全新路虎揽胜4座v8（内饰豪华越野性能强悍）

路虎揽胜发布4.4L SDV8柴油版车型

路虎揽胜是当之无愧的豪华越野车典范，在最初的几年里它一直都是无敌的存在，因为你几乎找不到一个可以跟相提并论的同级别对手，因为同样巨大的车身下，从来没有一款越野车能像它一样拥有如同豪华轿车般的内饰，路虎揽胜似乎天生就带有巨大的魔力，它将豪华与越野这两个本来不相关的元素结合在了一起。

但是现如今，路虎揽胜遭遇了有史以来最大的挑战，宝马X7以及奥迪Q8的研发以及投产给它带来了致命的威胁，同级别的车身以及内饰，还有更高的品牌价值，这一切似乎可以成为战胜路虎揽胜的存在，但结果真是这样吗？

但有至少有一点路虎揽胜是不可战胜的，那就是其无可挑剔的越野能力，虽然绝大多数车主都不会拿它去翻山越岭，但是这并不代表它不能！

近日，号称拥有最强越野能力的路虎揽胜发布了，这次它搭载的是4.4升V8柴油版发动机，这对于它整体的越野性能无疑是一个质的提升。

1970年原版的经典款式路虎揽胜，这时的它就已经拥有更多的设计风格和引人注目的细节。

原始揽胜的线条可以在现代的第四代中看到

前轮拱门后面的垂直斜线和前格栅上的三个杆而不是两个杆是其运动型兄弟最明显的区别。

可选的21英寸合金Delta Wing Sparkle Silver车轮让它看起来更加的充满运动气息。

很少有其他汽车能够提供前方道路的绝佳视野

按下启动按钮，您必须通过心理来实现发动机已启动，因为启动时几乎安静的没有一点声音，尽管这是一台柴油发动机。

液晶屏幕里在红色阴影开始跳转，转速计仅读取超过4,000转。

轻轻踩一下油门，随着V8引擎推出339hp，740Nm的扭矩，可以让你在6.8秒内达到100公里/小时，要知道车身自重是2.8吨，这个成绩已经很不错了。

后排座椅可以加热，甚至可以指定2 2布局

随着冬季来临，路虎揽胜的Standard座椅加热系统派上了用场，通过遥控车钥匙控制您可以在早上出发前半小时对汽车进行除霜和加热。

前座椅也很豪华舒适，它们由22个马达驱动22个方向。您甚至可以上下移动头枕以缓解压力。

如果您后面有小孩并缺要长途旅行，全地形系统会为您保驾护航

一旦车子动起来，空气悬架提供了超级平稳的驾驶，全地形响应系统和全地形进度控制系统会在穿越碎石，雪，沙或泥时很好地运作，让您如履平地般的翻山越岭一路前行。