上海集装箱轮船到港数量（百艘货轮拥堵上海港）

澎湃新闻记者 邵冰燕

上海港堵了？假的！

近日，有截图显示密密麻麻的船只在东海海域，有网友称这是“漂在上海港外的集装箱货轮”、“东海滞留的船”等等。

网传截图

4月2日晚，上港集团在微信公号“上港家园”上发布澄清消息称，码头生产运营如常，集装箱船未见拥堵。

上港集团称，近期，各大媒体对港口运作也纷纷表示关切，上港集团注意到有个别媒体发布了关于上海港严重拥堵的不实报道，其中提到的“上海的港口延误情况越来越严重”“本周，在上海港等待装卸的船舶数量已飙升至300多艘”等不实言论和附图，对上海港造成一定负面影响，给客户和业界人士带来许多不必要的担忧，上港集团对此表示严重关切，也有必要进行回应和澄清。

根据上港集团内部数据监测，目前上海港作业平稳有序，上海港的靠泊效率大幅优于2021年的整体水平。自3月28日以来，上海港集装箱船平均等泊时间小于24小时，平均等泊船舶小于10艘次。

澎湃新闻从上港集团最新了解到，上海港全港停工船52艘，其中散杂货43艘（含内贸13艘），集装箱船9艘，其中等泊船4艘。等泊船只数量从前期的几十艘次下降到如今的个位数水平，码头操作能力得到充分释放。

对于网传截图，航运界网副主编马晖向澎湃新闻记者分析表示，目前中国渔船装载AIS的比例非常高（“船舶自动识别系统”，用于识别船只、协助追踪目标、简化信息交流、提供其它辅助信息以避免碰撞发生）。如果该截图是真的，其中的船舶数量多，除了集装箱船外，还包括干散货船、油轮、拖轮以及渔船等其他类型的船。

“细化在图里仔细看数据的话，会发现很多渔船都是8米的，其实有点搞笑。”马晖评价该图时表示。

马晖进一步表示，这些船不一定都去往上海港，同时上港港码头目前的运营状况是正常的。在锚地等待的大部分其实是散货船和一些油轮，当然也有部分集装箱船，而集装箱船在排队的部分原因其实是在等货，但也不一定是排队进码头，也有可能是排队进长江（因为在锚地排队的阵型比较整齐）。另外比较多的散货船和油轮，目的地主要是宁波舟山港。而上海港外高桥还是以集装箱船为主。

其中方框为疑似排队的船 船讯网截图

上海港附近显示在锚地静止的船（散货船、集装箱船以及邮轮） 船讯网截图

责任编辑：郑景昕 图片编辑：蒋立冬