科尔维特中置后驱(中置发动机布局科尔维特C8)

在底特律车展,一定要看的超跑那就是科尔维特C8 Z06。新款科尔维特C8 Z06亮相很长时间了,最吸引人除了外观以外,中置发动机布局和5.5L V8才是最受关注的。

科尔维特中置后驱(中置发动机布局科尔维特C8)(1)

外观方面,重新设计的前包围明显更夸张,设计风格使得车头的攻击性更强。

科尔维特中置后驱(中置发动机布局科尔维特C8)(2)

车身侧面也对侧裙进行了重新设计,两侧的进气口都有所增大,使车身的宽度增加了9.4厘米,并在进气口的下方拥有Z06的专属标识。

科尔维特中置后驱(中置发动机布局科尔维特C8)(3)

车尾同样采用了更加夸张的造型,中置四出排气力量感十足,进一步提升视觉效果。

科尔维特中置后驱(中置发动机布局科尔维特C8)(4)

“大排量自吸”发动机是众多车迷的追求,具有动力响应快等优点。在当下小排量涡轮增压的时代,能有一辆车使用“大排量自吸”发动机,这辆车在车迷心中定有一席之地。新款科尔维特C8 Z06采用5.5L LT6 V8自然吸气发动机,最大功率670Ps,峰值扭矩623N·m,匹配的是8速双离合变速箱。

科尔维特中置后驱(中置发动机布局科尔维特C8)(5)

最后,在这个发动机排量越来越小的时代,大排量发动机只会越来越稀有,未来,全新科尔维特C8也将陆续推出PHEV(2023年)、EV(2024 年)版车型。抓住机会,珍惜当下!

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