东风本田xrv经典版试驾（试驾东风Honda全新XR-V）

说起东风Honda XR-V车型，我想大家应该都不陌生，XR-V一直以来都深受消费者的喜爱，优秀的油耗表现、魔幻的空间、超高的保值率以及极高的可靠性等等都是它的优势。XR-V每个月的销量基本都保持在同级别市场的前列，今年6月份共卖了15366辆车，位居6月份小型SUV销量NO.1。作为东风Honda在合资小型SUV市场的领潮者，XR-V已收获近120万用户的信赖。如今，全面升级的全新XR-V将在8月底正式上市。

在上市之前，小编有机会提前试驾到全新XR-V这款车，在这里和大家简单聊一下这款车的试驾感受。小编参加的是在8月1日在北京举办的“热爱觉醒”——东风Honda全新XR-V媒体试驾会，在试驾活动中小编领略到全新XR-V持续进化，焕新而来的实力。

首先还是简单的了解一下这款车，全新XR-V采用了Honda全新的设计语言，前脸点阵式运动型镀铬前格栅辨识度很高，与两侧狭长犀利的头灯与其融为一体，力量感十足。车身侧面造型低趴，从视觉感官上将轮毂尺寸放大，贯穿前后的核心腰线水平设计，与斜背式尾部造型相融合，呈现出强烈的流畅感。而LED流动转向灯与横贯式组合尾灯的搭配，进一步增强车辆力量美感。

整车的尺寸为4380mm*1790mm*1590mm，轴距为2610mm，轴距和现款车型保持一致，但是整车的长和宽都有所增加，空间更游刃有余了。

全新XR-V的内饰设计非常简洁，车辆采用了更优雅的仪表界面，中控屏也升级为9英寸的悬浮式屏幕，分辨率有进一步的提升。两侧窗台延伸至中控上沿形成平直线条，为驾驶员打造出更宽广的视觉感受。此外，高隔热全景天幕、多种模式可调节的扩散式出风口、无线充电、静电触摸式阅读灯等实用性更强的配置也让用户获得更轻松愉悦的驾乘体验

空间是东风Honda的强项，“MM”设计理念给全新XR-V带来全新的魔术空间。车内多处储物空间的容量和功能性得到提升，而且都是在用户触手可及的地方，非常方便。车辆后排座椅放倒之后的空间进一步得到释放，出行物品都能轻松放下。

智能安全方面，全新XR-V搭载了全面升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，同时支持Carlife连接。升级后的 Honda CONNECT 3.0系统智能化程度更高，操作起来更流畅。Honda SENSING安全超感系统和HDC陡坡缓降系统让用户的驾乘轻松且安全。

动力方面，全新XR-V搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率91KW。虽然车辆的动力不是非常强。但车子开起来非常平顺，起步也很丝滑，低速跟车非常舒服，适合市区代步。车辆方向盘很轻盈，转向也非常精准，底盘调教介于舒适和运动之间，路面上细小颠簸的过滤效果非常好。整车的静谧性也是中等偏上的一个水准。

因为是小排量的发动机，在中高段的加速会比较弱，如果是超车的话，需要提前去做预备。在急加速的过程中，发动机的轰鸣声会相对来说明显一点，但是还是在一个可以接受的范围。智能化也有了很大的进步，但和顶尖的车机系统相比，可玩性还是要差一些。

全新XR-V的竞争力还是很强的，同级竞品车型很难去超越它。全新XR-V 在外观内饰、空间价值、智能科技及驾驶便利性等方面进行全方位的优化升级，实用性得到进一步加强，是年轻用户时尚出行的全新方式。再加上Honda一如既往的可靠口碑背书，竞争力进一步得到强化，相信新车上市后，小型SUV车型里的霸主地位依然难以被撼动。