购买新能源车又有怎样的推荐呢（买新能源车后开始后悔）

现在汽车工业有了很大的变革，新能源汽车登上历史舞台，传统燃油车面临着很大的冲击新能源汽车相比传统燃油车，优势是比较明显的，可以总结为5点，但是纯电动汽车也确确实实存在3大硬伤而这3大硬伤目前无法很好地解决，很多车主就是因为这3点问题才对新能源电动汽车抱有怀疑态度，下面我们就来说一说关于购买新能源车又有怎样的推荐呢?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

购买新能源车又有怎样的推荐呢

现在汽车工业有了很大的变革，新能源汽车登上历史舞台，传统燃油车面临着很大的冲击。新能源汽车相比传统燃油车，优势是比较明显的，可以总结为5点，但是纯电动汽车也确确实实存在3大硬伤。而这3大硬伤目前无法很好地解决，很多车主就是因为这3点问题才对新能源电动汽车抱有怀疑态度。

下面我就以自己的真身经历谈谈新能源汽车的真实感受，6年前我就尝鲜入手了一辆新能源电动汽车，算是接触新能源比较早的车主了，同时也开了六七年的燃油车，两种车型对比后差距是非常明显的。买新能源车后开始后悔！5点优势抵不过3大硬伤，谁说省钱了？

电动汽车的5大优势

1：出行成本低，1公里电费不到1毛钱

新能源汽车充电便宜，这一点是不可否认的，我自己的车型百公里耗电量为17度左右，家用充电桩充电，一度电5毛钱左右。一年平均行驶1.5万公里，电费只需要1300元左右。而燃油车加油的费用确实贵，现在的油价在8.5元左右，加满一箱油差不多400块钱，三箱油就够一年的电费钱了。燃油车按照一年1.5万公里计算的话，一年的油费大约是1.2万元，这已经相当于电动车一年电费的十倍了。

2：动力比燃油车高很多，20万的价格享受50万燃油车的动力

纯电动汽车依靠电力驱动，相同的转速，电机的扭矩更大，动力输出十分平顺，没有顿挫感。小鹏P7拥有267匹马力，峰值扭矩为390牛米，百公里加速只需要6.7s。宝马530拥有252匹马力，峰值扭矩350牛米，百公里加速需要6.9s。从这个对比中就可以明显看出，两者虽然不是一个价格定位，但是小鹏P7的动力要比宝马530还要好，电动汽车动力优势是非常明显的。

3：驾驶舒适、智能辅助驾驶更有乐趣

电动车汽车行驶起来非常安静，只有一点轻微的电流声和胎噪声，电动汽车没有进气格栅，所以风阻更小，噪音也就更小。而传统燃油车需要更多成本提升降噪性能，如果是一些隔音较差的车型，内部乘坐会很不舒服。

另外电动汽车的智能科技配置更丰富，自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能对于驾驶新手来说是非常有帮助的。

4：设计更时尚前卫、科技感十足

现在的电动汽车设计都比较时尚前卫，有种未来感，外观是比较炫酷的，比如全玻璃透明溜背式的车顶就是一大亮点。内部中控屏的尺寸比平板电脑还大，智能语音互动系统能带来更丰富、简单的操作体验，科技感很强。

5：不限行、不限牌

在很多一、二线城市会限牌、限号，这让很多车主感到头疼，也就是说一辆车一年基本只能使用半年的时间，并且在上海这样的城市，还有摇号选车牌，有的车主摇号好几年都没选中。而新能源汽车挂绿牌，就没有限号、限行、限牌的烦恼。

新能源汽车的优势可以总结为以上5点，很多车主确实奔着这5项优势而购买的新能源汽车，但是在后期使用过程中，电动车的3大硬伤让车主苦不堪言，在这3大硬伤面前，前面的优势好像并不明显了。甚至有的车主开始后悔买新能源汽车了！

新能源汽车的3大硬伤

1：续航焦虑严重，充电慢、充电难

在实际使用过程中发现，电动汽车的官方续航里程基本没啥用，需要看实际续航里程，比如现在的电动汽车基本续航里程能达到600公里，但是实际行驶中，只有300-400公里的续航。并且受温度、环境的影响很大，气温低、开空调、车速快这些因素都会使续航里程大打折扣。

而充电是更让人头痛的事情，如果有家用充电桩还好说。但是现在的情况是，安装家用充电桩就基本需要有车位，还需要物业各种手续等等。如果没有的话就需要费尽心思找充电设施，而充电桩还经常遇到排队的情况。即便是快充，充满电也需要40-60分钟，相比汽车加油来说，时间是很慢的了。也就是说，现在电动汽车充电的问题是最需要解决的，有很多车主表示“如果电动汽车充电和加油一样快，那续航里程即便是200公里也不影响使用。”仔细想一想还真是这么回事。

硬伤二：保值率低

纯电动汽车是一种比较新颖的车型，很多人认为技术不够成熟，不够稳定等等，再加上技术、功能更新速度快、电池寿命问题，导致现在的电动汽车二手保值率较低。一辆十几万的电动汽车，5年后可能3万都没人要。而十几万的燃油车5年后至少还能卖六七万，这就是差距。

硬伤三：买电动汽车为了省钱，但发现“省油不省钱”

上文说电动汽车的优势的时候，我们说过，电动汽车只在行驶成本的电费和燃油车的油费相比的话，确实很省钱。但是汽车作为一种长期使用的工具，需要综合所有成本计算。电动汽车虽然省油，但是每年的保险要贵1000多块钱，同款的电动汽车要比燃油车贵3-5万，几年后如果卖车，电动汽车又少卖3-5万。

如果电动汽车需要维修或者换电池，那费用更高了。虽然保养比较便宜，但是一些零部件的零整比很高，一旦设计维修，费用远超燃油车。而现在的电动汽车换一块电池就需要8万左右，综合所有成本计算，电动汽车省下的油钱在其他方面又花了，甚至比燃油车的使用费用更高。

总而言之电动汽车说他省钱吧确实省油钱，说他不省钱吧综合使用成本确实更高，是一个比较矛盾的物品，但是这种矛盾可以根据自己的需求和实际用车场景化解。新能源汽车是行驶里程越多越便宜，并且在市区内的优势非常明显，所以长期在市区内行驶的车主，同时又有家用充电桩，那选择新能源汽车是比较好的。另外如果是家里已经有了一辆燃油车，第二辆可以毫不犹豫选择纯电动汽车，电动汽车跑市内，燃油车跑高速长途，这样的组合是最完美的。