跑步重心高和坐着跑的区别（跟着宝马跑上马）

跑步有三重境界：小确幸、对话自我、超越自己。

从今年1月至今，我累计跑了1148.02公里，条件允许的情况下，差不多隔天跑一次。当跑步从一种任务慢慢变成一种习惯时，就萌生了倾述的欲望。

毛姆说：“任何一把剃刀都自有其哲学。”大意是，无论何等微不足道的举动，只要日日坚持，就能产生哲学。对我而言跑步也是如此。

第一重境界：小确幸

人们跑步的理由千奇百怪。

《阿甘正传》里的男主角阿甘与深爱的女人一夕缠绵后，女人弃他而去，像从未存在过一样。

有位日本男人至今跑了34年，他在东京晨跑时，常与一位美丽的年轻女子邂逅，一连几年都是如此。

虽然熟识，但从未想过约炮，最多只是微笑致意，连对方的名字也一无所知。

不过每天早上和她相遇，却是他小小的幸福，这种“小确幸”激励着他一路跑下去。

他说“痛楚难以避免,而磨难可以选择”，跑步可以帮助他摈弃写作时积累的“毒素”。这个日本男人叫村上春树。

我最初的跑步，与情怀一毛钱关系都没有。因轻度的脂肪肝和反复发作的肾结石，医生嘱咐我要多运动，多喝水。

于是在某一个傍晚，就混进了川师东区的操场，穿着一双布鞋，追随着那些年轻得耀眼的学生们迈开了步子。

在400米的跑道上，时常被三五结对的年轻女生超越，她们慢跑时迈着长长的步子，风姿绰约，长发及腰，臀翘而紧致，左右款摆，风情无限。

在我的眼中，她们整个身体都熠熠生辉，散发出一种挑衅般的积极的东西。在我跑步之初的日子，她们也是激励我跑步的“小确幸”。

BMW i3升级版担任2016上海国际马拉松计时引导车

第二重境界：对话自我

到了今年3月，尝试着做一个叫《每日车讯》的新媒体，带领着一群小伙伴们朝着一个未知的方向前行。

创业之初，举步维艰，前方只有一个隐隐约约的目标，身旁的一切被迷雾缠绕，永远不知道下一步是陷阱还是坦途，唯有不断前行才能看见希望。

这段日子的跑步便有了异乎寻常意义，类似宗教仪式上的告解。我离开了喧嚣的校园，专门寻找人迹罕至的湖畔，在太阳升起的清晨，或者露水沉沉的深夜，一步一步地踏下去，感受着风掠过耳畔，聆听着自己的心跳，各种念头纷至沓来又倏忽散去，身体疲累至极，心灵却挣脱了枷锁。

随着跑量的累积，身体也在发生微妙的变化。最初几个月，跑两三公里就会气喘吁吁，双腿发抖，支撑自己跑下去的，是一种类似自暴自弃的爽快感。而在不知不觉中，身体却适应了这种运动强度，呼吸开始变得悠长平稳，步子也迈得更有弹性。

那段日子我常在锦城湖的1号湖区跑，此路段多树荫草坪，熙攘的城市被隔绝在百米之外，似乎触手可及又阒然无声，这种矛盾的意境甚是奇妙。那些夏天的傍晚，夕阳西沉，暑热褪去，林间有飘荡的清风，空气里有草的气息。

我默默地奔跑，不追求配速，也不在意跑姿，累了就停歇片刻，渴了就将手中的矿泉水一饮而尽。我不需要和任何人交谈，不必听任何人说话，旁观着整个世界，凝视着自己，这种独处的快乐让我着迷。

有时我也会戴上耳机听音乐，郑钧的摇滚最适合跑步时听：“在熟悉的异乡，我将自己一年年流放，穿过鲜花，走过荆棘，只为自由之地……”

这时我会踩着节拍，忘了疲累，体会着一种利刃穿胸的剧痛般的快感。这是我跑步的第二个境界：对话自我。

第三重境界：超越自己

人终归是群居动物，渴望认同和接纳，我回归人类的方式就是发朋友圈，跑步后就截图留存，有时还会配上一段内心独白，然后焦灼地等待众人点赞回复。

大约7月的某一天，宝马西区的奇迹跑团向我敞开了大门。宝马的Tracy问我愿不愿加入跑团，她说：“来和我们一起跑吧。”这实在是意外之喜。我一个人孤独地跑步也够久了，我想。

宝马跑团在2016上海国际马拉松赛起跑线上

找到组织后，我才发现原来身边有这么多人都从跑步中获得快乐。

有出差都不忘带跑鞋，上班前都要先跑上5公里的宝马西区副总裁田老师；有一年内瘦掉三分之一，堪称脱胎换骨的成都日报记者孟飞鸿老师；有执着于跑步技术，无论拉伸还是跑姿都力求与专业运动员看齐的媒体人时间；还有混迹多个跑团，堪称奇迹跑团教父的莫神；以及逢马必跑的，我的前同事李夏。

作者赛前与宝马西区副总裁田老师合影

对他们而言，跑步不仅是一种运动，更是一种积极向上的生活方式。

但真正领悟跑步的第三重境界则是跟着宝马完成人生中的第一个正式半马之后。

前日的上海实在是跑步的好天气，连绵多日的阴霾一扫而空，阳光倾泻在外滩街头。早上7点，十里洋场人声鼎沸，来自全球3.8万名跑者踏上这条独具风情、最潇潇洒洒的马拉松赛道，蓝色的宝马方阵分外醒目。

前10公里我随着人群慢跑，配速维持在6分/公里左右，几乎没什么感觉。慢慢地，熟悉的人一个个消失，或快或慢，失之交臂。

马拉松就像人生一样真实，没有永远的同行者，但若你愿意，随时可以在身边找到新的朋友。你可以把自己封闭起来，缅怀过往；也可以敞开心扉，朝身边的陌生人微笑，寻找奇遇和惊喜。

它还会让你产生一种错觉，忘记这是一场竞速，因为你看不到终点，赛道像永远没有尽头。超越身边的人也没多少意义，超越一群人后，前面还有无数人，而你稍有疲累，就会被后面的人追上。这时最重要的其实是关注自己的配速：我需要跑多快？计划多长时间完赛？

从这个意义上来说，马拉松其实是一个人的竞赛，无关乎战胜别人，你唯一的对手就是自己。

19公里时最难熬，很想以喝水为借口停下来走几步，但最终忍住，我希望自己的配速维持在5分30秒/公里，超越此前训练时的记录。

所幸的是，在最难熬的时候看到了“BMW加油站”，助威团的姑娘们远远看见身穿蓝色跑步服的我，齐齐呐喊加油。说来好笑，那一瞬间我就像被闪电击中，一股热流从背心涌上后脑勺，之后有如神助，速度不降反升，最后一公里居然跑进了5分的配速。

跨过终点线时，虽然身体疲累到极点，但心中畅快难言，整个世界似乎变得亲切而充满爱，我知道自己超越了记录，虽然只快了几分钟，但毕竟再一次战胜了自己。

赛道有终点，乐趣无尽头

每一个为马拉松选手喝彩的人，同时也在为宝马鼓掌。

宝马所坚持的创新精神与马拉松运动挑战极限、超越自我的精神深度契合，让宝马在全球范围内推广马拉松并成为该项运动最强有力的推动者。

早在1972年慕尼黑奥运会上，宝马即以首台纯电动车BMW 1602引领马拉松赛，开创彼此合作的先河。

宝马大中华区总裁兼首席执行官康思远与2016上海国际马拉松赛冠军史蒂芬·莫克卡合影

目前，宝马赞助全球7项顶级马拉松和19个城市跑步赛事。在世界马拉松大满贯六大赛事中，宝马赞助了柏林和东京马拉松并成为柏林马拉松的冠名赞助商。

此外，宝马还赞助了巴黎、法兰克福、慕尼黑、汉堡和上海等国际知名马拉松赛事，成为赞助马拉松最早、赞助赛事最多以及赛事赞助规格最高的豪华车品牌。

在中国，宝马已成为推动马拉松运动蓬勃发展的先驱力量。自2013年开始赞助上海国际马拉松赛以来，宝马已连续四年赞助上海、厦门、兰州国际马拉松三大金牌赛事并于今年3月首度牵手成都双遗马拉松。

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