南通新机场建成有哪些航司布局（长三角最后一座超大型机场）

在聊南通新机场，也就是长三角最后一座超大型机场前，我们先聊一下南通这座城市。

南通的建城历史并不悠久，无论是省内六朝古都的南京还是省外的古都西安、洛阳、开封，南通的历史跟他们相比基本是不值一提的。直到近代，南通出了一位大家，也正是因为这位风云人物，一下子改变了南通在省内甚至全国的地位。这位大家就是张謇！

张謇是清末的末代状元郎，他的政治老师是翁同龢，起初的老板是光绪帝，与张之洞、李鸿章都有交集。后来主张实业救国，与同一时期的孙中山、袁世凯都有交情。就是这样一位大佬，创办了当时最牛的上市公司，大生纱厂！大生纱厂是当时全国最大的民营企业，顶着外国列强排挤的压力一路高歌猛进，占据全国最大市场，这也为日后南通家纺的发展奠定了基础。另外张老，建立了近代中国第一所师范学校、第一座博物馆、第一所纺织学校、第一所刺绣学校、第一所戏剧学校、第一所盲哑学校、第一所气象站，一举把南通推上了近代第一城的位置。

综上所述，南通的近代工业底子还是很雄厚的。不过更多的是轻工业，重工业方面就不如省内的徐州（徐州重工）了。南通在省内也好，在全国也好，一直比较默默无闻。实际上，就算是现在南通的经济总量也在全国的二十名左右，超过绝大部分的省会城市，经济体量跟知名度严重不匹配。

但一个超大型机场，也许会打破南通默默无闻的格局，它就是南通新机场，民间又称作为上海第三机场！这个机场到底是一个什么背景下诞生的呢？建成后能给南通、江苏甚至是长三角带来什么样的变化呢？

南通区位和交通

很多人说上海已经有浦东国际机场和虹桥机场，没必要再建一个机场了。实际上，世界上有多机场的城市还是不少的，伦敦有五个机场、纽约有三个机场等等，上海是中国最大的城市，也是国际化大都市，是有必要建立一座新机场来分流溢出的客流量。选址南通因为空域问题，也因为长江以北淮河以南没有一座大型机场。

南通新机场的建立，基本不是为南通服务的，因为南通已经有了兴东机场（未来给京东做货运机场），而且南通的客流一年也就几百万，是撑不起5000万客流的超大机场。南通新机场主要是吸收苏北腹地、山东腹地以及国内廉价航空的客流，也就是定位在未来原本目的地上海的国内廉价航空航班未来可能都得来南通坐飞机了。对于时间和到上海方不方便的问题是不用担心的，上海和南通正在为新机场做了高铁、地铁等等配套设施，未来基本到南通新机场后半小时可以到上海市区（且价格是便宜的）。

南通新机场的位置图

再看南通这座城市，地理位置还是相当好的，整个长江的入海口就两座城市：上海和南通！南通也在建设大型港口通州湾、全国综合铁路枢纽（贯穿南北的沪通铁路和通苏嘉城际高铁、横跨东西的北沿江高铁和宁启铁路等）、长江大桥（未来将有八龙过江），整个城市的能级被一下子被拉升了。

南通行政图

未来的南通，知名度会因为机场大幅度提升（类似于西安咸阳机场大家直到咸阳），另外航空会带来大量的人气、人才，商业、工业都将大幅度发展，在江苏和长三角的地位也会越来越举足轻重。真正的长三角北翼中心、北上海将会诞生了！