肇庆机场选址要加快(保留珠三角枢纽)

用地规划有调整,未来要...

保留珠三角枢纽(广州新)机场

片区打造肇庆空港经济区

3月18日,高要区人民政府发布《肇庆市高要区健康产业生态城片区控制性详细规划(修改)局部地块图则修改》的批复。

肇庆机场选址要加快(保留珠三角枢纽)(1)

本次图则修改范围总面积约39.93公顷,位于回龙镇区东北侧,珠三角环线高速以西。

靠近鱿鱼水库及棕榈谷丛林越野基地的区域,现状主要依托乡道370连接乡道195、金广大道和珠三角环线高速。

由于原控规规划的区域交通设施与珠三角枢纽(广州新)机场直线距离较近,按照国家相关法律和规范,为保障机场净空区域间安全,在高要区南部仅保留珠三角枢纽(广州新)机场

取消了高要总规和回龙总规的商业用途区域交通设施,重点围绕珠三角枢纽(广州新)机场(珠三角新干线机场)打造肇庆空港经济区,同时布局了多条城市快速路和轨道交通突出机场枢纽核心地位。

肇庆机场选址要加快(保留珠三角枢纽)(2)

按照肇庆市和高要区“乡村振兴”战略,回龙镇作为全国特色小城镇,因此拟将原规划区域交通设施用地拟修改为康体用地。

将其打造为回龙镇另一特色旅游景点,进一步完善回龙精品旅游风景线路

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用地布局修改主要包括:

取消了原规划的区域交通设施用地H2,修改为康体用地B32,同时根据土规规划地类边界修改非建设用地的水域E1和农林用地E2边界。

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本次规划范围的康体用地作为娱乐旅游度假项目选址,因此不需配套居住区相关的设施,而主要考虑服务旅游娱乐配套的公共服务与市政设施。

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▲现状 无人机鸟瞰图

珠三角枢纽(广州新)机场

珠三角枢纽(广州新)机场选址于佛山市高明区更合镇和肇庆市高要区蛟塘镇交界处

新机场飞行区等级为4F,建设两条远距离跑道,可起降空客A380、波音787等大型飞机。

预测到2035年,机场旅客吞吐量为3000万人次,到2050年旅客吞吐量预测为6000万人次以上。

机场30公里半径内覆盖肇庆高新区、肇庆新区,省级金利高新区等6个重大产业平台。

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肇庆至高明高速公路建成通车后,肇庆北部片区至中心城区车程将缩短30公里,肇庆城区到珠三角枢纽(广州新)机场只需20分钟左右。

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回龙特色小镇

肇庆市高要区回龙镇,面积约124.25平方公里,镇区常住人口0.35万人。

回龙镇将按照“大旅游、大产业、大市场”的发展目标、打造以观光休闲、文化旅游为主要发展方向的生态型城镇。

肇庆机场选址要加快(保留珠三角枢纽)(8)

回龙广府文化特色小镇是第一批中国特色小镇,以八卦村、澄湖村、赤水塘村等为依托。

打造美丽乡村旅游度假目的地,并推动世纪梦幻城、绿地·樾湖、棕榈谷、未名水世界等大型旅游项目的建设与推广。

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一年一个样,数年大变样!

未来的肇庆,值得期待!

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