东风风行t5l使用感受（不到10万配同级最强1.5T）

【太平洋汽车网 评测频道】本月20号东风风行T5迎来新款上市，这次的主要变化就是新车将搭载东风最强“芯”的马赫动力，而对于一台尺寸接近中级SUV的风行T5（询底价|查参配）来说，新的动力总成将会很大程度提升行驶品质与燃油经济性，要知道这是一台售价不到10万，主打亲民路线的产品，动力总成的升级是消费者最喜闻乐见的事了。

外观：强化运动属性

风行T5马赫版拥有了一个全新的前脸造型，车头采用了大嘴设计，并且全部选用黑色烤漆材质；车身新增橙色装饰条来体现马赫版更强的性能表现，所以在风格上更加运动化的设计也说明厂家对马赫动力的偏爱了。当然，在尺寸方面我们可以从尾部的T5L标识看出，马赫版是搭载在长轴风行T5中的，车身尺寸长宽高分别为4785、1872、1775mm，2753mm的轴距已经超过了大部分紧凑级对手。

内饰：换装12.4英寸悬浮屏

风行T5马赫版在内饰设计上也有所调整，和外观一样内饰也加入了橙色装饰点缀，并且采用了大量的镀铬材质，尤其是中间的那块12.4英寸的悬浮式中控屏，相比现款尺寸更大分别率更高，功能应用上也更丰富。当然，仪表盘也换装了7英寸液晶仪屏，再搭配车内大量搪塑材质使得风行T5马赫版在档次感上也要优于现款车型。

由于车身尺寸和轴距与现款相同，风行T5马赫版的乘坐空间与现款保持一致，座椅皮革经过了重新设计包裹感和乘坐舒适性都有一定提升，但座椅调节依旧全部采用手动。

动力总成：同级最强1.5T

马赫动力使用的是一台1.5TD涡轮增压发动机，140千瓦的最大功率与300牛米的最大扭矩，账面数据非常可观，现在市面上同样能达到这个表现的还有长安的蓝鲸系列以及奇瑞的1.6T鲲鹏动力等，所以就表现来说已经是自助小排量涡轮动力中的第一梯队。变速器使用的是麦格纳7速湿式双离合变速箱，这套动力组合已经赢了现款1.5T太多了，所以接下来我们看看它的实际表现怎么样了。

风行T5的尺寸绝对不算小，所以现款1.5T动力还是有点小马拉大车的意思，但新的马赫动力让这个现象立即转好，起步更轻盈，传递更痛快不会是干挠不走的状态，而考虑到这台车在三四线城市或许避免不了载货的用途，2000转-4000转更宽泛的扭矩爆发区间也无疑是承载能力的提升。

更强的动力也让驾驶质感有了变化，300牛米的扭矩爆在2000转左右爆发不需要像以往那样长时间的对油门进行压榨，它可以较为轻松的速度提升来，搭配换挡几乎无顿挫的麦格纳7速湿式双离合变速器，低档位下换挡冲击很小，高挡位有难以察觉的表现真是可圈可点，这套动力总成的契合度和成熟表现让人刮目相看。更重要的还是对燃油经济性上的提升，日常驾驶1500转一下以及快速升高的挡位能够节省不少燃油，马赫版相比现款1.5T真正做到了动力更强，也更经济。

风行T5马赫版依旧采用前麦佛逊，后多连杆的四独立悬挂形式，在硬件方面比很多同价位产品实在一些，尤其是在过滤路面震动以及减速带等颠簸时处理更从容，在前悬挂加入稳定杆之后它的前悬挂不再是松散的感觉，行驶舒适性和稳定性表现确实不错；转向方面还是家用SUV常见的轻柔感，指向还算精准，在动力提升之后驾驶起来越发轻便。

结语：

东风风行T5马赫版的定价不贵，在十万以内的SUV产品中它目前应该算是动力最好的车型之一，而接近中级SUV的尺寸和定位其实也是为了主打家用经济性，相比现款而言马赫版这次换装东风马赫动力真的是非常有诚意了，如果上市能够保持价格相信会获得更多务实家庭的青睐。（图/文/摄：太平洋汽车网 李明凯）