亳州铁路货运站（禹州亳）

禹亳铁路西起平顶山的郏县，依次经过禹州市、许昌县、魏都区、鄢陵县、扶沟县、太康县、柘城县、鹿邑县与安徽省的亳州市、涡阳县，东到安徽省蚌埠市按照中原经济区规划，禹亳铁路作为一条覆盖三门峡、平顶山、许昌、亳州等地的煤运通道，将从郏县进一步西延至三门峡市同时在东出亳州之后，禹亳铁路将经河南省永城市、安徽省淮北市、宿州市，而后接皖苏境既有线路，经洋口港（大丰港）出海按照新的规划，禹亳铁路实际上已成为“三（三门峡）洋（洋口港）铁路通道”，下面我们就来说一说关于亳州铁路货运站?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

亳州铁路货运站

禹亳铁路西起平顶山的郏县，依次经过禹州市、许昌县、魏都区、鄢陵县、扶沟县、太康县、柘城县、鹿邑县与安徽省的亳州市、涡阳县，东到安徽省蚌埠市。按照中原经济区规划，禹亳铁路作为一条覆盖三门峡、平顶山、许昌、亳州等地的煤运通道，将从郏县进一步西延至三门峡市。同时在东出亳州之后，禹亳铁路将经河南省永城市、安徽省淮北市、宿州市，而后接皖苏境既有线路，经洋口港（大丰港）出海。按照新的规划，禹亳铁路实际上已成为“三（三门峡）洋（洋口港）铁路通道”。

在豫发改建设219号关于印发《2016年河南省第一批A类重点建设项目名单》中，禹亳铁路改建工程灵井经许昌东、太康至鹿邑段项目位列其中，该项目主要建设193.5公里铁路。禹亳铁路建成后，将有力带动沿线经济发展，方便群众出行，解决民生需求。

河南省发改委在关于禹亳铁路许昌东至太康段改建工程调整方案核准的批复中，认为许昌东至太康段铁路是规划三门峡至禹州至亳州铁路通道的重要组成部分。原则同意调整鄢陵和太康段线路方案，扩大扶沟县等场站建设规模，满足I级铁路技术标准和运输要求。禹亳铁路许昌东至太康段调整后线路方案为：自既有窄轨铁路许郸线起，沿既有线路采用鄢陵南绕方案，并设置鄢陵车站；出鄢陵站后跨越省道S219公路，线路转向东北，跨越国道G311公路后转向东接入原既有线位。此后沿既有线路向东延伸，在太康县设置太康站，线路止于太康县张庄和王楼之间。

据了解，禹亳铁路许昌东至太康段预计按照Ⅰ级铁路标准，该铁路线正线数目为单线运行，设计采用内燃机牵引，并预留电气化升级空间。除许昌东区段站外，禹亳铁路全线新建鄢陵、扶沟、扶沟东、太康4个办理客货运业务的中间站，五女店、大王庄、大新、逊母口4个会让站。（来源：周口晚报 记者 牛思光）