皇冠SportCross 后驱（全新一代皇冠SportCross国内首发）

11月15日晚，全新一代皇冠SportCross在国内正式发布 。丰田此次只带来了第16代皇冠家族中的一款，是跨界车型SportCross，基于TNGA-L平台打造而来，未来将以进口的方式引入国内。新车的外观与内饰都迎来了全面革新，完全颠覆了前15代的极致性价比沉稳豪华的轿车形象，新车有何亮点，我们来一探究竟。

与上一代车型相比，新一代皇冠SportCross可以说是换了一身新衣。车头狭长的头灯组延长了前脸的视觉宽度，贯穿式的镀铬饰条连接两侧大灯组形成一体式设计，前大灯组内部置入四组LED光源，点亮后拥有极强的辨识度；下部分大面积的梯形进气格栅酷似张开的大嘴，前唇位置也加入了一条贯穿式的镀铬饰条装饰，进一步增强了车头辨识度。

新车提供单色与双色供消费者选择，双色设计具有十足的个性，不仅丰富了整车的视觉效果，也促使整车多了几分设计感；车身还加入了四门轿跑车的设计元素，整体造型上呈现出蓄势待发的姿势。另外，还可以看到在侧裙、轮眉处均加入了黑色防擦饰条进行装饰，跨界元素浓郁。

尾部采用黑色的涂装，辨识度较高。且还拥有时尚感充足的贯穿式围尾灯，中央位置悬挂着丰田的品牌logo，底部采用隐藏式排气设计。

车身尺寸方面，全新丰田皇冠的长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。

内饰布局方面，采用新的设计布局，营造出不错的科技感。12.3英寸中央触控屏与12.3英寸全液晶仪表盘组成双联屏设计，三幅式方向盘也显得十分精致；中控触摸屏的下方为空调出风口，并保留着部分物理按键。值得一提的是，美版车型在方向盘上采用的是丰田车标，而日版车型在方向盘上采用的是皇冠车标。

动力系统上，新车在海外提供2.5L混动系统与2.4T混动系统。其中，2.5L混动系统的最大功率为183kW，与之匹配的是e-CVT变速箱。而2.4T混动系统的最大功率为257kW，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

新车早已在今年7月于海外市场正式发布，一口气推出了Sedan、Sport、Crossover、Estate四款车型。当时大家对新车的外观褒贬不一，认为不如其上代车型好看，认为跨界版皇冠的外形打破了大家对于这款车的认知。虽说这个造型在现在的汽车市场算不上什么稀奇设计，不过相对上一代皇冠还是有了新的突破。

丰田皇冠作为一款有情怀的经典豪华轿车，对情怀党来说有着特别的意义。而此次新一代皇冠SportCross作为第十六代车型，是以一款跨界SUV车型的面貌出现在我们眼前，与过去皇冠的稳重相比，新车拥有更多年轻、个性的设计元素，似乎是想要“讨好”当下的年轻人。

只是会不会变成年轻人不会看，中年人看不上，老年人看不懂呢？

编辑：晴天