最值得推荐的三款车(3万57万值得买的10款车)
从近一年的汽车销量排行榜上看,位居前列的基本都是3万-57万这个区间内的车型,今天就让我们来盘点一下,3万、6万、15万、20万、27万、33万、35万、50万、55万、57万,这10个价位中值得买的车。
3万:QQ冰淇淋
3万块钱还能买车?是的,你没看错,来自于奇瑞的新能源车型,QQ冰淇淋官方指导价为2.99-4.70万,不到3万就可以买一辆能遮风挡雨的代步小车岂不美哉。在五菱MINI成功出圈后,奇瑞也不甘示弱,在2021年的12月他们推出了自己的微型纯电车型—QQ冰淇淋。
从外观上看,QQ冰淇淋跟五菱MINI长得非常相似,但跟方方正正的五菱不同,QQ冰淇淋的线条设计要更加圆润一些,这也更符合女性消费者的审美,毕竟买这车的人,绝大多数都是女生。
内饰方面的话跟五菱MINI一样,都是只有一个仪表屏幕,其他地方的话大差不差,没有太大的区别。这款车的长宽高为2980mm、1496mm、1637mm,轴距为1960mm,勉勉强强可以塞下四个人,只不过会非常拥挤。不过空间小并不是缺点,有时候往往还能成为优点,这样的车身尺寸能在正常的车位上停两辆QQ冰淇淋。3万以内可以买到入门款的QQ冰淇淋,续航里程为120KM,马力为27匹,只适合城市代步。
6万:吉利帝豪
在2022年2月的紧凑型车销量排行榜中,吉利帝豪以10080辆的销售成绩排在榜单的第7位。吉利帝豪是吉利汽车主打的一款车型,这款车的官方指导价为6.28-9.18万,现在市场行情普遍降幅在6000元左右,因此这款车的实际价格是在5.68-8.69万。
从外观上看,直瀑式的竖条进气格栅设计充满了律动和张力,动感的尾部设计搭配上飞翼式的LED尾灯,让整车看起来更具有运动感,在10万以内的这个价位,帝豪的外观已经算是不错了。
内饰方面的话中规中矩,整体内饰颜色都是双色拼接,材质的话大多都是软性材质,摸起来还是比较舒服的,智能语言控制、倒车影像、地图、无钥匙进入和一键启动这些功能倒还是挺齐全的。这款车的长宽高为4632mm、1789mm、1470mm,轴距为2650mm,整体空间表现的话还是能对得起他的价格。6万以内可以买到2021款的手动入门版,搭载了1.5L的自然吸气发动机,马力为109匹,峰值扭矩为142牛米。
15万:逍客
在2022年2月的紧凑型SUV销量排行榜中,日产逍客以9743辆的成绩排名第13位,逍客是日产的主打车型,这款车的官方指导价为15.49-18.89万,现在行情降幅在2万左右,因此实际价格是在13.39-16.79万之间。
逍客的前脸还是日产的家族式蜂窝状的进气格栅,侧身线条比较饱满搭配上回旋镖式的LED尾灯,让这款车看起来就颇具时尚感。
内饰方面的话中规中矩,没有什么特别出彩的地方,整体的塑料感还是挺强的。但是日产的车在舒适性这方面确实没话说,真皮座椅和真皮包裹的方向盘在15万以内的车型里面档次算是比较高的了。这款车的长宽高为4401mm、1837mm、1593mm,轴距为2646mm,后排空间的话比较充裕,坐三个人也不会显得太拥挤。15万以内可以买到逍客的中配版,搭载了2.0L自然吸气发动机,可以输出151匹马力,峰值扭矩为194牛米。
20万:亚洲龙
在2022年2月的中型车销量排行榜中,丰田亚洲龙以11236辆的成绩排名第三,亚洲龙的定价要比同样是丰田的B级车凯美瑞高一些,这款车的官方指导价为19.98-28.98万,现在市场行情降幅为7000元左右,真实价格是在19.28-28.28万。
外观方面,层叠式的进气格栅设计一看就动感十足,雾灯安装在进气格栅的下面显出了一丝高级感,流线型的侧身腰线加上低趴的宽体阔尾设计还增添了一些运动感。
内饰方面的话中高配的亚洲龙都有真皮座椅,而不到20万的入门级则是只有织物材料。关于方向盘的材质,入门款和中高配也是有着区别,中高配的都是实木方向盘加上真皮换挡把手,而入门级则是只有木纹饰。这款车的长宽高为4975mm、1850mm、1450mm,轴距为2870mm,通过数据我们就能直观地看出亚洲龙的空间表现非常不错。20万以内可以买到搭载了2.0L自然吸气发动机的入门款,马力为178匹,峰值扭矩为210牛米。
27万:捷尼赛思G70
作为老牌韩系车现代的高端品牌,捷尼赛思在中国的知名度并不是很理想,但是在美国,捷尼赛思是整个2021年美国汽车销量排名前30的牌子。作为捷尼赛思的入门级车型,G70的官方指导价为24.98-35.50万,现在市场行情并没有多少的下降空间。
外观不用说了,外观一直是韩系车的拿手好戏,被定义为豪华运动轿车的G70在颜值方面自然是很能打的。跟车标类似的前脸设计,羽翼式的LED尾灯搭配上流线型的车身,让整车看起来十分具有运动感,并且光是看上去就能知道这款车动力强劲。
内饰方面G70则是要差点意思,整体内饰设计中规中矩,有点像上一代的宝马3系。G70的中控设计并没有像现在的其他车型一样,把所有的按键都取消,改到中控屏上,而是保留了许多实体按键。这款车的长宽高为4700mm、1850mm、1400mm,轴距为2835mm,相对其他B级车而言,它的后排空间表现并不是很理想。27万可以买到四驱版本的G70,搭载了2.0T的发动机,可以输出245匹马力,峰值扭矩为353牛米,强劲的动力带来的自然就是不低的油耗。
33万:特斯拉Model Y
由于新能源车型由于原材料的涨价,现在纯电汽车的价格都在普遍上涨,除了五菱MINI这些微型车外,其余的纯电车型基本都涨了5000-20000元。在现在原材料涨价的大环境下,电车是否还会继续涨价,这个我们也不得而知。但说到底,电还是比油便宜,因此,纯电车型极有可能会成为未来的大趋势,那在这其中就不得不提一下特斯拉Model Y了,这款车的官方指导价为31.69-41.79万。
特斯拉的外观只能说仁者见仁智者见智,没有任何花里胡哨的设计。这个官方给出的解释是特斯拉将车型设计的重点全都放在了安全上,因此跟其他层出不穷的自主品牌车型对比来看,颜值并不是特斯拉的强项。不过也正是因为这一点,特斯拉的辨识度也是非常高。
内饰方面,除了一块15英寸的中控屏以外就没有任何东西了,加上全景玻璃的顶部设计,可能简约到极致就是潮吧。这款车的长宽高为4750mm、1921mm、1624mm,轴距为2890mm,特斯拉的空间表现还是不错的,这个跟它官方宣传的宽敞5座也是比较匹配。33万以内可以买到后驱标准版的Model Y,续航里程为545KM。动力方面的话马力为264匹,光是这个入门级的版本都能吊打95%的燃油车了,如果是买高性能全驱的版本,那马力可以达到486匹,这是跑车都给不了你的驾驶体验。
35万:捷豹XFL
如果你买车不考虑保值率,也不考虑后期维护保养的用车成本,只在意这款车入手时的降幅够不够大,那35万以内的价格买不来宝马5系和奔驰E级,但是却可以买到一辆捷豹XFL,这款车的官方指导价为39.98-49.98万,目前市场行情降幅在9万左右,实际价格是在30.78-38.48万之间。
从外观上看,捷豹XFL的造型设计就跟它的名字一样,修长的车身线条和英伦气息十足的前脸设计,让这款车一看上去就是一台跟猎豹一样爆发力十足的运动轿车,全铝车身的材质让它在性能充足的同时还增加了安全性。
内饰方面的话双色拼接设计颇具高级感,真皮座椅加上水晶质感的换挡把手只有豪华一词才能形容。这款车的长宽高为5102mm、1880mm、1456mm,轴距为3100mm,从数据上我们就能看出来,捷豹XFL的空间是有多充裕。35万可以买到中配版本的后驱XFL,搭载了2.0T发动机,可以输出250匹马力,峰值扭矩为365牛米。
50万:宝马5系
自2021年2月以来的近一年,宝马5系以153805辆的销售成绩排在所有中大型车的销售排行榜的第一位,比第二名的奥迪A6L多了1万多辆,比第三名的奔驰E级多了2万多辆。宝马5系的官方指导价为42.89-55.19万,现在市场行情降幅在3万元左右,因此实际价格是在39.46-51.33万之间。
从外观上看,还是非常熟悉的宝马式双肾前脸设计,只不过与3系不同,宝马5系的前脸设计要更加霸气,尾部设计也更加犀利一点。整体的车身要更加修长,19英寸的轮毂更是将运动气息拉满。
内饰方面的话宝马跟奔驰比还是要差一点,但这并不影响它本身的高级感,整体内饰材质还是以软性材料为主,摸起来比较舒服。只不过50万这个价位座椅还不是真皮的,而且11色的氛围灯在颜色上还是有点少了。这款车的长宽高为5106mm、1868mm、1500mm,轴距为3105mm,作为行政级别的座驾,这款车的后排空间还是非常充裕的。50万以内可以买到2022款改款的530LI尊贵型,搭载了2.0T的发动机,可以输出252匹马力,峰值扭矩为350牛米。
55万:宝马Z4
如果说你准备了55万预算买车,那大概率你家里并不止有1辆车,那这时候一辆属于你一个人的跑车必须得安排上,宝马Z4的官方指导价为48.88-62.98万,现在市场行情降幅在4万元左右,因此实际价格的话是在44.96-56.98万之间。
对于一个不是很懂车的小白来说,一辆跑车必须得有这三个要素,第一就是要长得帅,第二就是两个座,第三就是能敞篷,而宝马Z4完全符合这三个要求。鲜明利落的外观设计将宝马Z4的运动气质展露无疑,软顶的敞篷满足了消费者对于跑车的所有幻想,3D双肾式的网状进气格栅设计也增加了这款车的肌肉感。
内饰方面的话并没有太多花里胡哨的设计,保留了绝大部分的按键设计,中控屏就是用来看倒车影像的。这款车的长宽高为4336mm、1867mm、1322mm,轴距为2470mm,买跑车的人基本上就不会在意空间这方面的东西了,更多的是关注它的性能。55万可以买到中配的宝马Z4,搭载了2.0T的发动机,可以输出197匹的马力,峰值扭矩为320牛米,想要开着爽还是建议直接S档。
57万:奥迪A7
既然都已经到了57万这个价位了,那自然可以开始考虑进口车了,奥迪A4的官方指导价为58.58-68.48万,现在市场行情降幅在3万元左右,因此实际价格是在55.07-64.37万之间,57万的话可以买到入门级的进口奥迪A7。
从外观上看,修长低趴的车身搭配上溜背式的造型设计,整车看起来动感十足,前脸看上去非常优雅,这一点是其他奥迪车型所不具备的,奥迪A7的颜值是它最大的加分项,基本上不管男女老少都会赞不绝口。
奥迪A7的内饰并不输它的外观,整体上看起来非常具有科技感,依旧是保持着奥迪家族高科技风格的内饰设计,许多功能更是让人眼前一亮。这款车的长宽高为4976mm、1908mm、1405mm,轴距为2928mm,空间方面并不是太大的问题,坐5个人也不会显得太拥挤。57万以内的入门级奥迪A7跟中配和高配的最大区别就是动力了,入门级的奥迪A7搭载了2.0T的发动机,可以输出190匹的马力,峰值扭矩为320牛米,而中高配的则都是能爆发245匹的马力,峰值扭矩为370牛米。
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