划分训练场地，由各部队首长负责组织实施的。为了了解情况，杨成武和唐延杰经常分头到现场观看。许多战士将鞋子脱下来，拿给首长看，才穿几天的新布鞋鞋底就磨破了。杨成武告诉战士们，要有吃苦的准备，还得磨破几双鞋。

我们军队在20多年的浴血奋战中，养成一种优良作风、英雄气概、崇高品质。我们要通过我们的外形、我们的动作、我们的队列，将这种好的作风、气概和品质有形地展示出来，告诉全国和全世界人民，这就是打败国内外强大敌人的正义之师，这就是毛主席、朱总司令率领的英雄队伍。

天安门城楼是开国大典的主席台，也是阅兵的检阅台。以天安门为中心点，长安街东西400米内，是阅兵分列式的行进路线。筹备委员会对集会时的位置都预先划定：天安门东西两侧观礼台为机关团体；集会联合指挥部设于西城台，另有几个指挥分站分别设于广场上；除长安街中段为阅兵分列式行进路线外，长安街中段南侧属于不参加分列式的武装部队集会区域，军乐队居于其中间部位；其后是以铁路工人为主的工人和农民；其余区域分别划归团中央、学生、工人和广大市民。

1949年10月1日新中国的第一面五星红旗冉冉升起

在阅兵仪式筹备过程中，总指挥聂荣臻始终事无巨细地关心和指导，他多次强调指出，我们这支军队踏过雪山草地，从金沙江到黑龙江，从长白山到南海边，英勇作战，用鲜血和生命换来了今天的胜利，因此在这次阅兵中，一定要展示出这种精神面貌。

当大阅兵的日子即将到来的时候，为统一行动，杨成武和唐延杰受命以阅兵指挥所正、副主任的名义，预先向受阅的海、陆、空代表部队下达命令。明确规定了各部队入城路线、集结待阅地点、各指挥分所的位置，并重申了以前阅兵会议规定的注意事项。

30万军民聚集于天安门广场

30万颗心都在迎候同一时刻

9月30日午夜，各部队开始入城集结。

10月1日下午2时，中南海内开始举行中央人民政府委员会第一次会议，正、副主席宣布就职，并选举林伯渠为秘书长；任命周恩来为政务院总理兼外交部部长；毛泽东兼中央人民政府军事委员会主席；朱德兼人民解放军总司令。而此时，30万军民正聚集于天安门广场。人群和旗帜、彩绸、鲜花、灯饰，汇成了喜庆的锦绣般的海洋。

毛泽东主席宣布“中华人民共和国中央人民政府成立了”

下午3时，大地欢声雷动。毛泽东等领导人登上天安门城楼，宣布新中国成立的仪式结束后，阅兵司令员朱德身着戎装，走下天安门城楼，乘敞篷汽车通过金水桥，迎候在桥南的阅兵总指挥聂荣臻即致军礼并报告：受检阅的陆海空代表部队均已准备完毕，请总司令检阅。

朱德在阅兵总指挥聂荣臻陪同下，乘敞篷汽车检阅部队

在《三大纪律八项注意》《军队和老百姓》《保卫胜利果实》等军乐乐曲的连续鸣奏中，朱德总司令由聂荣臻总指挥同车陪同，检阅了肃立受阅的三军部队。当朱总司令向指战员问好时，指战员齐声响亮地回答：“祝总司令健康！”

随后，朱总司令重登天安门城楼，宣读《中国人民解放军总部命令》。他说：“……我们中华人民共和国的武装部队，在反对美国帝国主义所援助的蒋介石反动政府的革命战争中，已经取得了伟大的胜利。敌人的大部分已经被歼灭，全国的大部分国土已经解放。这是我们全体战斗员、指挥员、政治工作人员和后勤工作人员一致努力英勇奋斗的结果。我向你们表示热烈的庆祝和感谢。

最先通过天安门主席台前的是代表人民海军的水兵分队，他们身着崭新的水兵服，以“八一”军旗为前导，由东向西行进。当这支年轻的、英姿勃勃的队伍通过天安门主席台前时，欢呼声陡然高涨，这些沿海岛屿的解放者从此也成为中华人民共和国的保卫者。

紧接着的是多兵种的陆军代表部队。步兵师的战士们经过千锤百炼，踏着《八路军进行曲》的节奏，雄赳赳地走在最前面。炮兵师、战车师的队伍也在《军队进行曲》和《坦克进行曲》的伴奏声中相继隆隆地开过。战车师包括摩托化步兵团，轻、中型坦克团各一个，这支钢铁的队伍是在中国人民解放军“大反攻”中建立起来的。

当战车师行进在长安街中段时，人民空军的飞机分别以三机和双机编队，一批又一批地飞经天安门广场的上空。在天安门前，天上地上，浑然一体，形成雄伟的立体武装阵容。万众仰望。毛泽东、朱德、刘少奇、周恩来等中央领导人也兴奋地昂首注视祖国领空的保卫者。

激越的《骑兵进行曲》引出了壮观的骑兵师队伍。三个骑兵团，后面还有一个挽拽野炮的炮兵营，共1920多匹战马，以六路纵队前进。各梯队装具整齐划一，军马的毛色或全红，或全白，或全黑；骑手们身着草绿色军服，握枪挎刀，威风凛凛。

检阅式和分列式历经两个多小时。两个多小时，浓缩了我军以往的漫长战斗历程，也预示了未来的征途。

人民空军的飞行队伍尤为壮观

为了庆祝1949年10月1日这划时代的胜利，中央军委命令年轻的人民空军，作好充分准备，用整齐的编队通过天安门上空，接受中央领导同志的检阅，庆祝中华人民共和国的成立，并要保证飞行安全。

新中国成立前夕，在北平、广州、西安、汉口、重庆的国民党5个空军军区，加上空军总部和台北指挥所，总共有8个飞行大队，381架飞机。除需修理的和不能起飞的留在大陆外，已全部飞往台湾。随着新中国的成立，我们在全国各地搜集日本空军和国民党空军剩下的飞机和零件，在这样的基础上，艰苦创业，创建起年轻的人民空军。

军委航空局局长常乾坤立即组织了一批国民党空军起义人员，克服重重困难，夜以继日地抢修出9架美国制造的P- 51野马式战斗机，航空局下令成立“南苑飞行队”。飞机在原有9架P- 51战斗机基础上，增加了“蚊式”轻轰炸机2架、PT- 19教练机2架、C- 46运输机3架和C- 47运输机1架，总共17架飞机。从9月5日开始执行北平的空防任务。

接着，又从东北公主岭调来一批飞机，充实南苑飞行队。飞机总数达到42架，大大增强了飞行队实力。计有：美制P-51野马式战斗机23架；英制蚊式战斗轰炸机3架；美制B-24重轰炸机1架；美制B-25战斗轰炸机1架；美制C-46运输机3架；美制C-47运输机3架；美制PT-17教练机2架；美制PT-9教练机4架；美制L-5型通讯联络机2架。

我们的飞机太少，阅兵时忽啦一下子就表演完了，群众不满足怎么办？但是，执行战备任务的飞机已经实在不能再挪动了。据原华北军区航空处处长油江回忆，军区参谋唐延杰给他打电话说，聂司令员指挥部希望你们飞机再飞一次，怎么样？苏联派来的空军顾问是一个中将，他拿到空中阅兵方案后连说不行，飞第二次出了事怎么办？油江则坚持再飞一次的方案。他认为飞机在当时的中国很稀罕，让“观众”过过瘾不好吗？苏联顾问的意见是对的，飞第二次实在是外行人的意见，太冒险。然而，我们的飞行员做到了。9架P-51飞过后，绕一个圈再续上九架慢腾腾的运输机，第二次通过天安门。

解放军空军飞行编队飞过天安门广场上空

这是新中国第一次飞机受阅，旧中国也从来没有搞过。更何况五花八门的飞机，各有各的高度，各有各的速度，野马式的P- 51翅膀一甩，就窜出400公里了，而最慢的运输机，才爬行几十公里。另外，调度飞机也是一大难关，必须精确计算，谁在第一层，谁在第二层，稍有差池后果不堪设想。空军参加检阅的计划图交到大会筹委会，四种飞机三个高度，3000尺、2500尺、1800尺，通过检阅的时间精确到秒。航图规定所有的飞机在通县双桥铁塔尖会合，分出高度，编好队形，再飞向天安门。

天空湛蓝，天安门上空几乎没有风。坦克群正缓缓前进。突然，天空中热闹起来了。17架飞机一掠而过，眼尖的人甚至看清了银白色机翼上的红五星。让飞机和坦克同时出现在阅兵场上，是苏联顾问的主意，认为这是显示人民解放军强大力量的最佳时机。苏联的红场阅兵就是这么干的。

受阅仪式圆满结束，朱德总司令以他个人的名义在北京饭店宴请陆海空受阅代表。除了毛泽东，其他的党和国家领导人基本上都来了。邢海帆和几位空中战友连飞行服也没换，匆匆赶来。

朱德总司令举杯向空军代表祝贺：“从今天起，我才是真正的三军总司令了。”参加宴会的人全都开怀大笑起来。

【作者：武国友，中共中央党史和文献研究院 来源：《炎黄春秋》2019年第10期】